Re: [討論] 開快車到底有什麼厲害？
講那麼多 有沒有哪位鄉民出來直接告訴我
在高速公路上內線車與中線併排，前方無車的狀況下
我可以檢舉哪一條-----第幾條第幾例
以後我看到都直接交給國道警察
讓高公局來處理
省得飆車仔說自己沒被拍照就不算超速
龜車仔沒被警察拍照就不承認自己龜車
喔 對了 如果有可以檢舉超速（成功立案）的方法也可以留言跟我說
飆仔跟龜仔一律送高公局裁罰啦
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.50.86 (臺灣)
※ PTT 網址
推
飆仔：不管啦，擋到我一律都是龜車，滾出去
推
龜仔：不管拉，我錶速都110還不能龜內線嗎？
→
他敢並排擋路就送他閃燈啊
→
飆仔：不管拉，看到得前車的車輪就是開太慢了
→
閃一下整個國道都亮起來 讓他丟臉
誰丟臉啊 龜車沒在看後照鏡的 你閃燈龜車根本無感
→
不過 切記只能閃一下
推
國3個人內線都開119+後車速度快我會看後照鏡先讓道
→
。一般讓人看不慣的就兩種，一種愛飆愛鑽的垃圾；
→
另一種是開110上下龜在內線，前面距離拉超開的傻仔
→
※ 編輯: azman1018z (101.12.50.86 臺灣), 06/23/2020 15:15:49
。
推
我開的比後面慢一定切回中線 後面看起來快尿崩了不
→
能讓一下？
→
我開內線就是比中線車快，中線空空我也不會開內線
→
至於後車開多快干我屁事
→
在這邊討論是有什麼用，快的一樣快龜的一樣龜有差嗎
推
中線爽爽定115就可以超很多內線車了，要超車就跑外
→
線大腳還比較實在
噓
閃第二下絕對被檢舉
→
距離本來就要拉開，安全車距不會算？時速/2去換算，
→
這是法定安全車距，拉更遠只是優於法規，車禍仔都是
→
不保持安全車距的人
推
超速還真的沒辦法檢舉
8
曾經有一段日子蠻喜歡開快車 有次在山路 遇到騎自行車的人 很讚嘆 用人的腿竟然可以騎那麽快 真的是他的本事 車子敢踩油門不怕死 當然是很快5
高速公路內側的問題還在吵喔?!~~ 就最高速限110km 得以連續行使內車道阿~~ 你後車被擋到 如果不爽的話 就是檢舉看看啊~~ 檢舉過了 龜車就吃罰單 這麼簡單 畢竟你的表不到110km 可能是你的表不準35
: : 三寶打不醒,但是守規定,絕對沒做錯的人 : 不會被你們孬種喊二下就以為超速,或是讓別人超速是義務,沒這種他媽的義務. : 無法合法的超車下,空喊超車道,占用仔的意義到底在哪裡? 因為他們想違法超速飆車，雖然看到拍照就會乖乖減速![Re: [討論] 開快車到底有什麼厲害？](https://i.imgur.com/4qEzelXb.jpg "Re: [討論] 開快車到底有什麼厲害？")
3
所以看來你習慣偏離主題,直接亂猜心態亂塞個稻草人,然後打二下說我好棒棒 非常有邏輯也非常有態度,拍拍手. 回到正題,單純討論"超車"道這件事 內線的前車好好的開在速限上,不管是GPS速度,車錶,開ACC還巡航 前車有義務讓道嗎?我認為完全沒有.4
我覺得最折衷辦法： 內線開100到110都可以， 但是只要右邊沒車了，就請回到中線去。 這樣其實最符合速限與超車道2樣規定。 --4
我以前在國外念書時，考照有兩條必考就是「外側換入內車道超車必須讓內車道的車先過 才能向左換」、「超車後要換回右邊車道不可以佔用內側」 在國外開車，很多公路都是雙線道，不像台灣高速公路都四線道了還是塞爆。 國外交通能特別順，因為大家都知道超車後要淨空內側車道 回到台灣以後發現，台灣人都把左駕車當右駕開，大家都淨空外線車道；搞得高速公路和4
先貼上之前去函高公局的內容 基本回覆的結論就是，內線速限部分 以速限110來說![Re: [討論] 開快車到底有什麼厲害？](https://i.imgur.com/EfmrQZFb.png "Re: [討論] 開快車到底有什麼厲害？")
X
又到了打臉半瓶水的時候了 : 某方面我真的覺得考駕照要加考閱讀能力與智力測驗跟道德測驗而不是用雞腿換 我認同，不然老是有人錯誤解讀法條我也覺得很煩 : 省了老是有雞腿駕駛不斷重複著錯誤觀念(但碰到拍照就會自動修改，神奇吧) : 高公局早有開示3
法規寫在那, 結果大家見解都不一, 其實我覺得這就是法規矛盾所導致 我列出兩個狀況, 不知道大家會怎麼應對? 1. 中線未達最高速限, 我以最高速限開在內線超車道持續超車中, 後車超速逼近 => 這狀況算是我開內線被逼車逼得莫名其妙的狀況, 這種狀況我是不會讓後車 我不但達到最高速限, 也在超車中... 為什麼要逼車逼我超速呢?![Re: [討論] 開快車到底有什麼厲害？](https://i.imgur.com/0E1W2bfb.jpg "Re: [討論] 開快車到底有什麼厲害？")
引用自交通部高速公路局網站： (1)內側車道為超車道，超車後如有安全距離應駛回原車道。如未駛回原車道，致堵塞超車 道行車時，將加重處罰。 不論有沒有超速，超車後安全距離後回原車道，除非剛超車，還沒到足夠安全距離，就遇到
爆
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？這種早就有標準答案的問題可以當月經文一直爭 最主要的原因就在於飆仔會用自助餐的方式看條款 : 重新梳理一下啦 : 我上一篇底下有人分享這張 :![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://i.imgur.com/E0jVnZ4b.jpg "Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？")
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Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?欸欸欸，是不是飆仔看到同溫層一直跑出來 發現國道違規超速是主流，就全部忝不知恥跑出來對自己超速的行為洋洋得意啊？ : 我有時帶小朋友去公園排隊玩趟鞦韆 : 通常都會有標語宣導一個人一次5分鐘要讓給下一位小朋友 : 總會有人無視，一個人霸佔很久也不見家長主動去規勸自己小朋友18
[問卦] 為什麼很多人都鼓吹在國道超速？就肥肥的觀察 機車、重機超速都會被拿出來鞭 鞭到死的還會鞭屍 超速就是該死啊衝啥的![[問卦] 為什麼很多人都鼓吹在國道超速？](https://i.imgur.com/1MHGA1Xb.jpg "[問卦] 為什麼很多人都鼓吹在國道超速？")
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Re: [分享] 終結國道內側超車道論戰所以內線龜的定義到底是什麼？ 是內線開90嗎？ 還是只要比後車慢就算內線龜？ （假設定速119，後車150) 我發現很多人都認為是後者，只要看到別人在內線，就開始化身內線魔人了。X
Re: [討論] 區間測速上國道?: : 會反對的 : 就是飆仔 : 對 除了飆仔 守法的人 沒人會反對 : 噓 Magic0312 : 反對的就是怕龜車啊，有上高速就知道，也沒幾台會 07/16 11:53X
Re: [討論] 開的慢又不讓人超車的心態?我試過幾台龜車 因為是手排車，所以看到是真的龜(前方無車) 我就會超到牠前面，然後退一檔 讓車滑行，最慢到80我就不敢慢了 有些會自已閃到中線3
Re: [討論] 國道內側閃燈逼車縱有某台後車閃燈要求讓道根本是完全符合邏輯。 你到底是龜仔還是飆仔，趕快自己選一個啦。 ps.以上都還沒有算上表速計公式容許車輛表速區間造成的前後車認知問題呢。 : 三線道的車流數量裝在兩線道 然後說這樣交通會更好 ????? : 還好交通部沒有這麼想 不然台灣交通早就完了X
Re: [問題] 關於內線超車飆 : 仔用更快的速度一直貼尾巴狂閃遠燈喇叭時，你們超車完會想要馬上切回中線讓他過嗎 ？ : 還是會繼續超前面的車不鳥他呢？ : 正常遇到沒在超車的或並排的，會有禮貌的一下遠燈提醒後面有人需要超車，幾乎大家3
Re: [問卦] 限速，超速，佔用超車道邏輯問題月經題 1。訴諸法律 每個人都升鍵盤法官了 如果要跟我訴諸法律，那麼請提告證明自己 大家都會舉案例，但事實是你舉的例對你有例2
Re: [討論] 內線龜車是誰造成的?1.自私的用路人 不管是飆仔還是不超車佔用內線道 兩者雖然危害程度不同，但本質上雷同，就是「路是我家的」 內線龜車的駕駛更是義正辭嚴：我沒危害他人啊，要我放棄霸佔內線的都是死飆仔啦，就 算前方一公里無車，我就是要內線定速，我沒超速你們又能拿我怎樣？
![Re: [問題] 關於內線超車](https://i.imgur.com/jU7Fdb9b.jpg04/11 "Re: [問題] 關於內線超車")
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