PTT推薦

[試駕] Toyota Altis 小改款汽油豪華-又是扭力梁

看板car標題[試駕] Toyota Altis 小改款汽油豪華-又是扭力梁作者
louie83279
(永遠不準的先知)
時間推噓25 推:25 噓:0 →:24

https://i.imgur.com/BwIaDRD.jpg

圖 Toyota Altis 小改款汽油豪華-又是扭力梁

嚴格來說,這篇文章並不能算是認真的試車文,其一,我只借了這台ALTIS兩個小時,去山路簡單測試一下就撤退了,第二,這台2023年小改款的ALTIS豪華版更動幅度太小,小到根本不太能稱作小改款,因為大約90%的部分是完全沿用,只有10%左右有真正實質上的更動。所以呢,這篇就當作拿3年前第一次試駕12代ALTIS的紀錄,對比看看更動成後扭力梁懸吊的12.5代ALTIS,開起來有甚麼不同。

https://www.ptt.cc/car/M.1584947317.A.DD3
(3年前的舊文由此去)

https://i.imgur.com/bYVXX7O.jpg

圖 Toyota Altis 小改款汽油豪華-又是扭力梁
https://i.imgur.com/nun9Rcg.jpg
圖 Toyota Altis 小改款汽油豪華-又是扭力梁
https://i.imgur.com/sPqhGbs.jpg
圖 Toyota Altis 小改款汽油豪華-又是扭力梁
https://i.imgur.com/ADrdU4G.jpg
圖 Toyota Altis 小改款汽油豪華-又是扭力梁

外觀上,23年ALTIS豪華版的改變幅度小到可以忽視,前水箱罩中網換了蜂巢狀的新設計,輪圈也換成16吋的銀色新款式,除了之外都和小改之前相同。

https://i.imgur.com/1GOG8py.jpg

圖 Toyota Altis 小改款汽油豪華-又是扭力梁
https://i.imgur.com/hkyVQp5.jpg
圖 Toyota Altis 小改款汽油豪華-又是扭力梁
https://i.imgur.com/VRsgcZK.jpg
圖 Toyota Altis 小改款汽油豪華-又是扭力梁
https://i.imgur.com/N4KPaDd.jpg
圖 Toyota Altis 小改款汽油豪華-又是扭力梁
https://i.imgur.com/TkMOnKQ.jpg
圖 Toyota Altis 小改款汽油豪華-又是扭力梁
https://i.imgur.com/WHaOXI4.jpg
圖 Toyota Altis 小改款汽油豪華-又是扭力梁

內裝的更動主要集中在一些實用性配備上,大家熟悉的車美仕主機這次更換成今年新出的Drive+ Link 9吋Wi-Fi觸控式主機,特別是它多了現在非常需要的無線Apple
CarPlay/Android Auto功能,至少不需要像幾年前那樣,多花錢選配高階車機才有這項功能。Keyless功能也配備在ALTIS豪華版上,終於不需要一直拿車鑰匙出來解鎖跟發動。

https://i.imgur.com/RykOEyn.jpg

圖 Toyota Altis 小改款汽油豪華-又是扭力梁
https://i.imgur.com/tNR1Fo1.jpg
圖 Toyota Altis 小改款汽油豪華-又是扭力梁

這次小改款的重點,還是汽油豪華+以下車型後懸吊從獨立式多連桿,改成非獨立式的扭力梁。從規格表看,這100%是降級,完全沒得商量,扭力梁再怎麼會吹也不可能變得跟獨立式後懸吊一樣的東西。但硬體改了,開起來又如何?如果純就市區行駛來說,其實並沒有到非常差,從駕駛的角度可以明顯察覺:啊,這是扭力梁,從後方傳來的震動就是扭力梁特有的大鐵桿style,精緻度一定比後多連桿差,如果坐後座應該會感受更明顯。但平心而論,就算是改成扭力梁的12.5代ALTIS,還是比以前同樣是扭力梁的舊ALTIS懸吊表現更好,且11代之前的ALTIS用扭力梁很久,消費者也沒多說什麼,所以如果是選購ALTIS豪華版的車主,或是租irent的租客,後懸吊是多連桿還是扭力梁,他們十之八九完全不在乎吧。

後懸吊改成扭力梁真正要感覺到明顯不同,還得是把車開到山路上才能體會。後多連桿的ALTIS車尾在過彎的時候貼地性很不錯,車尾相當安定,進彎方向盤一打,抓好角度可以很穩定的通過這個彎道。改成後扭力梁後,車尾的貼地安定感降低,稍微多帶一些速度進彎,單側後輪抬腳的感覺忽然就出現了,而且算明顯的,車尾在彎中的回饋反而變成偏向以輕巧靈活為主的反應。這和舊年式後多連桿的ALTIS是截然不同的感受,後多連桿的
ALTIS四平八穩地通過各個彎道,後扭力梁的ALTIS則是有點不安定,靈活的車尾,更活躍的進出彎道。兩種不同的硬體結構,創造出不同的動態回饋,我覺得這兩種動態表現應該都有各自喜歡的消費者,如果你不喜歡扭力梁,至少GR SPORT跟HYBRID版還是維持了後多連桿的懸吊設定。

https://i.imgur.com/A6QtrTJ.jpg

圖 Toyota Altis 小改款汽油豪華-又是扭力梁

雖然不是認真試車,但結論還是要下。ALTIS汽油豪華版改成後扭力梁懸吊,對irent的租客其實完全沒差,更重要的是無線Apple CarPlay/Android Auto現在用得到了,手機藍芽一連就有地圖跟音樂可以用,租車出門更加方便,而且租金跟舊年份車型完全相同,有新車可借的話強烈建議先找新車。對一般買家來說,差別應該也不大,會買ALTIS汽油豪華版的買家87%都是買來無腦代步開,後懸吊獨立非獨立也不會改變這車就是代步用車的結果。況且,對駕駛體驗稍微有要求的買家,還有GR SPORT可以買,並不是完全變成非獨立懸吊。

但再掐指一算,23年小改的汽油豪華版,跟小改之前的汽油豪華版相比,拔了後多連桿改扭力梁,換一台新車機加KEYLESS居然還漲價一萬塊,這成本加加減減到底怎麼算出來的。如果說後懸吊降級是節省成本,那換新主機跟加裝KEYLESS的成本也未免太嚇人,硬體重大降級後還平衡不了這配備升級的漲幅。不知道有沒有比我聰明的高知識分子,可以教我中間發生甚麼事……。

--

※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.105.37 (臺灣)
PTT 網址

T8 11/12 02:33後死軸,定位老板就不要演了好嗎,以免刮到鋁圈

T8 11/12 02:34老板:我以為這型的一律有多連桿XD

CMLeeptt 11/12 02:36不知道發生什麼事的人請參閱前幾篇今年和泰EPS的文

hhhhirooo 11/12 02:36只調前束。

hhhhirooo 11/12 02:36「不是都送四輪定位嗎?」我要上爆料爆你。

T8 11/12 02:42知名輪胎店oo只做前輪定位卻宣稱做四輪

T8 11/12 02:43師傅:你那個後死軸沒有簡單調整的束角

T8 11/12 02:43記者:聽不懂

icome 11/12 06:51關鍵字 和泰防疫險

japan428 11/12 07:05比CC好了,現行台灣版本各等級CC一律都扭力梁

aimlin 11/12 07:32opel Peugeot 100多萬也是扭力樑而已, 這個還好吧

marx0126 11/12 07:33看完和泰財報就知道硬體降級的事 嘻嘻

tanker 11/12 08:26硬體降級卻沒降價,賺翻

howard77715 11/12 08:27那一根超不行

iorittn 11/12 08:32你看一下和泰的EPS就知道了

cajole145 11/12 08:59這代很少翻車了。 扭力樑夠用

sirins 11/12 09:26換個就車機就可算小改了

Js1233 11/12 09:31汽油版(不含GR版)降改又漲價,問題在這邊,而且要改

Js1233 11/12 09:32扭力娘又不全改,只改汽油版本低階經典到中階豪華+

Js1233 11/12 09:33,就是算準這個階層的客群不會管這個,一般業務也不

Js1233 11/12 09:35會說這個,然後各車型一起漲價

abc801224 11/12 09:39買這種三寶車的聽不懂什麼多連桿扭力梁啦

abc801224 11/12 09:39便宜無腦開才是重點

keineAhnung 11/12 09:41頭燈超丐

Js1233 11/12 09:41CC全都扭力梁然後在台灣賣爆,和泰還是知道消費者在

Js1233 11/12 09:43乎的是什麼

finasoul 11/12 09:57Focus入門 mazda3全車系,也都扭力樑啊。 不是三寶

finasoul 11/12 09:57專利哦

finasoul 11/12 09:57忘了當初扭力樑之亂啦?

epicurious 11/12 10:11我以為是電子儀表板?

your1225 11/12 10:2570萬測撞5星+lv2 同價位有挑戰者?

Js1233 11/12 10:27電子儀表板現在升級成12.3吋,不過只有GR的油電汽油

Js1233 11/12 10:28與油電尊爵才有,新冒出的油電豪華,是從2019年來的

Js1233 11/12 10:29神A 12代,首次出現4.2寸小巧儀表板的油電車,很稀

Js1233 11/12 10:29有的版本

TeslaBot 11/12 10:33新的altis 有電子手煞車嗎

Js1233 11/12 10:51樓上,沒有,等13代看看會不會有

z85917131 11/12 11:02買Altis的客群確定知道扭力樑是什麼嗎

hank12332 11/12 11:26整天幻想防疫險虧錢漲價

basterds 11/12 12:17當個電奴就乖乖呵護好你的電池,出門就乖乖去繞路

basterds 11/12 12:18找充電樁排隊,再乖乖等充好 嘻嘻

basterds 11/12 12:18*回下篇

Lowpapa 11/12 13:02

we147121 11/12 14:53新的電子儀表真的有加分

kabukiryu 11/12 18:35有M+-檔位,比nissan仙草有誠意多了

XXPLUS 11/12 21:05電黑錯棚了啦,氣昏頭囉?

j32072 11/13 09:41Keyless這功能不是10年前就有了

court 11/13 16:02抱歉我想問那個扭力量是什麼

ptt20210726 11/14 14:40懸吊不重要,市區是能開多快,便宜才是最重要的