Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次
台灣的機車法規就是叫機車靠右騎 久而久之大家都有這個觀念存在 加上有些人認為自己騎車很厲害
自己一定鑽的過去 車子方向燈都沒在看的
我直行車 我就是最大 油門一敗剩下就是你家的事
大家一直說要關門 但這種車流量下 該怎麼關
慢慢切也有可能有人硬要鑽 甚至來個水溝蓋騎法
就是要騎到最前面 甚至是騎水溝邊騎到跌倒被你碾過
說實在的 單純是機車駕照真的太好考
每天都是這種右轉車禍
同樣的劇本不知道演過多少次了 啊前面就要右轉你不會等他轉完再騎嗎?
你不會跟在他屁股後面 或在他左側嗎?
從右邊鑽過去的分數特別高嗎?鑽過去得100分
多少次 車子都吧路邊邊線關完了
機車還是從水溝邊騎來
為了鑽過去甚至撞了你的後視鏡
不要跟他拼拳 嘗試切他中路
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常常遇到都關到壓路邊邊線,還一堆機車躦路肩,啊
關到底又算駛出車道外怕罰錢,剩水溝蓋也能硬躦,
真的受不了==
不要為自己愛鑽找藉口= =叫你靠右沒叫你鑽 可以煞
車不煞硬要鑽 干靠右屁事
一堆兩輪整天拿政府當藉口 也不想想政府是有把煞車
線剪掉膩?
不就仗著自己體積小當自己車神
靠右只是靠右縫最大,不是每個人都有能力在中線鑽
,如果真的政府宣導大家就會聽,哪來那麼多違規,
真的不要自助餐
如果不要他靠右依照這人行駛習慣 就是向左鬼切
然後更麻煩的是他會忽左忽右隨時找空隙鑽
靠右行駛到底是從哪來的,怎麼沒聽過?而且真的要靠
右也不是同車道靠右
就輾過去,想那麼多幹嘛
找死為什麼要讓活?
改天換樓上碾過去的時候看看還有沒有這麼兇
你慢慢切出去關門萬一機車跌倒絕對說是四輪逼車害
騎車我不會硬過去 開車還是小心點 一般車就算了 我
會開大貨車 我完全不同情大車要轉還敢在大車旁邊被
碾死的 小車我正常看得到 路上就看到一堆人騎車急著
送死 特別要硬要在大車旁邊 我騎車連一起停紅燈都閃
遠點 就不要倒楣剛好大車爆胎
但反正出事麻煩 看到有病的不管開車騎車一律躲遠點
不用說四輪 我騎兩輪在邊線外打右轉燈了 還是有三
寶從右側切我直行
路權鬥士自助餐,愛鑽洞說政府宣導的,政府一直教
育不要違規怎麼又不聽了?
我騎車都會打方向燈 反正出事找自己麻煩而已
汽車駕照更誇張 開一台殺人機器考試竟然這麼簡單
機車無照一堆 駕照考試有個屁用
就垃圾二輪路權仔太多
事實就機車太多,機車一多這種情況不可能改善,沒
有先進國家機車這麼多的
靠右騎風險大耶,偶爾會有人不開後面直接開車門,騎
車道中間比較安全吧
四輪加油 輾死一個少一個路上炸彈
竹科交通上班死一堆自己查
一定要鑽阿,不然碰到那種開車慢慢滑行的,故意挑變
燈前搶最後一輛,跟你後面我又要等一次紅燈
有縫就得鑽是一定要的
有本事就關門關到連小50拿掉後照鏡都過不去
看影片這個很好關啊 有兩三次機會可以關門
我騎車會停或是跟在後面耶 但都是被機車或是汽車叭
有一次還被親屁股
不然鑽鑽技能一定一路開好開滿
其實早點切就能關了...
今天早上要右轉緩慢關門的時候旁邊摩托車還叭我WWW
有人行道的話,路關好,他們會改騎人行道過去
靠右騎又沒叫他們鑽 他們可以停下來吸廢氣啊
這CASE最後要彎的時候應避免一氣呵成快速轉過去,
應稍慢一點點增加臨時狀況反應機會
中科實中每天早上全部都嘛是水溝蓋跑法,管你車子54
我是覺得同車道的話,右轉燈一亮,等剛亮燈的時候
3
平行的機車通過就可以直接關門了,剩下撞到都是鑽仔
全責,這都是後車追撞前車
怎不說機車駕照太好考 一堆低能兒要從右邊超車
反正我現在看到鑽仔出現在後照鏡,就開始噴雨刷水
喜歡鑽過來洗澡就來啊
竹科交通亂象已經20年啦
鑽成功就解人生成就,失敗可能就直接登出
只能說輾得好
機車駕照太好考 機車稅金太便宜 機車亂停罰的比搔
癢還無感
不作死就不會死 —- 達爾文
其實我覺得 台灣的道路容量跟停車空間根本就該限制4
輪路權 逼大家無必要性只能騎兩輪 一定比現在交通順
暢多了
機車很久以前宣導靠右騎 可沒宣導叫你往右邊鑽 只
是叫你騎外車道 同車道本來就不能並排 就是規定不
能鑽的意思 但現實是骨感的
再加上以前考照都不重視觀念 只著重在怎麼背題庫過
筆試 跟路考怎麼過而已 自然而然就變成現在這模樣
了
早該限制機車數量了 不然鑽車仔就是源源不絕
如果政府宣傳有用還會那麼多撞行人喔 笑了 說白了就
是四輪很愛逼車罷了
鑽車仔警察應該攔下來開罰單
看吧 又有人說逼車 關門一定被兩輪說逼車 顆顆
靠右行駛的法規在哪,我怎麼沒看過
關門被說逼車 不關門撞到鑽車仔也被罵
說逼車的就擺著右側只有他們能走 笑死
匯入車流也要說逼車嗎? 那上交流道不就逼好逼滿
匯入車流/逼車 傻傻分不清 自助餐BUFFET
匯入車流跟同車道有一樣?一個不同車道一個同車道ㄟ
真以為逼車這麼好成立阿 超難成立的好嗎
怎不限制汽車
恩對 防止機車亂鑽 那我們來禁行汽車
台灣環境 關門真的難
人行道也可以殺出來
這麼愛鑽 鑽死了不要靠腰
比騎士還更靠右 直接越野
機車靠右,但是有車擋著要怎麼超車卻沒人教導?然後
內線又禁行機車,最後就是一連串的問題
幾歲了,超車還要人家教,先學會不要卸責再上路好不
責任打折那路權打折不是剛好?
連正確超車都不會的三寶真的拜託不要上路
來,你告訴我,內線禁行你怎麼超?停在原地慢慢等?
那盒何不塗銷內線禁行機車,鼓勵左邊超車??
等一下會怎樣? 那單行道你是不是要逆向超車?
汽車等了十幾台機車先過不是? 你的時間比較寶貴?
什麼二輪邏輯覺得馬路上一秒都不能被浪費
不會正確超又不等然後怪人家沒教是什麼邏輯?
整天紮稻草人跳針是在悲憤什麼
內線禁行機車真的很白癡…
可惜高官都是四輪仔 一點也不care
yesyesyesyes 而且你要不要看一下這條路有沒有禁行
機車道? 樓上的也順便看一下
有的時候多點思考少點跳針,才能爭取到認同
把機車當汽車騎阿,汽車不就乖乖等
不現在法規就是這樣 機車沒辦法左邊超就在後面等才
是安全的 肉包鐵沒必要拿性命去賭吧
後車等前車不是很正常嗎?
這起事件跟你們的回覆不就證明禁行機車道根本不是問
左邊超車?以你兩輪的鑽法 左邊超車每天一定死更多
慢慢等是怎樣 開車的都等了
題了嗎? 給你們兩道走你們走了嗎? 沒麻,走車縫麻
我是針內線禁行機車這件事 不是針對這個case
不尊重前車的駕駛多的是,不用在那邊分幾輪
不是這個CASE就不要來跳針啊
不然要不要順便怪一下薪水太少
禁行機車是問題啊 台灣機車那麼多 限縮路權的好處
在哪? 四輪比較高等?
什麼東西不是問題,但重點是就是怎樣是最大化利益
你要自卑是你的問題,我幫不了你
交通部是不忍你們一個一個去送死才叫兩輪近騎內線
的 很合理吧
一大堆腦袋不健全的兩輪路權仔 要活著才能爭取路權
啊 變肉醬可不行
干薪水屁事 汽車是有多貴 真的笑死…
就叫你不要自卑了,看看前後文不就知道了
意思就是叫你不要跳針離題
不然你要不要把薪資低也扯進來,把房價高也扯進來
你的中心思想是圍繞著自卑情結嗎?
本來在後面的機車看我打燈就加速了
慢慢關至少不會輾過去好嗎
好了啦 既得利益者的嘴臉差不多是這樣 呵呵
既得利益者? 我每天騎車上下班捏
慢慢關?騎車的怎麼不慢慢騎?遵守規則很難嗎
台灣二輪我都懷疑他們的煞車是不是壞了...
想唱阿杜的歌也不是這樣的吧,要唱去ktv唱
機車死都不讓,愛鑽四號
一堆無腦不要命的機車 鑽車可以但鑽亦有道 不講武
德就是被撞剛好,一堆年輕人死中年人各種真的不要
命的蠢
論汽車關門有什麼好吵的,想車禍就吵你的路權吵你
的理想主義啊,機車會鑽是不得已阿誰叫你要買車佔
這麼多馬路空間
機慢車靠右沒毛病吧?也沒說不能左側超車或煞車
所以騎水溝蓋或騎上人行道事法規定的嗎?連四輪都喜
歡跟二輪一起停上人行道也是法規規定的嗎ㄎㄎ
三寶出事拜託先責怪自己的觀念差或智商低,拜託不要
犯錯就找其他人當戰犯,都幾歲了活像個巨嬰理由伯
不少內側都是禁行機車,因此機車都習慣在外側,法
律也都說「機慢車」但是機車絕大多數根本不慢,比
汽車快的根本一堆,這種法律設計根本不合邏輯,車
速分流才是這種意外事故的治本方式,慢速就是靠右
,右轉也是靠右,同車道就是不要想右側超車避免交
織,就這樣的觀念結果路考不考,筆試考你公民與道
德。
台灣交通問題從小地方吵是吵不出結論的 因為是整個
交通系統規劃超爛 把二輪路權限縮到最右邊已經夠北
爛 還要人家直行二輪等你一堆4輪右轉 很明顯制度問
題有什麼好怪駕駛的
機車靠右騎,還不是因為內側禁行機車的關係
禁行機車,車板的汽車族最愛了
怪政府真的好笑 政府畫紅線叫大家不要紅線停車有人
在乎過嗎? 怎麼騎機車就乖乖靠右騎
扯機車路權也蠻好笑,新竹機車都在人行道上騎,順
向逆向都可以,雙黃線逆向也蠻常見,這路權夠大嗎
我都有關門 是覺得還好 我騎車看到關門的也不會過
他就機車右側超車違規啦!還要吵? 笑死!!
新竹機車? 類低等人口要比啥?
也沒人叫你走內側噤 行機車道! 乖乖直走就沒事!
叫你靠右邊不是叫你鑽縫好嗎?
沒有法規要機車騎最右外側 可行右二車道
爆
首Po應該是後車行車記錄器 skoda 方向燈閃滿久了,但沒關門 右邊機車魚貫前進,然後就 QQ --25
最妙的是這裡明明就是兩線道,但卻有四線車流 汽車兩線、機車兩線,左邊那排機車還直接壓雙白線了... 機車車流這麼密集要關門也很困難吧! 我騎機車時除了等紅燈(汽車完全靜止情況下鑽到機車停等區)以外從不鑽車縫, 都騎在在汽車正後方,23
看底下推文在爭哪台車全責 新聞已經出來了,來看看警察怎麼說這肇責 保二總隊指出,本案為自小客車由力行六路右轉力行七路時,與同向直行機車發生碰撞, 雙方均為綠燈,肇因右轉車輛未注意後方車輛,汽車駕駛未受傷,機車騎士髖部及四肢擦 挫傷。2名駕駛均未有酒後駕駛情事。30
這不就機車仔最自豪的道路分割? 一條馬路當三條馬路用 內線道跟分隔島之間是一條機車道 外線道跟人行道之間是一條機車道 每一道之間都是一條機車道6
撞擊點看一下是右邊數來第二斑馬線 如果用空照圖來看 機車的動線不是走直線13
不必要戰輪數,也跟汽機車分流無關 台灣很多駕駛,不管機車 汽車,就是用方向燈的習慣都無敵差,自己都不用了,當然沒 在看別人的訊號 不看就秒打秒切 不打就切 先切再打 搭配左轉不先靠左 右轉不先靠右,開車的就變成人間兇器,騎車的就是移動神主牌24
我覺得政府應該立法一個車道一次只能行駛一台車 不論車種都不能併駛 腳踏車 機車 汽車 大車都一樣 併駛視同危險駕駛 大家都乖乖排隊11
之前有人就一直說什麼四輪出事主因多 那時候就說那數據是照台灣警察初判去看,而台灣警察對法規的理解就如上文,前後車可以看成這樣,沒受傷先輸一半 那廢話,難怪每次兩輪都覺得自己沒錯是四輪錯 我真的要說兩輪的煞車不是裝飾,為啥「同一車道」前車轉彎時硬要騎去前車路徑上?後車不是應該等一下嗎? -----63
小弟只要看到右後方有機車 一律先讓,就像影片中的四輪 但是最後要轉之前 如果“遠方”還有機車 一般會選擇“關門”後再轉X
看完影片 如果以肇責來看 應該是四輪史溝打 會以轉彎車未禮讓直行車全責 不過我也很常騎機車 這女的騎機車觀念根本有問題 這台車很早就打燈右轉燈了 在後面不可能沒看到吧 如果要這麼偏右騎車 除非就是你機車也要右轉 其實看影片也可以發現 這女的根本已經不在原直行車道的位置 感覺就是要硬左切回去 以為汽車會讓
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[討論] 右轉不會關門的車算不算三寶先貼個最近高雄市政府交通大隊臉書在宣導的 高雄的中山路天天在走都有機會遇到這種 是不是一堆寶不知道右轉車是可以跨越15
Re: 右轉不會關門的車算不算三寶這到底是三小?第一張圖的部分 現在右轉沒關門出車禍都是汽車的錯就對了?同一車道我還一定要關門,就算旁邊是紅線水溝蓋也一樣,沒關直接宣判汽車肇責十成好了 這到底三小宣傳,跟之前狗屁的大車退三步一樣鳥,台灣交通完全沒救再一經典範例,政府的交通觀念早就爛到骨子裡去了 正常不是應該宣傳汽車要提前打方向燈,後面機車注意前面方向燈不要硬搶才對嗎?整天積非成是因為出事去搞一個看似簡單但根本不正確的解法 到底是三小啊6
[問卦] 開車久了 會覺得騎車亂鑽很低端?年紀越長 越來越注意交通安全 開車的時間大於騎車 台灣的機車騎士 許多真的是有縫就鑽呢 不論是 汽車要右轉 機車一定要鑽過去 或者6
Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次坦白說 這次事件 機車不讓是主因 白車沒關門就右轉也是原因之一 在台灣開車的人都知道 基本上 台灣機車多數不喜歡讓 尤其上下班時間 我機車我最大 你撞到我你倒霉5
Re: [新聞] 14歲少年YouBike亂鑽車縫 男騎士滾曳引看過影片 這根本就是台灣日常 機車自己衝太快想要鑽過去 剛好旁邊ubike 因為公車停下來所以左切 然後機車看到急煞就撇了- 在YouTube上看到越來越多這種狠鑽的然後到處檢舉,說實話其實我有時候騎車跟他差不了多少。 問題是我知道我在鑽,但不能拿因為我鑽的過去,就硬要前車完全靜止吧,雖說阿伯切也是很危險,但是前後車不能這樣搞吧,硬擠上去說別人未打方向燈。 照這樣的說法,以後看到亂鑽的只要直接撞上去,然後再說他未打方向燈就好了不是?反正永遠都是後車贏。 同個車道可以切來切去,車道線都沒有意義了,直接撞上去再說他亂切就好了,車道線都沒法定義直行。
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Re: [問題] 停車場入口車禍肇責我是不知道 這樣是要怎麼關門啦! 摩托車都騎到紅線邊 水溝蓋上了 你就算整個車身在水溝蓋上 他也照樣鑽啦
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[問題] 第一次購入電動車推薦53
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[問題] 換車請益NX200豪華版、皇冠貴族版44
Re: [新聞] 又是自動駕駛惹禍!國5北向VOLVO「沒9
[問題] 請教有設定uTagGo自動扣繳停車費的朋友。7
[閒聊] 切超大西瓜這可以送檢舉嗎?8
[閒聊] 為何越野車無法盛行?4
Re: [閒聊] 高速公路被大學長貼背如何處理?3
Re: [問題] 請教有設定uTagGo自動扣繳停車費的朋友。3
Re: [閒聊] 高速公路被大學長貼背如何處理?15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相