Re: [討論] 新版的牛頭牌還是鋁罐車嗎？

chandler022702/19 09:29潰縮區又不是豐田獨到的技術，除了Smart這類短尺寸

chandler022702/19 09:30沒車頭的外，普遍都會靠潰縮區來吸收撞擊能量

chandler022702/19 09:32哪裡不安全，還是有種不安全是你覺得不安全？

chandler022702/19 09:32Volvo也有做潰縮區跟撞擊時引擎室機件下沉避免推擠

chandler022702/19 09:34力傳遞路徑、潰縮區都是顯學，各家車廠老早都採用了

keineAhnung 02/19 09:42潰縮區國家隊

fish005 02/19 09:59Volvo 車主比較聰明，利用別人的車當潰縮區就行了

bursty 02/19 10:11看過Volvo車頭朝下的自由落體影片，你會發現Volvo

bursty 02/19 10:11車體潰縮設計比雙B更先進

gogoforever 02/19 10:13沒錯 鼓吹大家買牛頭 自己在路上才比較安全

qwe4560 02/19 10:32雀食

myproaudio 02/19 10:55連駕駛室都是潰縮區有比較好嗎？

reallocust 02/19 11:09G咖：潰縮區做在別人的車上就好,簡單粗暴

reallocust 02/19 11:11https://reurl.cc/679MGk

liko7676 02/19 11:11還有苯盤三星車呀 他們也是在當各位的潰縮區

reallocust 02/19 11:13其實認真說啦 https://reurl.cc/M49gDX

reallocust 02/19 11:13TNGA有縱梁分力的概念已經算不錯了

reallocust 02/19 11:16前後保桿內的內鐵直接連到縱梁,內鐵受衝擊可以由縱

reallocust 02/19 11:16梁分散到全車抗扭曲,這雖然在歐系車沒什麼,但日系

reallocust 02/19 11:17車已經跟上腳步了

kodo5566 02/19 12:26潰縮到駕駛艙了好嗎

joshau 02/19 12:29現在車體都是潰縮來保護車內的乘客，誰在說硬……

joshau 02/19 12:29，該硬的結構要硬，該潰縮的地方本來就要潰縮，要

joshau 02/19 12:29全車都硬就買一台裝甲車，買歐系車是享受底盤回饋

joshau 02/19 12:29和動力，我自己開X4也都不會特別覺得能跟裝甲車比

joshau 02/19 12:29安全

reallocust 02/19 12:30早期某些日系車廠主打後座果嶺是地板,就是忽略縱梁

reallocust 02/19 12:30分力概念,新聞上看到畫面幾乎都慘不忍睹

godzillabox 02/19 12:35你們就是我的潰縮區

aas813913 02/19 14:17駕駛也參與吸能喔，蓋沒力撞坦克死2人

ALDNOAH5566 02/19 14:35車室的要硬 像本田就不敢標用幾根高強度鋼

ALDNOAH5566 02/19 14:36不過賣的嚇嚇叫 會買的也不在意

benson502 02/19 15:55同意

dtfg 02/19 16:05結果漏油死於火燒車XDDD

jojochen 02/20 01:08推real的影片,看到中國車的防撞樑再看台灣笑死

ncdw 02/20 06:57牛頭牌龜車三寶犧牲自己成全他人情操偉大