Re: [新聞] 驚悚連環撞!轎車遭聯結車遊覽車夾擊成鐵
想請問車版的大大門
如果想要在這種事故 增加點存活率
買車時有什麼規格可以挑嗎?
菜單上面看的到的那種?
還是有什麼關鍵字就是比較硬的?
目前只有概念歐美車系的車應該會比較硬?
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所以 只要硬 其他什麼錢都無所謂?
認真回:這種速度加上大車沒有任何車擋的住
另外歐美不等於硬
能扛10噸大車的 蠍牌緩衝車吧
其實很多撞擊測試最低價又最高分的不都日系
不過撞擊測試只能測撞自己(同重量)
對於被更大更重的撞 那只能自己也盡量更大更重
M1A2應該扛的住
車重
車重車長車高,這規格挑不到,只能挑車款
glk有機會嗎?
Ford F150可能有機會
無解...他前面是貨車貨斗直插進駕駛室.除非裝甲車
除非煞車夠力讓後面遊覽車潰縮
兩台大車夾擊任何車子都馬扛不住,唯一的解答就是開車時盡量
要注意四周,不要讓自己落入這一種情況。
雲豹甲車
這種就是看到前方跟著大車,就要隨時注意後方是不是跟
著大車,有的話就要先閃,或者是盡可能不開外側兩車道
,但前提是自己車速也不慢
買什麼車都一樣,除非你買戰車了(x
福祿仔可能有機會保命,不過後勤跟性命就看你選哪個了
不要跟在大車後面
只有戰車才擋得住
LSUV會比較耐撞一些
後鐵?
真心論 戰車吧 輕裝甲車都不一定了能扛了
戰車
這個撞法大概的抗不住
就買遊覽車囉!
這種撞法歐洲車也扛不住拉 看看 SKODA Octavia combi..
買不到戰車,將來買個cybertruck說不定活著機率會高一點
不要跟在大車後面==
查了一下volvo有 RCWFAB !
皮卡可能有機會?
rr?
開吊車
上面那個skoda後方車速不算快,然後仔細看最後是車頂直接
折進去爛掉,剛好車頂又是最脆弱的部位,再怎麼硬的家用
車就算是volvo之前飛天撞爛車頂死亡的事故,也是車頂,所
以真的無解
下訂cybertruck
苦瓜
皮卡邱應該可以
Pickup車身高會好很多
他這是靜止狀態被壓扁 主動被動安全配備反而不是關鍵
G class, Range Rover這種高車身大型SUV也有機會 其次可
能是大型MPV Sienna/Odyssey
rezvani tank
還cybertruck…特粉…嗯
盡量不要跟在大陸後
市面上的沒一台抗的住這種衝撞~
日系進口很硬 看看歐美撞測吧
買cybertruck
酷嘎或許不會這麼慘吧?
盡量不要把自己放在那種境地 除非排下交流道
那種夾心施力已經不是剛性能擋的
一般人買得起的市售車,能扛住的只有G咖和Model X吧
XC90又大又重又硬有可能可以
這種速度跟撞法 只有裝甲車扛得住
買 Model 3P,急停時注意後照鏡,後方來車煞不住時立刻
切車道用3.2秒零百的加速逃走,沒逃走至少也減輕衝擊
買glk吧 我有錢也買這台保命
x5不知道能不能
有用硼鋼的車才抗得住吧!
不管開什麼車,前後都是大車我一定閃到別的車道
不要神話那些不到2噸的車 動點腦 質量的差距有多大
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不好意思回個舊文,問一下卦.... 2020年2月25日 74號中彰快速道路的車禍 轎車遭聯結車遊覽車夾擊,轎車內有母親與兩個小孩 當時報導如下1X
一起不幸的車禍,造成兩個家庭的不幸,除了願亡者安息外,看了影像也真的希望國人重 視「防禦性駕駛」的重要性。防禦性駕駛雖然不能確保完全避掉交通事故的危害風險,卻 可以增加存活的機率,很不幸的台灣的交通教育,甚至在駕照考取的期間裡,對此類觀念 卻甚少著墨。 如果在以高速行進的道路上駕駛,幾個動作在可以視為防禦性駕駛的KY策(Kiken Yochi,5
剛剛查了因為車尾沒有sensor 被後車追撞不會啟動安全氣囊 一般的情況下且有繫安全帶 被後車追撞的確好像沒一定要啟動安全氣囊 但這個案例也許有啟動安全氣囊媽媽就得救了QQ14
高底盤的大貨車應該強制加裝足夠強度的後側防護裝置 遇到這種至少避免直接衝撞到A柱 利用引擎室潰縮爭取到一點小車的活命空間10
如果大車都有配備自動緊急剎車系統,應該可以救不少人的命 不過以台灣目前的環境,要立法我看很難 歐洲這個小屁孩幸運多了,遇到有自動緊急剎車系統的大貨車: 影片中volvo這個自動剎車系統煞停距離真是出乎意料的短啊!8
通常啦,該司機賠的就是算在司機身上,這件通常就過失致死(已更正 感謝一樓的補充) 如果是有錢的公司就會先幫忙墊,每個月再從司機薪水扣,(這時公司又誕生了一位新的股東) 如果司機跑了就是業者自己先糊牛屎, 那如果又剛好碰到無良業者...唉 順便講個掛,幾年前有一件司機睡覺直直撞翻好幾台也帶走好幾條人命那件,38
請問這位遊覽車司機後來會怎樣? 是不是根本也不會怎樣? 例如,假設說要賠幾千萬(想必不可能這麼多) 最後大概賠不出來,也就算了 然後一樣可以上班賺錢、快樂過一生?17
那路段是我之前回公司走好幾年的路線 國三北上接74往北 那路段只要接近五點就車多 下快官匝道前也很危險 常有急停 插隊的車 事故看過好幾次 一接到74就要趕快切去最內側 因為下烏日的車大概9成機會排到外側車道11
看小孩在救災人員懷裡睡著真的QQ 但每次有這種新聞除期待政府強制大卡車裝什麼AED、下護欄 自己要如何自救? 看新聞很多人說如果是VOLVO可能損失會比較小 但問題是隨便一台VOLVO也要上百萬,不是人人負擔的起
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