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Re: [討論] 台灣的閘道插隊文化

看板car標題Re: [討論] 台灣的閘道插隊文化作者
loveswazi
(ffff)
時間推噓11 推:14 噓:3 →:29

其實關於插隊
有時很難說
像有些人是路痴
真的是臨時才知道要下
也不知別人在排
就傻傻想插
都不知後面的人在罵髒話

就算非路癡
有時也是因路不熟啦

真的不爽就不要給插
排隊時就不要留太長空位




※ 引述《FT6034 (耐心等待)》之銘言:
: ※ 引述《bmwg8 (G8)》之銘言:
: : 請問插隊的定義是什麼?
: : 交流道前兩公里,我靠最外側你超到我前面切進來就算插隊嗎
: : 還是雙白線切進來才算插隊
: 插隊並沒有限制交流道前幾公里!
: 個人經驗,從3公里前開始排隊,2公里後開始檢舉,
: 附上插隊影片 + 全程塞車影片(15-30分鐘不等,可附 youtube 連結)
: 只要車牌清楚,檢舉成功率100%
: 【插隊定義法條】
: 《高速公路及快速公路交通管制規則第十一條》
: https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawSingle.aspx?pcode=K0040019&flno=11
: 汽車在行駛途中,變換車道或超越前車時,應依標誌、標線、號誌指示,
: 並不得有下列情形:
: 一、驟然或任意變換車道。
: 二、未依規定使用方向燈。
: 三、未保持安全距離及間隔。
: 四、駛離主線車道未依序排隊,插入正在連貫駛出主線之汽車中間。
: 《國道公路警察局106年1月3日國道警交字第1050911072號函》
: 有關正在連貫駛出主線之汽車(下稱連貫車隊)定義:
: 「係指因匝道壅塞,回堵至主線車道,導致車速低於20公里/小時或靜止,
: 呈現走走停停、跟車連貫行駛之狀態」
: 每天排隊塞車都知道,
: 排隊起點最塞,因為匯流或插隊的車子最多
: 再來是排隊越後方速度越慢,因為前面會被插隊的位置多,
: 越接近出口越順暢,因為會被插隊的機會逐漸減少
: 別再為插隊行為找藉口了!
: 行車前看地圖,行車中聽導航,3公里前就能切換好車道
: 龜車至少還是有時速的,但是一直被插隊的隊伍是要不斷停下等待的
: : 國一桃園交流道 國三土城交流道
: : 距離交流道前2公里速度很慢,甚至壅塞
: : 但是距離交流道雙白線前500公尺就變得很空
: : 我在前500公尺切進去算不算插隊
: : -----
: : Sent from JPTT on my iPhone
: 插隊後車流時速持續高於20公里
: 檢舉插隊就無法成立
: 但是這個行為有風險,
: 因為你已經看到壅塞,
: 前方可以順暢到保持20公里以上,機率非常低
: 再者,如果你插隊後速度降到20公里以下
: 檢舉者附上前面塞車,後面也塞車的影片,那麼檢舉還可以成立的


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Sent from JPTT on my Samsung SM-N950F.

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.19.186 (臺灣)
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freeclouds 04/18 19:06其實應該設置排隊起點的標示XDD

Seydlitz 04/18 19:07其實你說的很有道理,像我台北人就知道林口要排

Seydlitz 04/18 19:08但我去了台中高雄,我哪知道哪個交流道要排隊

Lorazin 04/18 19:13藉口。 造成速差,後車道危險是不分理由的

FlyBeaver00704/18 19:18有時標示根本不清楚,常常要靠導航才知道

Csir 04/18 19:26不熟路開錯就往前繞一下 只有老婆要升或車上有人

Csir 04/18 19:26快死掉了我才給讓

bluemkevin 04/18 19:28我以前住泰山都不知道林口要提前排隊了

AustinRivers04/18 19:34標示跟設計很爛

conbanwa 04/18 19:34不是外線變短虛線就知道要下了嗎

conbanwa 04/18 19:35還是我台南俗不知道外縣市的國道不是這樣畫線的?

conbanwa 04/18 19:37我指外側車道右邊的線

LPMO 04/18 19:38設計鳥啊 台灣人那麼愛排隊

AustinRivers04/18 19:39外地的看車流跟路線就暈了

CATpc 04/18 19:41路不熟就繞回來再走一次啊,拿別人的時間給自己方便

CATpc 04/18 19:41這種人非常自私

BaRanKa 04/18 19:43要下林口我都提早去右線

kylin123 04/18 19:44中部好幾個三公里前就要靠右排隊了

PAYPASS 04/18 19:57插不進就要繞下個出口了啊 這是理由嗎

john668 04/18 19:59尖峰時刻在不熟的交流道真的可能不知道要提早出去..

john668 04/18 20:01排超過2公里而且排隊前各車道也都很滿的那種

bluemkevin 04/18 20:33台北地區有些繞去別的交流道就很難回去了

bluemkevin 04/18 20:34有些交流道會提前標註排隊點,這樣友善多了

sylviehsiang04/18 20:41台北重慶北路交流道叫人不插也難

kabukiryu 04/18 21:24那像這種的呢?照這車陣來看,至少要塞個15到30分

kabukiryu 04/18 21:24鐘,甚至更久。結果插隊只要2分鐘就解套,前面交流

kabukiryu 04/18 21:24道順暢沒塞車,後面1堆車塞得既冤枉又莫名其妙

kabukiryu 04/18 21:24https://streamable.com/h4rbex

alittleghost04/18 21:27我看到有人打燈要插隊,一定會放慢拉開10公尺以上讓

alittleghost04/18 21:28他們通通切進來

loveswazi 04/18 21:29真好心 我不會耶

mikebbb 04/18 21:29日本真的很會禮讓這種走錯的

alittleghost04/18 21:32急切的不會想讓,但只要有先打燈,都會拉開兩部以上

alittleghost04/18 21:32的安全距離讓他切入啦

alittleghost04/18 21:34尤其是後車貼越近,越想放車切進來

cute15825 04/18 21:39K大那影片不是就插隊嗎? 後面排一堆車阿

libramog 04/18 21:44K大的影片從路牌開始塞起 怎麼解?

ksk0516 04/18 21:58台灣就是道路規劃爛+駕照太好拿+駕駛道德低落,沒

ksk0516 04/18 21:59救了。政府繼續無作為一百年後還是一樣

Richie1105 04/18 22:07十個有八個故意

sTelcontars 04/19 00:22K大影片會走停很多是插隊進來 後面開始連續煞車放大

tarjan33167 04/19 07:51路癡乖乖去搭車別害人

youjizz 04/19 11:03路痴不是藉口,路不熟就該保持外線。

ping0623 04/19 11:54k大的影片是很多車都慢慢開 吧...看到很多缺口

goodsnk 04/19 13:28你插進去 後面灰色廂型車 肯定也踩了煞車 都是人家

goodsnk 04/19 13:28安全距離