Re: [問題] 車禍肇責比請益
更
有些留言以為是行人
老太太是騎車停在右轉道
號誌燈亮著可以右轉的情況下他沒右轉
而是停下來
我的親人撞上去
後車吃全責
我親人有遇過類似狀況
我親人是後方機車
前方一位老太太在紅燈右轉道可通過時停下來
我親人沒注意到老太太 從後方撞上去
初判表出來
造成車禍原因
我親人上面寫沒注意車前狀況
老太太則是寫無
因此 類似狀況得證
前方汽機車違規並不會被算在肇責
你後車撞前車 就是吃全肇責
這個初判表出來
我都無言了
推文說前車吃肇責的 有拿過初判表嗎 我整個傻眼
※ 引述《killsky0720 (TALK TO )》之銘言:
: Hello各位大大
: 上月底朋友出車禍
: 想說上來詢問看看肇責比
: ———————————————
: 目前得知
: 1.承辦員警口述現場燈光昏暗
: 機車從後方撞上
: 2.貨車駕駛聲稱臨時停車
: 在收路邊店家的回收
: 3.機車因衝撞導致短暫失憶及住院開刀
: 目前無法回想發生情形
: (筆錄也顯示聲稱無法回想當下狀況)
: ———————————————-
: 現場圖
: https://i.imgur.com/5XxpK7d.jpg
: 1.貨車暫停慢車道收貨
: (照片看起來停放算慢車道?還路肩?)
: 後方機車閃避不及追撞
: 2.車斗放下來遮蓋到警示燈
: 機車視線沒注意到
: 3.遠處監視器顯示
: 機車皆無減速動作,直接撞上
: 想問問這樣雙方肇責比大該是多少
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: Sent from JPTT on my iPhone
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Sent from JPTT on my iPhone
--
但是這次貨車違停也沒責嗎? 那以後我在高速公路停
下來等後車撞好了。
看怎麼個停法好嗎
還有分停法?
不一定,這幾年越來越多案例前車亂停也要付肇責的
有辦法改判嗎? 還是初判表出來 你就要吞下去?
類似狀況個頭..老太太車速慢或是綠燈未行,他都有路權
他不是車速慢 是停在原地 所以燈號不是重點? 他停五分鐘不走 你撞上去他也有路權?
請問後車撞到有路權的前車吃肇責不是應該嗎? 半夜違停
的卡車,請問有正當路權嗎? 這兩個個案請問是怎樣能算
是"類似狀況"讓你推導出卡車沒有肇責的結論呢?
你放心好了貨車絕對不可能沒有肇責的,你講的案例跟這個
高速公路上突然急煞停下被後車撞上當然是前車的錯。如果
是慢慢減速到停止,後車撞上當然是後車的錯。如果再擺上
案例根本不能類比,貨車責任一定比較大
故障標誌,那肯定是後車的錯
前車不走後車撞上去就是後車吃肇責阿..他停太久頂多
不要老是忘記後車有注意車前狀況的義務
所以我說了 那貨車跟這個狀況差不多啊 後車要注意車前狀況 0
不然會有停車5分鐘之後路權自然消失哦
變成違規...
以現場圖來看,貨車沒有擺任何警示裝置,候車燈也被遮
住。所以很難逃脫主要肇責,不過機車完全沒煞車就撞上,
很難說自己有注意車前狀況
....還是覺得差不多喔? 老太太人還在車上準備駕駛而
貨車7、機車3應該蠻合理
貨車停車卸貨還遮蔽車燈,這樣你還覺得類似也沒辦法了
如果貨車在車後擺上故障標誌之類的東西,那機車就是主要
肇責了
完全不一樣的狀況 不要搞笑
完全不同狀況
老太太有違停嗎
紅燈右轉燈亮起 你停在右轉道不走沒有違規?
紅燈可以右轉停下來 違規在哪裡??
他在那邊停五分鐘嗎??
標準的未注意前方狀況 未保持安全距離 ㄏㄏ
如果老太太人不在車上 老太太絕對有肇責沒連續前進算啥違規
後車自己想辦法 所以綠燈我不走也沒差囉?
老太太打雙黃燈然後下車,這樣有肇責??
行人好像有絕對路權,他停五分鐘最好先報警帶走較保險
我只知道台灣對行人保護到有點走火入魔
有時開車看到一堆滑手機沒在看燈號的就很火
行人要讓你傷亡機率比較低啦
交通宣導其實都有說快速通行,從小就有在教
啊不過長大了嘛總是有自己的想法(笑)
哪邊一樣?
前車違規 不影響肇責 你有看完?
※ 編輯: Nick87061319 (223.140.213.117 臺灣), 07/14/2020 14:24:39 ※ 編輯: Nick87061319 (223.140.213.117 臺灣), 07/14/2020 14:25:13 ※ 編輯: Nick87061319 (223.140.213.117 臺灣), 07/14/2020 14:25:43 ※ 編輯: Nick87061319 (223.140.213.117 臺灣), 07/14/2020 14:26:11看你要不要花錢鑑定,那個才有用
了解 鑑定的事我在跟親人說說
但肇責後車跑不到掉居多
綠燈不走沒違什麼規啊 除非你有辦法舉證他停車
可是通常這種不可能久到你有辦法檢舉
所以你這案例前車很討厭 可是你拿他沒辦法
是不是中文不太好,兩種情況差這麼多也能類比
兩者前車都違規 後車都是沒注意車前狀況撞上去 為何不能類比?
綠燈你不走就是被叭而已 哪條法律規定綠燈要馬上走
第六十條也可以 我親人前面那個老太太 紅燈右轉亮起不右轉 是有違規 網友檢舉綠燈不直行這個有成功 還有問題嗎? 依「道路交通管理處罰條例」第53條第1項規定:「汽車駕駛人,行經有燈光號誌管制之交岔路口闖紅燈者,處新臺幣1,800元以上5,400元以下罰鍰。」 同條例第48條第1項第2款規定:「汽車駕駛人轉彎時,不依標誌、標線、號誌指示,處新臺幣600元以上1,800元以下罰鍰。
前車沒馬上走 違規在哪裡 你還不是說不出來
車停馬路沒按規定擺警示號誌就有肇責了
所以樓上你那種情況就是所謂"停車"了 可是停多久叫停車
根本是自由心證 實務上不可能舉證或憑這點罰你的
這個應該是沒記錄器,突然停下來可以舉證
謝謝 我會推薦他買行車記錄器
但未保持安全距離的還是後車
跟看不到路邊違停撞上去根本不一樣
情況差這麼多
差在哪裡?小弟我不解 不都前車違規 後車撞上去嗎?
幫補血 看得懂這篇想要表達什麼
可能噓的有些是違規達人吧 各種交通號誌有當作沒有
『綠燈不走』和『停在紅線』的確是有相似之處沒錯啊
這兩個行為都是在『應該要保持行駛的地方停下來』
綠燈不走 在板上也有過討論 有板友說檢舉成功過的喔
交通罰則也的確有處罰不依號誌指示行駛
綠燈是你有通行權 不代表你得馬上走...
馬上 跟停很久的定義到底是什麼? 可以請你解釋一下嗎 如果綠燈30秒 你停超過1/3算很?
※ 編輯: Nick87061319 (223.140.213.117 臺灣), 07/14/2020 15:54:40※ 編輯: Nick87061319 (223.140.213.117 臺灣), 07/14/2020 15:58:02
行人有絕對的路權,查查新聞 路人闖紅燈被汽車撞死,汽車過
我表達不太清楚 老太太是騎車停在右轉道 不是行人
失致死外加民事求償,無敵路人條款法院認證
你是說你親人跟在老太太後面騎在右轉道上,右轉燈有亮結果
所以說 前車違規 後車撞上去 後車全肇責啊 那台貨車違規 但是後車未注意車前狀況 所以吃全責
老太太沒有右轉反而煞停害你親人撞上去對吧?除非有行車記
錄器可以證明那個老太太是突然煞停讓你親人沒有反應時間,
不然後車本來就應該要注意前車動態並保持安全距離,所以您
的親人要吞全責的機率頗高
不同的例子也在比
到底哪裡不同 難道要都是貨車才能類別 狀況就差不多 你還在那邊不能類比?
※ 編輯: Nick87061319 (223.140.213.117 臺灣), 07/14/2020 16:53:54 ※ 編輯: Nick87061319 (223.140.213.117 臺灣), 07/14/2020 16:54:33其實我也覺得是完全不同的例子,前車的視野本來就跟後車不
你講的一個是不違規 一個是違規 根據交通法規 老太太就是違規了 跟原案例一樣 你硬要? 銴@個違規 一個沒有違規? 另外車子故障 也不能當作合理的原因 你出門就要確保車子的狀況 你駕照怎麼拿的?
純耍蠢等各種理由停下來。所以後車要注意前車動態並保持安
那如果這樣 原案例應天色昏暗 視野不佳 應該開頭燈並且低速行駛 能撞成這樣 你確定後? 拿t度不快嗎
原案例的貨車明顯違規停車,雖然路寬到不像話可是他就是有
佔用部份車道,除非完全停在白線外,不然很難沒有肇事責任
是的 後車要注意前車動態 那也包括注意停在路上的車輛吧
是的 所以如果肇責跟違規要分開看的話 我認為原案例也是全肇責 我是用親人的經驗分享
無論前方車輛停止的理由為何 後車都應該要注意
這篇想表達的應該是 同樣都是前車停止在路上後車撞上去
為何有時候後車全責 有時候後車部分責任?
前車停止的理由百百種 但後車應盡到的責任應該是無關乎
前車停止的理由才對啊 行駛中也無從得知前車為何停止
所以舉證前車違規非常重要,快去幫家人買行車記錄器吧
了解了 我會提醒他的 謝謝
※ 編輯: Nick87061319 (223.140.213.117 臺灣), 07/14/2020 17:11:35如果你出門前車子巡過就可以保證車子不會故障的話您真的應
機車故障 你應該是趕快牽到路旁吧 車子故障 你應該是趕快擺出故障標示 你一句車子故障 後面車撞上去 你認為你沒有責任嗎 難道你車子故障 停在路上 人家會知道? 另外 如果你車子故障導致撞到別人的車 難道你說的出上面這句嗎
舉這例子真的差很多...呵呵
差在哪裡 講出來吧 說差很多 大家都會說
※ 編輯: Nick87061319 (223.140.213.117 臺灣), 07/14/2020 17:37:39講了你又不認同 你還是覺得半夜違停遮燈的卡車和綠燈
就未注意車前狀況啊 騎士的大燈是壞的?
未移動的機車騎士是一樣的狀況,就也沒啥好繼續了
如果天氣是因素的話 半夜跟白天 同樣案例的肇責不就有差異了? 你是認真的?
你可以不認同別人看法,但是"差在哪裡"可別說別人沒講
其實明知車子故障硬上路造成事故還真的是有肇事責任,但是
後車沒注意前車狀況跟保持安全距離造成傷亡財損一樣很難全
身而退。只要是人類做出來的東西就有可能會突然故障,保持
安全距離上路不恍神才是保護自己最好的方法
不同情況。貨車有肇責。你親人沒影片佐證
我還真沒想到要附上影片當證據
是要怎麼說服別人你後撞前沒肇責?
我會建議我親人佩戴行車記錄器的
※ 編輯: Nick87061319 (223.140.213.117 臺灣), 07/14/2020 18:36:41後車撞前車,都是後車全責,我被撞過兩次都是這樣,但前車違
規才可能分比例的肇責,沒行車紀錄器如何舉證前車違規,上法
院都是看證據的,而不是嘴巴講的,除非老太太自己承認違規停
在那的
天氣本來就是因素,你白天跟黑夜著黑衣出現於路中央被
這我真的無法理解
撞,對於駕駛者應注意能注意的能力範圍不同,就會影響肇
你可以舉出例子嗎? 老實說 照這樣說 在未能明顯注意路上之狀況的情形下 開車或騎車是否更該降低速度?
責.一個是顯然能夠注意,一個是窮極注意之能事也難以
避免. 肇責當然不同. 就說別人講了你又不認同,只想堅
撞到短暫失憶並且需要開刀 合理判斷車速不低吧?
持己見阿. 還要問別人是不是認真的喔?
況且頭燈是裝飾品嗎?
※ 編輯: Nick87061319 (223.140.213.117 臺灣), 07/15/2020 00:13:50 ※ 編輯: Nick87061319 (223.140.213.117 臺灣), 07/15/2020 00:16:28 ※ 編輯: Nick87061319 (223.140.213.117 臺灣), 07/15/2020 00:18:38 ※ 編輯: Nick87061319 (223.140.213.117 臺灣), 07/15/2020 00:19:19法官會審酌情形,沒有你講的這麼簡單。最終還是依法官
的見解來判決。
有沒有駕駛行為分不出來膩
了解 下次貨車司機學乖了 記得多帶一個人坐在車上
※ 編輯: Nick87061319 (223.140.213.117 臺灣), 07/15/2020 11:16:23爆
[討論] 台南這交通狀況根本沒法治了吧無意間看到這段行車記錄器畫面 短短2分09秒影片 影片下面有留言細數違規約22件 平均大概每6秒就一個違規56
Re: [問題] 台灣肇責判定很神奇?因為台灣不是絕對路權判定。 台灣的法院(車鑑)傾向的標準是 違規且與事故有直接因果關係的是主責 譬如闖紅燈發生事故,闖紅燈違規且與事故直接相關,所以闖紅燈是主責。 同時也對所有駕駛人賦予積極避免事故發生的義務19
[問題] 第一次車禍處理流程請益各位好~ 禮拜六於以下路口 機車(我) 與汽車(對方)發生擦撞 當下我騎在機車內線直行,紅綠燈為直行燈號 對方於汽車內線道違規右轉 (汽車道紅綠燈當下沒有右轉號誌)10
[問題] 事故肇責請益先上圖 如圖,親人於11月底再桃園棒球場前的雙線道紅綠燈下故障無法行駛,當下有打雙黃燈但 沒放警告號誌, 後方有3台車。 綠燈時後方第三輛車直接追撞故撞車車尾(親人目擊肇事車應該在玩手機,但沒有留在筆7
Re: [討論] 還有多少人不知道 同線道只有前後關係?這是我今年三月在社區停車場發生的擦撞,藍色是我的路線,綠色是對方,我開車,對方騎 車,一樣是同線道,我要右轉進停車場,已經提前十秒打燈了,但機車從右邊想要超車,我3
Re: [閒聊] 大家知道這樣是違規嗎?等等,你先跟我說,你的交通規則是哪國的? 哪條交通規則告訴你同車道的右轉車要讓直行車? 同車道,那就沒有轉彎跟直行的分別,只有前後車,我在前面要右轉 他從後方想鑽車 我要讓他?- 今天賓士違規與否理論上肇責都不會比重機還要多頂多5050,根據交通安全法則94-3就是大家常說的應注意而未注意肇責大概都會落在重機身上,對於這樣沒辦法理解的人,換個方式說,今天一個騎士撞到停在紅線上的未移動的車子誰的肇責大,他違規歸他違規,而騎士也未注意到應注意的狀況,惡法亦法;唯一能避免的是提升自己的安全意識,有個論調是道安駕駛就是要有被害妄想症,畢竟非封閉道路本來狀況就很多,今天出事情前賓士多看個兩秒或者騎士被擋住視線時收個油門結局說不定就不一樣,賓士當然也有他的責任在,不過你今天都不顧慮自身權益時就不要跟別 人談路權。 ----- Sent from JPTT on my iPhone --
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Re: [問題] 全面檢舉有辦法遏止交通亂象嗎會有這種想法,就是忽略主流民意。 立委為什麼提案現縮檢舉會通過, 就是主流民意,希望不要那麼多的檢舉, 所以問題在為什麼大部分的人都不希望有那麼多檢舉,或是可以接受一定程度的違規。 以目前台灣的交通狀況,
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