Re: [問題] 超車時被惡意關門又被檢舉的話怎辦?
是不是你貼著別人的車跑啊?
昨天我就遇到台飆仔 從後面大老遠的跑來
我中線開好好的貼在我屁股後面 外線沒車啊不會去外線飆
我就放油門 他就回外線要超
因為我被貼就不爽了 就加速關門
結果前面留點距離也鑽 怕.jpg
也因此錄的很清楚 = =
這種飆仔的德性就是這樣
就看著他到處貼車然後鑽來鑽去
惹到人就是被檢舉了
※ 引述《lizard30923 (蜥蜴)》之銘言:
: 如題
: 有時候在高速公路上會遇到一種人
: 他會慢慢開 甚至是開在內側車道
: 讓別人想去超他
: 在別人超車到一半的時候又加速到甚至超速也硬要去跟外線車道平行去關別人門
: 這時候超車者超到一半了可能就會在安全距離不足的情況下超完車
: 如果在路上遇到這種狀況
: 又被後面想關門的車檢舉 這樣有辦法自救嗎?
: 如果這樣檢舉能成功
: 大馬力的車很容易就可以讓別人超車時保持不了安全距離
: 真的滿可怕的
--
外線沒車為什麼不開外線 把中線讓給超外線車的車輛以及內線
超完車要回去外線的車輛不是很好嗎
好好笑,中線開好好的也不行,還要各種顧慮超車的人
連中線都要淨空呢 怕
飆仔絕對路權,比他慢的都要閃邊
要關門就要有把握關的徹底
不然很危險
只是關一下,目的是拍車牌,就果然很愛貼很愛鑽~
你關人家幹嘛?
你貼人家幹嘛?
顧慮超車的人沒什麼不對 中線也是大車超車道 你在中線慢慢開
的時候 怎麼不覺得你可能也擋住超車道
這年頭連開中線都會被戰,太有趣了
如果佔中線沒有任何影響 為什麼別的國家要這樣推行
因為擋到飆仔很危險?
國外怎麼開跟鬼島沒關係
關門有啥不對? 噓文的有事嗎?
憑什麼你要超車,我就要讓??
你也半斤八兩
你被檢舉了嗎?
老是用「國情不同」拒絕吸收別人的經驗 所以才被叫作鬼島啊
嘲諷自己的國家不應該是住在上面的國民習以為常的事情
全線淨空,不開最安全
Uk是右駕......
是要妳開外線啦.....
台灣車少 中內線淨空 OK的
關的好
回g8 沒錯喔 keep left的意義就是保持外側的意思
好啊等你推廣,人人都外側都要下交流道
明明就是開車的人,他的素質有問題,上一遍沒影片,這篇
想戰剛剛原po看錯還寫一段然後又修掉心平氣和開很難嗎?
輕輕一踩心平氣和的加速,心平氣和關門,心平氣和的檢舉 :)
三線都給飆仔超車更完美
哇塞...開中線也有事?
英國中線也是超車道啊, 不能佔用, 長知識了~~~大家要多吸收別人經驗喔
一群Fucking middle lane hoggers
貼的那個文章不錯 不對台灣來說 層次太高了
不過*
該推廣開120也不能佔中線了~
國道我檢舉成功不少次,變換車道未保持安全距離,成功率
滿高
車速分流的意義的確是較內線車要比外線快啊
外線沒車我又沒要下交流道只好比鬼快了QQ
※ 編輯: ainor (114.25.120.2 臺灣), 05/10/2020 11:23:01在德日開車過就知道 但這對這些鯛民來說太困難了
最杜蘭貼車仔 車子沒ACC就不會保持距離?
外線沒車,小客車開中線也不行?
交流道附近當然速度會比外線下交流道快 開中線沒啥問題
原來現在中線穩穩開也不行?飆仔要不要直接聯署立法直接
變賽車道
外線有車當然開中線沒問題 但外線沒車就是要去外線
有時候真覺得如果我有錢就送你們這些野蠻人去歐洲看看
不過我沒錢 只能上PTT打嘴砲
你這種行為也不好
我是覺得沒開到兩百一律不能上高速 大家說好哺豪
歐洲真的開車天堂 在台灣要講什麼規矩 還是免了吧
鯛魚本來就游不快
你在德國開車會無視速限?
你在德國開車敢逼車?
你是在你幻想的的德國開車吧
你以為德國開車是開快最大?
是“守法”的最大!!!!
只知道別人有無速限,也不想想為什麼人家可以無速限!
人家就是因為“守法”才有辦法無速限!
人家沒閃燈沒按喇叭,你說的貼是多貼?硬要關門有比貼車好
如果像台灣這種自己訂遊戲規則無視法律的個性,真給你
無速限,十條命都不夠你用!
你在氣什麼 德國就是平均駕駛素養高才可以搞無速限啊
但有速限的地方當然還是會照速限 這不就是守他們的法
但在台灣 多少人無視禁止長時間佔用內車道 外線比內線
還空 這樣開放無限速我也相信是血流成河 素養比較低是
今天一堆無視速限無視車距的講德國守法,不就很蠢?
事實 氣噗噗什麼
今天開中線還被逼車,跟德國比?
從頭到尾沒講到鼓勵超速 只說車速分流也能惱羞哦
這麼玻璃?
沒人說逼車是對的...
看到台灣人這種胡亂開的德性還自比德國,正常人都受不
了
要不要好好再去把推文讀過一次 看不懂都可以問
路上逼車的這麼多,看來很多人覺得逼車很ok
要不要把這篇貼文先看好好看一遍?看不懂可以問
德國哩
我就不相信你敢把台灣超速不保持車距這一套拿到德國
如果你是在說原po行為 的確是不太對
大概想風阻小省油吧 XD
開中線被逼車
但推文並沒有鼓勵這樣的行為 說跟德國比也單純說車速分
誰的問題
流的部分 有什麼好氣的
現在台灣的法律是什麼?
德國有限速路段還是不會佔用內車道啦 當然也不會有逼車
的行為
德國無速限你也覺得台灣現在該無速限?
這篇誰佔用內車道?
內車道中線車道就是車速分流的延伸而已 這個版整天都在
吵
台灣當然不該無速限 像這種素養無限速下去肯定很慘
這篇有誰在跟你爭內車道?
st你在氣啥越來越看不懂...沒人說逼車是對的
你在一個講中線被逼車的文說人家跟你爭內車道?
邏輯已死 開始鬼打牆
內線沒車 開中線也被逼當然逼車的錯 但是右邊沒車的話
我就是覺得有些人在這篇文扯德國很可笑
當然是要靠右
德國是講“守法”!!
你現在在台灣速限開中線,有什麼問題?
扯德國?
是啊 但台灣人較不守法也是事實 然後呢
你到底想表達什麼
德國還有無速限呢,你要不要也順便套用到台灣
關門只是把自己置於危險之地,沒必要
我才覺得有些推文莫名其妙
關門這件事,我絕對不同意這篇的做法,我關門絕對是讓
對方連踩油門加速擠都沒機會,直接死心
要關門是為了彼此的安全,不是讓彼此製造更多風險
你可以貼人家車,人家卻不可以關門,哪招?
這篇就是在講開中線被逼車 有人這樣也能跳針 笑死
況且人家又是在中線被貼車,是誰都不會不爽
被打臉就說人氣ㄆㄆ 呵呵
*更正 是誰都會不爽
國家規定你可以速限開中線,就偏偏有人要自己發明規則
說你一定要靠到最外線,你要開中線外線是你的自由,你
爽就好,但是不關別人的事
還自訂規則要別人遵守?你是高公局?
當你貼人家車那一刻開始就是在挑釁了,還限制人家不能
關門? 這是我聽到最好笑的笑話
沒說中線照速限開不行啊 這個的問題應該是內線被佔用導
致 車速分流只是一個通則 講這樣也有錯?
講說中線是超速車道、要平常開車去最外側的人,是不
是沒看過那種大車超多的地方?
雲嘉地區的外側車道和中線道常常一堆砂石車、貨櫃車
怎樣 這個哪裡能戳到你生氣的點
,連開中線道都有可能會被前後夾擊撞死。
最好笑的笑話就是後面有車就是逼車前面有車就是龜車
而且最討厭那種飆仔,我在中線道開115還被貼車,然
後遠燈開開關關的一直閃根本要逼死前車。這樣開遠燈
貼著前車,是要別人怎麼看後照鏡換車道?
逼車的就是垃圾
無論前車速度多少
同意樓樓樓樓上sts大。這麼喜歡別國的交通法的人,
怎麼不直接搬去住?台灣高速公路的車流量是日本和歐
美能比的嗎?人家中線道能開車,是因為車子夠少,車
子有空間能去外側一路好好開
怎麼不說說要學學日本,沒有車庫或停車位就不能買車
?
車多當然是一個問題,所以在車多的地方全線佔滿當然是無
可避免的事。但車流順暢的時候,的確是有一堆人還是不會
開在對應的車道,這也是事實。客觀闡述台灣道路現況,
錯了?
關門
說國外好的地方希望台灣更好,就要人搬去國外住 希望台
灣變好不行嗎?
這一篇是在講“中線被逼車”
樓上,你跑錯棚
這篇的“希望台灣好”應該重點是嚴懲“逼車”的,別搞
錯重點
其實跟開什麼線無關啊,那種車就到處鑽到處貼而已
我只是在回覆上面那位。另外逼車確實不對啊,整篇哪裡
看到我贊同逼車的論點
這一偏重點是被逼車,被逼車,被逼車
推文又有小屁孩飆仔又出來丟人現眼囉
很多人來這板推文只是來發洩自己現實被遇到的怨氣 根本
沒什麼討論的精神…
開中線干你屁事
※ 編輯: ainor (114.25.120.2 臺灣), 05/10/2020 13:44:37
台灣很多地方、尤其是中南部的超大型工用或農用車非
常多,也讓我們親戚都在彼此告誡,盡量開在中線道,
不要在外側車道。
就算車流很少,只要在這些車的後面,就有可能會被車
上掉落下來的東西砸到。
如果想要這些大型車常態性開在最外側車道,那就是要
盡量減少使用外側車道
有些事發生的機率真的很小,但一旦發生你就再也沒有
後悔的機會
安全第一 儘早遠離這些危險駕駛比較實在
外線大車多,有些慢車速度更是慢到跟在它後面有危險,想切
換車道也有危險...
笑死,兩個半斤八兩,外車道沒車又要開在中線,被貼了一
下就爆氣惡意關門,下次遇到學長超車可以這樣試試看,包
你被抬走
中線好好開、慢慢開,不知道有何錯誤!?但在鬼島要小心
會惹人不高興......
我開中線,讓大車開外線減少變換車道超車不好嗎?
依速限開中線不危險,危險的是遇到前面有車就氣pupu逼車
的飆仔
在路上搞別人,可能會被惡意逼車攔車傷害,檢舉就好
逼車不對 從頭到尾沒說他沒錯 推廣使用外側車道巡航目的是
落實國道的車速分流 也沒有人告訴你推廣這種觀念就是飆仔
故意關門給噓,你可以在中線順順開,但不要在人家要超車的
不只是英國有這種規定 歐美許多國家都可以找到這種規定 台
時候故意關門好嗎?到時候出車禍再來說人家超車不慎
灣做不到嗎? 你不想這樣做不代表沒有人這樣做
那重機怎麼不開放,不是國外都這樣?
國外外側都是大車嗎
國外外線都沒大車呢 呵呵 現在網路這麼發達 查一下很難嗎
我沒說外側有大車要跟著龜在外側 外側有大車就用中線超
超完就回外側 你後面的車就不需要用到內側超你車
台灣人連最基本的守法態度都沒有
你規定一堆有用嗎
現在叫你不能逼車一堆人有在管嗎?
今天我走最外線還遇到走路肩想超我車的!
一台volvo
現在台灣人要建立的是“守法”態度
你規定再多又如何?
一堆人聰明的很,說不遵守現在的規定是因為“規定不好
”
你現在不守法,以後就會守法?鬼扯
連小學都不想好好念,你跟我說看看人家念大學教材多有
學問
你先小學畢業再來跟我討論
高速公路改成中線是超車道,外線給大車,內線給龜車,才是正
解
st說的我認同 所以我支持警察嚴格取締 罰則提高之外 還要記
點,半年記六點 就吊扣駕照
亂世用重典 罰則提高加上警察嚴格取締 才可能改善違規的惡習
但同時該推行的觀念還是要推行 這兩者並不衝突
你叫小學沒畢業的看大學教材?
是啊,可能有幫助,但是,搞錯重點
現在台灣的交通狀態連“安全”都不及格
根本還沒資格去談最佳效率
甚至降低效率為了保人命都算合理
沒看現在到處都要弄區間測速
既然不自己約束,政府乾脆還緊縮
現在到處亂鑽的垃圾駕駛就是阻礙放寬的毒瘤
搞出一堆意外?沒降你速限都還算客氣
連最基本的尊重別人生命都做不到,別談什麼效率的問題
,沒意義
就像我今天遇到的volvo,送路肩超車,三線道內外切來
切去,然後逼車
這是特例?除了路肩超車,其他幾乎隨處可見這種三條線
亂切的,也沒在管高乘載標線的
你規定再好有什麼用?
有人遇到逼車結果你重點擺在效率有什麼用
連最基本的安全都沒有
沒車就盡量靠右 中線是大車超車道 關門就太過了
21
[心得] 安全解決後車學長一般我高速公路都是中線三格 即便學長在後面 因為距離足夠 也不太在意 因為近來學長把馬路當保齡球場 今天做一個小小調整 發現效果不錯 當學長在後面 或是 前面 甚至前後時33
[問題]國道被跟車開遠光燈怎處理附影片事情是這樣的 七點多從清水服務區北上,自己開車習慣是內線超車完換中線 中線有一台箱型車開約105左右 開在他後面幾十秒鐘看內線沒車要切內線之後 箱型車就減速切到外線道6
Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎討論定速多少當然沒用 速限開到200都一樣 重點是他叫超車道 本來就不該定速然後沈浸在一人世界放著開 今天不超車、右邊有位置,就該切回中線不要卡在那邊21
Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日討論這個毫無意義 真實世界裡面發生某些情形的案例其實不多,例如三車接近最高速+10並排,我個人只碰 過不到五次,而且時間很短,每次都最多2-3分鐘,三車就會有車拉開可以合法合情超車 的空檔 如果你像我一樣是明明沒事也要趕時間的人,在現實世界中,雖然對於車流量無法明確定16
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?1. 因為內線只要擔心一個方向的車 你開中線外線,左右都會有車 如果是正常的匯入都還好,一般車子ACC都能處理反應 但問題是 2. 鑽鑽仔10
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?讓啊 除非中線也一堆車 況且中線沒車的情況下 本該以中線為主 管對方是不是超速6
Re: [問題] 高速公路被逼車,切車道跟路權問題其實貼車狗就是這樣 你車開著好好的,他就是要貼 然後鑽 然後換下台貼 所以你要做的其實放油門放到他受不了 鑽去別的地方貼 不然就會像你這情況4
Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日為什麼全世界都要宣導慢速車行駛外線? 因為車流會被塞子們塞住啊 路隊長最愛嘴飆仔希望內線淨空給他們用 但實際上最愛內車道的人就是他們自己 要是大家沒有慢速車靠右的概念X
Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎法律是最低道德標準, 當你只能拿我又沒違反法規出來說嘴的時候, 表示你已經沒什麼理由可以捍衛你的立場了。 文明社會講求的是自重,不用高道德, 但基本的公德心還是要有。
17
[問題] 進口車年底能談到多少%27
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