Re: [新聞] CNN：外國汽車製造商在中國的黃金時代結束
中國上個月發出新汽車能耗標準意建徵集（2026年實施）
車廠1.09T~2.51T車重油車，2026年生產油耗要到30.3km/L
做不到兩個辦法
1.去跟做電車的廠買積分。
2.用電車攤平均（貼牌也可以，馬自達跟本田正在中國談陸車貼牌）
限制標準是18km/L
低於這標準一二線城市大概就不讓你上新牌。
黨的鐵拳就是這樣堅定，加上油車限牌政策，油車基本上被殺爛了，特別是VW
這是中國T罐（Q2後開始大降）
https://i.imgur.com/6RsZpM0.jpeg
https://i.imgur.com/rKM0hoJ.jpeg
這就是血流成河
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中國Tiguan當地生產的吧 台灣還進口
https://i.imgur.com/fbPiOUi.jpeg 那理想這種一公升
跑不到18公里的 在一二線城市也不能上新牌了?
那還是比Corolla cross貴，CC現在在那邊是8.18萬元起
檢測方法簡單說只測100KM，PHEV可以先充滿再測偷吃步
，純油只能吃屎
北方沒燃油才會吃屎
這些政策也是妥妥的在保護國產車
黨等於是叫合資車滾蛋 不過用油耗去卡也是名正言順
基本上就PHEV天下
誰叫歐洲耍笨，想用電動車製造貿易壁壘，結果被老中
反超。
趕快回到獸力時代，看能不能卡住老中
s大説的對，先前電車喊最大聲的是歐洲，沒想到被中國反殺
沒想到歐洲電車這麼不能打 本以為歐車有技術優勢
喊最大聲的是歐盟吧 看到特斯拉的成功 自以為先定目
標可以逼迫其他車廠研發 結果跌個狗吃屎
歐左就典型不懂百姓生活啊，誤以為人們想要充滿缺陷
毫無未來發展潛力的電車，然而現實是就算加了一大堆
輔助跟特權，人們仍然跑去買各種ICE車輛，白白浪費一
堆資金、資源、人力跟時間，還被日本大超車踢下第一
無恥的台灣還限制台灣人 不讓買好又便宜的中國車 只能買爛
又貴的美日車 無恥的台灣 被當奴隸妓女還幫舔
PHEV油耗檢測滿電開始這誤解有夠廣泛 -_-
查詢Condition A/Condition B
他是滿電虧電各測一次取加權 加權可能有討論空間
但是PHEV是有測虧電的 只是加權太偏向滿電那塊
能買能賣就可以上牌，可能貴點而已。
歐盟就是噁心啊 各種坑錢坑人花招
Toyota在中國也是找byd BZ3就說比亞迪的貼牌車 但賣的有
夠爛
電車自始就是錯誤的政策
原來e-TNGA還是比亞迪做的
結果中國發電來源的比例 ???
拿人家國產跟台灣進口比？？
其實台灣2X年也想過搞類似的事，所以中華開始研發eMoving，
其他車廠則是找立委，最後這規定在施行前廢除XD
歐洲電車就是垃圾
大家都在罵中國是碳排大國.結果人家措施出來也嘴.笑死..
只有美國不理.台灣做做樣子.一堆油車迷知道碳權嗎?
也難怪台灣只推廢死.比起其他與國際接管的政策算好推了
中國燃煤6成 核能5% 水力13% 其他的太陽風電等
中國核電廠增加速度算世界第一吧.降燃煤不是馬上能降
人家正在邁步走.台灣還在買天然氣的路上.
不是，你怎麼都無視中國跟台灣一樣風力跟光電拼命蓋？然
後死命抓住那個5%的核電哈哈哈
然後燃氣排碳基本上比燃煤小，所以歐洲才一堆轉天然氣
中國的工程 懂得就懂 哪一天爆直接嗨起來
懂得(看媒體)就懂
台灣不盤會賣不好啦 中國製就是&%*
不懂，因為目前表現就是真的不錯
懂的就懂那位是懂什麼？ 有多懂也不說下
換個說法 歐盟就是阻撓科技新創的毒瘤
買積分不就變相送錢給中國品牌 嘻嘻
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[討論] 明年會不會是油車最後的輝煌前陣子的新聞![[討論] 明年會不會是油車最後的輝煌](https://i.imgur.com/Dc0kadub.jpg "[討論] 明年會不會是油車最後的輝煌")
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[討論] 油車什麼時候會被台灣淘汰？剛剛看隔壁版的人在討論車輛油耗要求問題 引用了外卡安全顧問有限公司的臉書 不過說的是機車 大意就是機車是以1000 C.C為界線![[討論] 油車什麼時候會被台灣淘汰？](https://scontent-hkg1-1.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/415278851_690236653243091_6837176719189183376_n.jpg?_nc_cat=101&ccb=1-7&_nc_sid=ab7367&_nc_ohc=oXRGc3jvm1IAX8IKNcw&_nc_ht=scontent-hkg1-1.xx&oh=00_AfBU8rDrWQ8nXjZHr6ZF_r49Nctx_p8VfwGMMa244KtRJw&oe=659742F0 "[討論] 油車什麼時候會被台灣淘汰？")
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Re: [問題] 日本最早發展電動車 為什麼現在落後？上世紀末尾聲 Toyota押注Hybrid 到2020年 已經賣破1500萬輛 現在應該差不多有2000萬輛 過渡過到2000萬輛的銷售量!? 歐洲車廠押注小排氣柴油引擎 結果是各種作弊被抓包 賠一堆錢 VW賠到年度虧損16
Re: [閒聊] 電動車用馬力課稅是不是對Tesla很不公平問題在溯及既往 單純只是油車仔眼紅電車不用繳稅，電車仔又哭現行油車標準課電車稅不合理，兩邊吵個沒 完 最簡單的作法就是照現行的電動車不課稅，燃油車排氣量課稅就好，什麼都不用改，沒有爭 議7
Re: [問卦] 日本為什麼電動車做不好？1. 人家不需要全部壓寶在電動車 電動車門檻比油車低很多 toyota錢多的是 第一代純電車也有了 穩定每年迭代產品增產就好 2. 基礎建設 充電站之類的都還沒蓋起來 全世界的鋰產量 也不可能讓toyota一年一千萬輛汽車通通都變電車 你全部梭哈到電車 除了丟了自己一年一千萬輛的油車市場以外![Re: [問卦] 日本為什麼電動車做不好？](https://i.imgur.com/ctGbUQYb.png "Re: [問卦] 日本為什麼電動車做不好？")
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Re: [電車] 電車與油車的懸浮微粒排放比較: : 尤其是 美、日韓系車常用的非石棉有機煞車皮 (non-asbestos organic, NAO) : 比起歐洲車常用的低金屬煞車皮 (low-metallic, LM) 會有更多的一次微粒排放 : 整體來說 使用NAO煞車皮的電車 會比油車行駛的一次排放多了10% : 若改用LM煞車皮 雖然來令磨耗所造成的排放比NAO多 但電車再生煞車可以cover這個問題![Re: [電車] 電車與油車的懸浮微粒排放比較](https://ec.europa.eu/commission/presscorner/assets/framework/images/logo/ec_logo.png "Re: [電車] 電車與油車的懸浮微粒排放比較")
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Re: [問卦] 特斯拉真的有可能取代豐田嗎?可以 歐盟2035規定禁售燃油車 美國也是 世界兩大汽車市場全部跟燃油車說NO 到時候一線車廠全部只能大量開啟電動車生產線 這時候特斯拉絕對會得利 然後大概到了2060年 歐美路上就看不太到油車3
Re: [新聞] 歐盟對中國電動車反補貼調查 歐洲業界跳的 : 整個過程中幾乎沒有賺到錢，雖然成為全球較大的汽車製造國，但高檔汽車如跑車，中 國 : 沒有在本土生產過任何一台，更不用說有一台是自己的品牌了。中國的高鐵走的一條路 卻![Re: [新聞] 歐盟對中國電動車反補貼調查 歐洲業界跳](https://i.imgur.com/72Kcqn5b.jpg "Re: [新聞] 歐盟對中國電動車反補貼調查 歐洲業界跳")
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Re: [新聞] 跨部會齊推充電樁設置 為電動車普及化鋪大陸這邊，如果我沒記錯只有北京天津上海 廣州杭州幾個城市限制發放車輛牌照，同步 也在一定範圍內限制外地牌照在城內行駛。 其他的城市完全不限制油車牌照的發放。 這幾個城市的電車牌照政策也各不相同。
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