[問題] 新地瓜的車道置中是不是很多人不會用?
昨天看到 8891 的 RAV4、KUGA、Tiguan 集評影片
一直提到新地瓜是乒乓球，沒有車道置中功能
剛好朋友最近買了新地瓜，就跟他上路試了一下
發現其實是有車道置中的功能啊？
有網友在留言提到 8891 似乎沒有開啟車道置中功能
https://i.imgur.com/7osShMF.png
https://youtu.be/6_fwXKvcUSg?t=3659
大概在影片 1:01:00 的時候
蓓蓓的儀表板看起來是有啟用 ACC 設定在 110 km/h
https://i.imgur.com/aBXtmfq.png
雖然不確定她當下是不是刻意沒開 Travel Assist?
對照另一部經銷商影片的解釋
https://youtu.be/1Nklzfp_cJA?t=170
看起來 8891 是沒有啟用車道置中的，而是只有車偏
https://i.imgur.com/5ki2HhI.png
真正的車道置中其實是要透過 Travel Assist 按鍵
啟用後正中央底部的圖示兩側車道會變白色
右邊原本的符號應該是車偏功能(?)，此時就不會亮了
從影片來看確實方向盤就有做小幅度的修正
https://i.imgur.com/KkYF2WO.png
不過滿妙的是不管是新地瓜還是 Arteon 都還是有人會去外廠開通置中功能
據說開下去之後會變得更穩定置中，但 Travel Assist 功能就會不見
但不管怎樣原廠出廠的新地瓜，實際試起來有按對的話沒有乒乓球這麼慘
--
車廠白癡 指令在那邊繞口令 以為取名比較屌嗎?
這點無法反駁 「Travel Assist 智慧車陣穿梭系統」 一開始還以為可以自動變換車道 XD
※ 編輯: LinuxKernel (107.152.99.122 美國), 06/19/2021 20:54:42重點是Travel Assist還會因為海運太潮濕失效XDD
所以這設計很失敗啊 一堆人搞不懂
歐洲車就是這麼複雜，連幾公里要加一罐機油都要記
...我還是買牛頭就好...
我還是搞不懂Travel Assist有什麼不一樣？
置中加上低速時抓線更靈敏 ，可以獨立開置中不開AC
C
搞不懂為什麼要弄得這麼複雜
21年式Touran確實有些車主發現車道置中被拔掉
我覺得這設計超方便耶，直接全啟動就好，不要太複
雜，在那邊按來按去更危險
我也有Travel Assist，其實沒那麼複雜。右上角ACC開
關就永遠開著就好了，平常上高速只要按右下角穿梭鍵
就一鍵ACC+置中了，實際作動並沒有打乒乓球的感覺。
所以是車廠人員教育訓練不足嗎 搞得車主.媒體不清楚
車道維持跟車道居中是不一樣的嗎？我以為這兩者是相
同的
其實業務員剛開始也是不清楚 之前去試駕在那邊案半
天 然後問他一些問題也是一問三不知
車維是乒乓球 快壓線方向盤才介入 居中是一直介入
讓你維持中間
車道置中還要搞那麼複雜另外開啟 怪誰
車道置中直接像車維那樣預設開啟或是啟用acc就自動
開啟置中不好嗎
還是現代的設計比較直觀 XD
travel assist 真的是海運造成方向盤故障嗎？若是這
樣為何不在交車前先換掉？
會不會開沒多久又故障了
做可能得太複雜了 特斯拉撥兩下桿就好
特斯拉雖然有些設計很反人類 (手套箱 雨刷 YOKE方向
盤) 但要說輔助駕駛的開啟 確實是很直觀(撥一下ACC
兩下ACC+車維)
鍵盤高手都說車主手冊是不需要看的
這軟體的設計思維可以不要這麼複雜嗎 UI真的不行啊.
穿梭系統這名稱完全無法跟置中連結，台灣福斯的翻
譯命名真的爛透
8891就是福黑呀
8891只是都實話實說，他們應該是真的不知道
我去試駕業務也不知道…
無法理解為什麼要分成兩步驟開啟，就連特斯拉我都
不喜歡撥兩下才是ACC+車維，說到底真的有人只開ACC
不開車維嗎
所以21年式的是置中，20以前的是車維？這樣嗎
很好奇，有車道置中的話，誰還想開車道維持？為什麼
要放兩個
置中是開Acc才有的 可以在0-210維持 車維則不需要開
Acc也能作動 在65km以上會自動變成車道置中 我是20
年的Golf 福斯就是這樣設計
這些車廠到底要怎麼跟得上特斯拉
不成熟的東西 賓士最高階都拔了
一堆沒開過嘴砲仔 環東的彎都過的了
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Re: [討論] 新的賓士S系列竟然沒有車道置中我是原po 在車板發的文無非是要討論有關車子 21年了如此高階的車款還在閹割車道維持 變成乒乓球而已，這才通篇文章的重點吧 一早起床讀完所有回應70
Re: [問題] 車道維持輔助與車道置中"車道偏移修正"和"車道主動置中" 都屬於車道維持系統 差異在於前者只在"特定時機"介入，後者是"隨時主動" 車道偏移修正![Re: [問題] 車道維持輔助與車道置中](https://i.imgur.com/AaCebWRb.jpg "Re: [問題] 車道維持輔助與車道置中")
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Re: [問題] 究竟怎樣才算是車道維持?這兩個都叫車道維持沒啥毛病，主要差異在於 車道維持置中：隨時修正，讓車輛隨時保持在中間 車道偏移修正：靠近道路邊線時才進行修正![Re: [問題] 究竟怎樣才算是車道維持?](https://i.imgur.com/uCHH13Wb.jpg "Re: [問題] 究竟怎樣才算是車道維持?")
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