Re: [問題] 買到爛車會想換車嗎?
※ 引述《t127147157 (健康第一)》之銘言：
: 哈
: 我大學同學啦
: 幾年前買了福斯車
: 大家知道這牌車子久了就開始哩哩啦啦
: 最近跟我說想換車
: 電動車好不好
: 買到福祿仔系列
: 是不是會想換車呢
有啦 我朋友嫌 PHV 空間太小，又老是搶不到充電位可以蹭電
看到本田飛特 e:HEV 運作方式後驚為天人。
結果覺得落差太大... 飛特變黑特
每天都在嚷嚷想換，如果有可以快充的 PHEV 就好了...
不過台灣現在真的有這種車嗎？
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Money can't buy happiness but it can buy performance
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.241.220 (臺灣)
※ PTT 網址
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Eclipse Cross PHEV
噓
才幾度要快充三小
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連110v都沒買三小phev
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PHEV要快充不就直接加油就好
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PHEV又要充電又要加油太麻煩
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就喜歡電車的那種感覺咩...
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但是慢充要充滿又要兩個小時
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[問題] 請問純電車或油電車,怎麼解決充電問題？如題 想換Tesla純電車 但目前在公寓大樓租屋,沒辦法加裝充電樁 買透天房的成本又太高 看房屋版的討論,透天跟大樓相比也各有優缺點...32
[心得] Prius PHEV最近的分享單不多？雖然已經入手RAV4 E2， 不過當年要購車之前也有把Prius PHV納入考量， 但是那時的Prius PHV一來難以試乘， 二來各項配備也比較過時， 而且家裡是老舊公寓要裝充電樁有點麻煩，28
Re: [討論] PHEV和EV有沒有快充的差別？PHEV有快充當然好， 沒有快充就是Trade off的結果， PHEV的使用情境是設定：短途可以純電、長途可以不用充電的方便性。 也就是平常上班通勤、長途旅行都可以很方便， 有快充好不好？當然好12
Re: [情報] 狂降！Toyota Prius PHV 119.9萬元這台真的不錯， 買的人要考慮一點，這台車會比特斯拉更依賴充電樁。 這台純電續航力才64km。 七折八扣下來，大概一天通勤的距離。 換言之就是每天都要充電。22
[討論] PHEV和EV有沒有快充的差別？現在各家車廠都在發展電動車 即使是還沒有純EV車款的品牌，至少也有過渡期的PHEV可供選擇 關於充電的時間效率問題，也就經常被拿出來討論 就我自己的關注來看 似乎「有沒有快充」，是一個還蠻重要的參考指標![[討論] PHEV和EV有沒有快充的差別？](https://i.imgur.com/xPqnswqb.jpg "[討論] PHEV和EV有沒有快充的差別？")
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[心得] PHV心得分享，包含純電和不外部充電的油耗實測文長請見諒 先簡單介紹一下，我前一台車是五年前購買的P4，因發生了一些意外加上里程數也26萬了所 以提早換車，因工作上需求每日里程數會落在200-300有時會超過300公里，故一開始就只考 慮選油電車，列入考慮的有CC油電、PHV、MG PHEV，經過綜合考慮後決定入手P4的後繼款， 所以在此簡單跟大家分享使用心得和純電、純油的數據分享15
Re: [賞車] OUTLANDER PHEV 比超跑還稀有的油電車?我也來分析一下 目前市場上的PHV先驅應該是Prius 要價1259k 當然這也是大降價後的數字 定價以先驅為準下去衡量也是合理的![Re: [賞車] OUTLANDER PHEV 比超跑還稀有的油電車?](https://i.imgur.com/1q4ZHV5b.jpg "Re: [賞車] OUTLANDER PHEV 比超跑還稀有的油電車?")
Re: [問題] 為什麼PHEV全世界都被BEV(純電)輾壓說到 PHEV 就有氣，每次去快充充電都會有電池小的可憐的 PHEV 在那邊蹭電 8KWH(40-50KM)的電也要在那邊充個半小時，就是為了不用付油錢 BEV半小時都可以充進至少25KWH(125-160KM) PHEV 根本是浪費快充效能的車子，去L2就好了 你不想付油錢，直接買BEV就好，買個PHEV又不想起動ICE引擎![Re: [問題] 為什麼PHEV全世界都被BEV(純電)輾壓](https://i.imgur.com/OKEV8wkb.jpg "Re: [問題] 為什麼PHEV全世界都被BEV(純電)輾壓")
Re: [討論] PHEV和EV有沒有快充的差別？我四年多前開始開純電車，那時候溫哥華連快充都是免費的 最討厭的是 PHEV 還去快充的 PHEV 電池通常都 <13kwh，快充速度又慢，等於浪費大家的時間成本 常常充了一小時就十度電進去而已（不會從頭到尾都是最高速在充） 造成純電車開到沒電要去快充的，被這些充電速度只有個位數的卡住
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