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Re: [問題] 以最高速限行駛內側車道 是否被濫用?

看板car標題Re: [問題] 以最高速限行駛內側車道 是否被濫用?作者
AutoTea
(自動茶)
時間推噓23 推:24 噓:1 →:30

這個問題跟國五雪隧塞車一樣好解阿! 依照台灣人的習性來說~~


交通部就訂出一個提前離開的方案就有優惠就好了阿~


例如: 南港系統 <-> 羅東 現行通行費是 55.6元

然後如果是以 0~70km 完成此段路程的 就是 打95折
以 71~80km 完成此段路程的 就是 打90折
以 81~以上 完成此段行程的 就是 打85折


國一、國三一樣比照辦理,也不用什麼智障學者在那邊提什麼10倍方案

台灣人為了省那幾元,一定拚命行駛在最高速限,才不會有什麼龜車

提早離開就有賺錢,慢慢開一直賠錢,大家一定儘力保持在最高速限

這樣就可以解決龜車,也可以解決占用超車道了,

這麼簡單的辦法,不曉得交通部這些高官想這麼久怎麼都想不出來?


不要再去想什麼是不是維持在最高速限了

也不要去管他到底是不是110km,

反正弄個動力讓他快點離開高速公路就好了

10km一個級距的打折,不用改法規,也不用做任何硬體調整

不用再做什麼可行性研究,就是這麼簡單~

就是單純你早點離開,我少收一點錢而已

不要再花錢廣告什麼超車道了,通通不用,那些都沒有用

連假也一樣 只要最高速限的級距離開 我就打折

減少待在高速公路上,也減少您我的危險 這真的很簡單阿...

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還有一種觀念,以100km定速比110km定速行駛還省油錢的

不要再定100km了,通行費省下來的錢比油錢還多阿....

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.216.106.204 (臺灣)
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palkuangdau07/15 08:59然後遇到修路跟車禍... 有想法很好啦, 但這真的不

palkuangdau07/15 08:59太可行

遇到車禍就比照平常收費而已阿 哪兒不可行?

ainor07/15 09:04其實我覺得可以吔,頂多不打折而己

AssKisser07/15 09:08可以 很可以

suitup07/15 09:09我覺得可以 台灣人 貪財怕死愛面子

OrzOGC07/15 09:11可以,台灣人那麼客家,為了省錢一定都會保持最高速

hungtp070607/15 09:14這構想不錯欸

都一堆人為了省幾十元特地改在半夜開車了 只是要你油門踩大力一點而已 真的可以啦!

everwait07/15 09:17這個辦法真的好棒

snowanimal07/15 09:26等我當上交通部長,我一定任命你當公路總局長

potim07/15 09:33如果遇到某一小路段塞車 過了塞車路段大家會狂飆嗎?

如果超速了是個人行為,被開單要罰錢阿 我們是鼓勵大家以「最高速限」行駛,不要在高速公路上逗留阿

heartblue07/15 09:34明天去交通部報到

CMLeeptt07/15 09:46

geniusw07/15 09:58怎麼應對低能記者訪問低能民眾:這不太好吧 有配套措施嗎

jimmyyang07/15 10:15鼓勵開快車嗎 政府會這麼天?

jimmyyang07/15 10:16為了省十幾塊 鼓勵大家趕時間?笑了 安全車族才不在乎

jimmyyang07/15 10:16這點錢。要飆你自己找路

「請依速限加速」您有看過這面牌子嗎?

call032ss07/15 10:19又來囉,鼓勵民眾照速限開車又被滑坡成鼓勵飆車

call032ss07/15 10:19樓上幫解釋一下是否照速限開=飆車?

Jeff91107/15 10:28照速限開被理解成開快車.這邏輯我不行

leona1207/15 10:29這招沒鳥用 過路費100倍比你有用

bcs07/15 10:30呵呵,鼓勵開快車易生事故,又減少稅入。立委先電爆

call032ss07/15 10:30除了有效率通過折價外 要搭配龜速占用運能漲價才更有效

bcs07/15 10:34你也太高估三寶,看路標都有問題,還給你心算里程均速。

小劇場很多吶... 只要努力維持在最高速限就好 不用算好嗎?

yellowya07/15 10:41真的可以唷!推

oneoneeight07/15 10:44客家人是你?

kinghunter07/15 10:58想法很好,不過會龜的還是繼續龜,實際上在路況許可

kinghunter07/15 10:58下大部分的車都會到最高限速,不過要造成塞車只要龜

kinghunter07/15 10:58車幾台就夠了,我猜這樣只會減少國道收入

龜車本來就有了 現在的重點在於提升大家的均速 少一台龜車算一台阿~~

oocooc07/15 10:59這可以,你不錯

Killercat07/15 11:05這樣弄的話 危險鑽車切車道什麼都會跑出來的

Killercat07/15 11:05頂多就雪隧那段有自動執法所以會乖一點 但是其他地方就

Killercat07/15 11:05會變得非常危險

原本開100km龜著,現在開到110km就變得非常危險?

※ 編輯: AutoTea (61.216.106.204 臺灣), 07/15/2020 11:11:41

niverse07/15 11:22依照立委的水準,應該會無限上綱照速限開->飆車XD

niverse07/15 11:23還有同時遇到兩個路隊長依舊無解啊~

DSB52007/15 11:37你推看看 一定會被瞧翻天 就像現在官員一樣

DSB52007/15 11:38然後被罵沒腦袋

Linethan07/15 12:24不錯的提議 不過事情應該沒那麼單純 想到好處也要衡量一

Linethan07/15 12:24下壞處 我相信很多人會為了省通行費而提高速度

Linethan07/15 12:24但也可能給了人們更大的誘因去做危險駕駛的行為

Linethan07/15 12:26不僅僅是超速而已 還包括換車道鑽車之類的行為啊

bigbill07/15 12:59感覺不錯

Killercat07/15 13:03不是,是一整排塞到60km/h的 就有人想省錢開始危險鑽車

Killercat07/15 13:04一整排都塞到60不是誰的錯 但是有誘因讓人危險亂鑽

peterpeterpe07/15 13:119.5折啦 打95折是怎樣XD

doveplus07/15 13:55限定頭城下的要走外側才有用 就是內外都要頭城下才會塞

sobigone07/15 14:40很好的辦法耶

berryc07/15 14:52就是以價制量的方法啊, 同樣塞車時車速慢..過路費也要加成

berryc07/15 14:56搭配

benedict7607/15 15:43在隧道內遇到龜車後面的不就省不到?

benedict7607/15 15:45我覺得如果國道可以違規記點幾次後,發文開始幾個月內

benedict7607/15 15:45該車不能上國道可能比較有用。

neverfly07/15 15:58根據經驗,在雪隧的龜車不是不想開快,是不敢開快

neverfly07/15 15:58就跟山路一堆龜車一樣,你給他誘因他也不敢開快的啦

bbbing07/15 17:06台灣刁民會說她想開快無辜被檔要求你補償折扣

hobbylin07/16 12:57還不錯的想法,最好加上定速,上坡前車常自動減速不自覺