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Re: [情報] 渦輪搭四驅 Mazda3 2.5T i-AWD預告下月

看板car標題Re: [情報] 渦輪搭四驅 Mazda3 2.5T i-AWD預告下月作者
daviddogtw
(郎心狗吠)
時間推噓15 推:30 噓:15 →:46

Mazda CX9 這顆2.5T排氣250P是為了屈就2000轉就能達到42.8公斤米扭力,以推動其將
近兩噸的車重,這數值對照同級subaru ascent 的2.4T 排氣260P的2000轉38.29公斤米
,請問那些在噓的到底是在噓啥小?
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nk95035706/30 21:25噓文還要你同意喔 你都推文了再發一篇幹嘛

你噓你的,我沒意見啊,撇除台灣稅金問題,數值上有什麼問題嗎 還有我那是註解不是推文好嗎

DYE06/30 21:30RS3 1700轉 480nm

你要拿歐系引擎來比日系我輸你

gx990082406/30 21:32RS5566 國際盜懶叫集團的剋星

OrzOGC06/30 21:34好了啦,下去領500

我給你帳號你匯給我,謝謝

lwamp06/30 21:34人家稅金少一階 這顆2.5T沒300匹的話怎麼說服消費者啦

我是就引擎數值討論,謝謝

ymx3xc06/30 21:45爽喇

爽啥?

refgdata06/30 21:52

echomica06/30 21:52刻意調校成這樣的啦 扭力很猛但限制高轉馬力輸出

就一堆勁戰鍵盤車手沒概念啊

hb092206/30 21:54鳥還不准人家說?

不懂還來討笑?

egban06/30 21:55這顆引擎雖然最大馬力普通,但其加速其實蠻猛的,快兩頓的

egban06/30 21:55cx9 ,零百只要七秒多,調教特性是針對cx9這車種

egban06/30 21:57然後低速時算好開,就算滿載也不會覺沒力沒力的感覺

CX9的2.5T在北美市場其他同級日韓系對手同級大都是3.5N,平心而論真的沒有比較差,真?

hb092206/30 22:02什麼年代了車體還重成這樣? 鋁合金碳纖維不會用嗎? 落

hb092206/30 22:02後車廠 顆顆

人家講引擎你講車體,腦袋是...?那沒鋁合金碳纖維的其他車廠是不是也可以噓?

echomica06/30 22:05如果拿來放馬三身上 扭力調小一些低轉早一點出來 然後

echomica06/30 22:05高轉馬力往上調 數字變成馬力300+扭力30+就很好看

馬自達應該不會這麼厚工,原來的動力結構和6速變速箱吃的下就維持原數值比較可能

egban06/30 22:09某位感覺就是來黑跟吵架的,不是來討論的勒

ReadyToRock06/30 22:20好好奇噓的人買什麼車開喔

cevs06/30 22:25馬粉崩潰

你馬粉反串喔?

refgdata06/30 22:25渦輪主要看扭力

mmppeegg06/30 22:29放到性能車上面就該把最大馬力調高,休旅車就把最大扭力

mmppeegg06/30 22:29區間調高

mmppeegg06/30 22:30上次有一位大大把同引擎兩種不同的調校曲線貼出來,就是

mmppeegg06/30 22:30對應好開與競速的需求

mmppeegg06/30 22:31所以我才說跑得比M135快我就服

x86t06/30 22:35看馬力買車本來就是很奇怪的事情XD

SMOOTH552806/30 23:00CX9,我的感覺是變速箱跟不上引擎啊

應該說馬自達的六速實用歸實用,但世代上一整個落後了,連韓系都輸了

airmike06/30 23:03說它弱是看看人家福特7/7亮相的是2.3升280匹,42.3公斤

airmike06/30 23:03米扭力。沒比沒傷害...

福特這顆引擎我也認為數值很棒,因為北美地區的日韓系同級沒有人可以比,但要注意他得 得到三千轉才進扭力高峰,起步慢人一截啊

airmike06/30 23:21油門一踩3千轉沒差多少時間,何況高速延伸性差這麼多

就像樓上有人提到,我相信馬自達想調整也是可以做到接近的數值,端看他一開始對這款引 擎的設定需求是什麼,特別是搭配6速變速箱的先天問題,靠低轉速高扭力來彌補起步所需?

egban06/30 23:22我覺得cx9變速箱算不錯了,換檔入檔都快,邏輯也好,稍微

egban06/30 23:22踩就知道要降檔了,就檔位少了點,萬年6速

egban06/30 23:24但跟新focus比,真心覺得就算只有6速,還是贏啦XD

airmike06/30 23:24日常比較難開反而才是真的

george121806/30 23:54優質好文給推

Seattle99507/01 01:26推推推

borensu022307/01 02:36為什麼不能噓

你噓啊,但撇除台灣稅金問題,引擎數值上有什麼好噓?

poloneya07/01 05:17其實我也不懂..不過看到這種語氣就想噓一下

不懂沒關係,亂噓就不可取

tgs07/01 06:29理性分析給推

aaboutt07/01 06:51通通都是舊的東西,只是排列組合而已。引擎再好也只是舊

aaboutt07/01 06:51時代的產物,哪有一家車廠大改款還在沿用舊引擎地盤和變

aaboutt07/01 06:52速箱?

只能說這就是小廠資源的悲哀

hb092207/01 07:23死忠粉護航嘴臉真難看

除了嘴什麼都不懂也是很可憐

hydeless07/01 07:24頭又大啊

wang96061507/01 07:58說真的 每次改款都把車身 變速箱 引擎都推倒重來

wang96061507/01 07:58我都要懷疑那批車是不是有毛病了

wang96061507/01 07:59然後某樓說3000轉很早

wang96061507/01 07:593000轉在市區都是要重油才能到的轉速了

tofukingkion07/01 08:02我懷疑某人是不是連車都沒有,哈哈哈

ZincSaga07/01 08:31

ZincSaga07/01 08:32所以cx9特調引擎拿來給馬3幹嘛?

flymomo200107/01 08:52你都說是為了cx9兩噸重故意調成低轉高扭了,那不能針

flymomo200107/01 08:52對馬3調一下高馬力嗎?你要拿subaru對照,Subaru 也

flymomo200107/01 08:53有levorg 2.0 日規300hp 40公斤怎不比?還是馬自達性

flymomo200107/01 08:53能車只能一套數據套全車系?

我原文是針對看到2.5T只有250P就噓的那些人,沒有要討論裝上馬三調教的問題

ludewa07/01 08:59mazda3用的2.5T確定沒調整嗎? 不是傳聞而已嗎?

ludewa07/01 09:01到時真的沒調整直上確實該罵,但現在cx9是沒問題的

ludewa07/01 09:03畢竟cx9是家庭用車,跟focus st性能取向不同

對照北美銷售的馬六2.5T, 數值是完全沒調的 因此猜測馬三也不會改吧

YJM110607/01 09:16看起來是搭配了一個小渦輪,所以扭力峰值不大、最大馬力

YJM110607/01 09:17也不高

YJM110607/01 09:18你說3000轉峰值太晚,說不定1500轉就有6成的扭力了呀

我是對照Mazda這引擎兩千轉就進高峰的看法

wellkom07/01 09:242沒壞

wellkom07/01 09:263000轉算重油,難怪路上一堆龜車。

SwordDevil07/01 09:27市區 3000轉是衝去哪? 還是跟水哥一樣市區零百很重要?

DYE07/01 09:38BMW B48 2.0T 1550轉400nm 大排量小渦輪的扭矩會更提前

DYE07/01 09:402000轉才有最大扭力 這應該是配了一個效率差的小渦輪

日系不敢跟歐系引擎比,這個沒話說 但相對的這些優勢也反映在車價上

tamchun00107/01 09:55

哪裡鳥,舉個北美市場同時期同級引擎證明一下

※ 編輯: daviddogtw (123.192.128.62 臺灣), 07/01/2020 09:59:01 ※ 編輯: daviddogtw (123.192.128.62 臺灣), 07/01/2020 10:00:56

airmike07/01 12:233000轉真他X的 稍微踩重就到了 真的不曉得每次護馬的都先

airmike07/01 12:24檢討別人替這牌招黑幹嘛 以前說2代3代馬後座小就說講的人

airmike07/01 12:25巨嬰XD 市區平面用不到3000轉 難道市區就不會上快速道路?

airmike07/01 12:26快速道路起步要快一點踩下去一下就3千up=_= 先不要比歐系

airmike07/01 12:28同樣地球夢2.0L渦輪就也272p了37公斤米扭力 所以大家看到

airmike07/01 12:292.5T規格這樣 不能怪大家滿臉問號

你說的是K20C1嗎,我記得數據馬力是250匹左右?

rrazer07/01 12:43Cx9 no.1

※ 編輯: daviddogtw (60.250.155.142 臺灣), 07/01/2020 13:52:59

boydoop07/01 14:41說的沒錯,本文那篇光看一堆人噓馬力我就快笑死

boydoop07/01 14:44難怪01那邊常講外行看馬力,內行看扭力,這裡勁戰鍵盤車

boydoop07/01 14:44手多的跟啥一樣快嚇死,馬力扭力的平衡點要開過實車才能

boydoop07/01 14:44評斷,看馬力就在嘴難怪常被講鍵盤車手

boydoop07/01 14:46等媒體實測過後才準,高馬力在台灣這種環境沒啥用的,車

boydoop07/01 14:46版鄉民普遍認為超過速限110就是飆仔了不是?

※ 編輯: daviddogtw (60.250.155.142 臺灣), 07/01/2020 17:27:57

x406807/01 17:40優文推

gg8n8nd34ss07/01 22:07altima 2.0t 248匹 38.8公斤米

SMOOTH552807/01 22:33CX9,1500轉速渦輪開,2000轉進高峰,你市區真的一開

SMOOTH552807/01 22:33始就三千轉,你老婆小孩不會罵你我隨便你啊哈

gostt07/01 23:52

kshs93070907/02 00:28車版嘴巴裝渦輪的真多 錄個上下班市區每一腳都3000轉

kshs93070907/02 00:28的影片給大家看看好不?

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a798311508/20 12:22老實講,扭力3000轉出來真的晚了,特別是在臺灣