Re: [討論] 區間測速應該廢了吧
※ 引述《smallb (老逼)》之銘言:
: 是說唐鳳政委的開放政府協作會議最近才討論區間測速的議題
: 相關資料大家可以去參考看看
: http://br3cwr5i336zfgs5ohek.lh.pdis.nat.gov.tw/
: 點選連結後選左邊第65案
: 我看完後的心得是
: 1.設置區間測速的地點,違規件數及事故數的確都明顯下降
: 2.封閉道路(隧道)平均車速的確是有下降,但有沒有造成堵塞很難說
: 3.在開放道路上(除了北宜),平均車速則沒有顯著差異
: 這種事情我覺得就見仁見智,每個人關注的點可能也有不同
: 智慧執法還是侵害人權這比較無解
: 但在減少違規事故還是造成交通堵塞的問題上,至少有些實際數據可以讓大家參考
其實阿~ 現在的台灣正在往已開發國家邁進
法規不夠完善沒關係 慢慢立法.修法就好了
最主要是方向要正確
像區間測速這種可以拯救無數人命的科技執法
就是要慢慢推行到全國
公路 隧道 高架道路
最後當然是全國道.高速公路統一實施區間測速
正確的事
是立委要立法.修法來配合做這件事
而不是因為沒有法 就不去做 這完全本末倒置了
--
從你家出門開始到目的地全程測速好了
測速有啥問題?只要數據對.不超速很困難?
是啊 方向正確但你覺得我們速限合理嗎? 駕駛人素質提升才
是目前要著眼的事吧
所以樓上覺得超速不在素質的範圍內嗎
速線對反應好的人當然不合理
對耶~這觀念真的很棒 像有的整天喝酒的 酒測值就算0.7都還可以走直線.單腳站 現在全部人統一酒測0.25就刑罰 根本不合理
應該先修法 再執行 程序正義
我是覺得現有測速太嚴格 應該先抓極端值就好 程序或許
有問題但確實不該不做
慢慢立法,沒檢驗的基本器材快快上路,先開單有問題再來
花時間申訴
絞痛部的問題在於 交通工程不落實 把區間測速當萬靈
丹使
ID正確
這觀念有問題,我倒覺得應該開放無限速高速公路
有些人0.1就茫了 測酒測過關
最近搭電梯有清潔員用酒精擦東西,光吸到就覺得有點暈了
不知道若被測酒精濃度,是否會超標
不改考駕照的教育跟難度反而來設區間,真棒
限速40???
酒測應該改成沒有輕重 只有有和無兩種就好
只是這種非有即無的法律,按照過去慣例都是違憲
但酒測真的有必要廢除酒測值依據,改成有和無兩種就好
非有即無的保證出問題
回五樓 超速當然在素質範圍內,但是我們速限合理嗎? 不
去提升考照難度只壓低速限根本本末倒置
白癡 不會開車?
開車太危險 走路就好
XX
在尚未透過標檢局檢驗前之區間測速罰單,在法律上站不住腳 全台的區間測速應該先停止使用,待檢驗校正後再開放使用會比較好 另外,區間測速沒啥問題,有問題的是限速 台灣的限速並沒有依據實際路況制定,而是依據《公路路線設計規範》、 《市區道路及附屬工程設計標準》等法規或規範來設計或制定的7
9:44 : : → segio: 04/27 1 9:47 : : → segio: 一工處有做對時校正.警察單位應該搞不清楚.. 04/27 1 9:478
其實速限跟事故率關係不大 臺灣花那麼多錢搞測速 搞區間測速 德國Autobahn 總長一萬三千公里 60%無速限1
補充一點點 對不起,版主 有人說這和個資沒關係 其實台灣早就有完整的「區間測速」系統啦:etc9
是說唐鳳政委的開放政府協作會議最近才討論區間測速的議題 相關資料大家可以去參考看看 點選連結後選左邊第65案 我看完後的心得是79
首Po重點在於:區間測速並不是台灣法定的度量衡儀器 沒有第三方檢驗、不受任何人監督 今天沒超速被拍到,除非你找立委幫忙,要不然就吞下去 這種垃圾系統應該立即停止使用22
一堆推文贊成的, 自己的隱私權是很廉價嗎? 如果全台全部改成區間, 跟共匪的天眼有什麼不一樣? 不就是另類得知你隨時的行程跟位置?6
這件事情要分成兩個面向來看... 程序面: 區間測速本身的法源依據、行政救濟等等配套問題 成果面: 因區間測速減少的事故以及社會成本 在一個民主國家之中,法規重不重要? 廢話當然重要 一個規定立意是否再良善,程序面只要不周延就不該執行下去
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