[情報] MobilEYE 剛po 魔王等級路況 在印度自駕
https://youtu.be/xL7i2MQHORY?t=26
MobilEYE 自動駕駛 居然跑去測試
交通狀況 魔王級的 印度
這區域 路況跟複雜度 絕對超過台灣 ...
影片中。很多道路 地區 是完全沒有 標線
他們也能辨識 ～
路上有大量低廉貨車在路上
也是能迅速的處理
無標線 自定義標線
光這點就超過現在絕大多數的自駕系統
現在自駕系統 都依賴路上的標線．．．．
不過影片展示的訊息 目前還不多
等過陣子應該會有不錯的影片 再來分享
影片提到 他們連 小巷子 普通小路
基礎設施比較不好的地方
當地特殊的車種 交通文化
當地的女性衣服形式
都去做辨識
已經做了數千小時的測試
他們真的還滿認真在做的...
很厲害的軟體公司
--
以後應該會有印度人在車頂上當計程車
太強了吧...印度公測過後全世界應該都能用了
跑100公里就要換機油的國家
有特粉會說官方影片容易造假
為什麼你的句點會長在那裡呀
這有雷達和光達嗎？
沒標線自定義真強
你是內部員工吧？現在這影片才200人看過耶
我沒這種金頭腦QQ 但我長期都追蹤 目前很強科技的公司 除了電池 自駕 各種晶片 還有基因編輯 等影片 人老了 只能默默看年輕人發揮惹QQ
過幾天就是tesla AI日，等著看好戲
這種宣傳影片實在沒什麼說服力...直接上路錄影吧
有啊 他們影片目錄有 1-2小時無剪接影片 地點有 紐約 芝加哥 耶路撒冷等等 （他們是以色列公司）
無標線特斯拉也是有 但做不到這影片中那樣快速超越其
他車 這是真的的話真的很猛
AI日發表新超算吧 dojo
開到一半跳舞怎麼辦
哈哈 跳舞wwwww
1~2小時無剪接也是沒說服力 多試幾次挑沒問題的給人看
更不用說AI犯錯後 又回來特調 再讓AI同一條路上走
一直優化到可以連拍1~2小時, 真的沒意義
除非你也開放2000人開放測試 都跑的跟展示一樣就真屌
他們不是造車廠 沒自己的車 再者 還沒販賣 成熟的東西 給數千人測試 對有些人來說 這風險跟道德 過不去吧 若你是CEO 你真的敢下這決策@@？
有可能overfitting印度,變成那套參數只能在印度用...XD
特調也行啊,上市就分區域賣印度版,歐洲版,台灣版...
他的硬體成本不知道多少
他之前一個晶片 才賣50美元@@ 1500台幣 XD
※ 編輯: Dukkha (220.129.71.68 臺灣), 08/16/2021 22:18:02 ※ 編輯: Dukkha (220.129.71.68 臺灣), 08/16/2021 22:21:25這家是業界最強 無庸置疑啊
這樣他的發展潛力不就屌打nvida
他們adas市占率現在超過60% 遠遠高於NVDA
領導者
adas賣出去 從來沒出過事情嗎 你邏輯怪怪的
@@ adas L2 是人類駕駛啊 出車禍 廠商免責啊 L3以上 就完全不同 多數時間是 「機器駕駛」 這件事還有的等 多數車廠 幾年內應該都不敢太貿然 硬推
※ 編輯: Dukkha (220.129.71.68 臺灣), 08/16/2021 23:20:47你這樣講 Mobileye現在做的這個自駕 將來出售時 保證
不會出事情?
那就看他們自己 願不願意賭啊 目前顯然他們還沒賣到消費市場 所以目前是 「不賭」 看他們何時敢賭 到時候就知道了
※ 編輯: Dukkha (220.129.71.68 臺灣), 08/16/2021 23:31:15那到時候出事 不就跟特斯拉現在一樣 有甚麼差異
有差啊 差在 CEO在時間點的膽量 CEO願意決定賣出去的那個時刻 就是賭注開始 有人較早 有人還沒
他敢報L3以上 你無法避免有心人士或是三寶造成車禍
顯然依你所說的 要免責 一樣只會報LV2
也有其他廠商 是暫時不賣消費市場 計畫是先做 taxi 或是定點 或是 商業運輸 每一家不一樣 就看他們自己怎麼選
再來你說他沒造車 它的系統又會跟車廠吵責任問題
其實講道不道德根本無所謂 只要拿得出自駕出車禍比例
低於人類開車這點就可以了
這方面我就不知道了 這裡面牽涉到SAE 甚至保險公司 挺複雜的 反正不急 就讓他們慢慢弄 我們也沒能力自己研發 無法多說啥
※ 編輯: Dukkha (220.129.71.68 臺灣), 08/16/2021 23:54:59某些粉絲好急.... 很有意思
大部分車廠都是往自主研發自駕 就是責任問題
軟硬都是自己的 像蘋果那樣才有優勢
目前沒人敢開第一槍 honda算開半槍（X
還沒推出商品前都是未知數，說不定貧國到時就放棄了，或是
走其他產品定位
而且貧國的軟體服務有目共睹的爛，只有作業系統跟硬體整合
強而已，不知到時會怎麼切入
貧國是指？ 這家公司是以色列公司 不是印度公司 他們只是去印度 測試
雖然我特車主，但影片真的強
哈 我也是特斯拉車主 還是愛看各種高科技的發展
※ 編輯: Dukkha (220.129.71.68 臺灣), 08/17/2021 01:05:47蘋果 XD
強
我特放個L2就被抹黑到炸裂了,宣稱有L3還得了
自駕車禍比率低於人類 X,就算提出來也沒有用。不信者恆
訓練自駕車通過各國法規路考 O。有過有照=能上路。
大廠其實都整合強沒錯啊，缺的用買的或代工
然後用量去壓價格，不會所以東西都自己研發
看走勢和整合能力，還有維持品牌比較重要
車廠要的是整合能力 小車廠還要看Tier 1大廠臉色哩
本來方案就需要根據當地交通環境互動調整
好笑的是某人把車子這種人命直接相關的以為跟3C一樣
吵著要拿出來給大家公測XD
狂特粉出動
這種ＡＩ開出來的品質很難坐，非常雞肋的，自動駕駛
怎麼會拿市區人多的地方來測試，人多就不應該自動駕駛
設計方向跟邏輯錯誤的離譜，
就好像平常市區道路進學校都有告示牌要減速
然後你不減速自信滿滿的說，請相信自動駕駛的判斷
我們軟體工程師非常強悍，這點難不倒我們（暈倒）
你要宣稱你們軟體很強其實只要保固開出來，只要開我們的
自動駕駛功能，出意外全部我們公司承擔就好了
自己都知道軟體這玩意就是有ＢＵＧ還敢拿路人來測試
講人命更好笑 Fsd v8到現在v9.2 死過幾個人 你講一下
啊
誰在講當地調整。這不就根華為一樣 一直繞同一個路線
在那條路線不斷優化 特調 拍影片出來給人看 這也能
護航 有夠噁心
等mobileye拿出來賣 然後有死過人 你就是自打臉
某c 2017年打臉打到2021有夠丟臉的
車眼真的很強 期待下一台車有搭載此系統
新交通環境不需要training data? 無知還愛嘴XD
M-City的彭暉認為自駕需要operation design domain
(ODD)，不同區域要對應不同的數據資料訓練，某人還
以為只在美國測試的FSD，在世界各地都能順利運作喔
75
Re: [新聞] Benz成為全球第一家Level 3自動駕駛品牌自動駕駛需架構在良好的駕駛環境之下 包含明確的道路規劃、與守法的用路人 盡量降低自動駕駛的風險 其實各國應該開始為新世代的交通 重新檢討交通環境與相關的法規![Re: [新聞] Benz成為全球第一家Level 3自動駕駛品牌](https://img.youtube.com/vi/i9m5E41dCGY/mqdefault.jpg "Re: [新聞] Benz成為全球第一家Level 3自動駕駛品牌")
54
Re: [情報] 以後不買特斯拉也能用特斯拉FSD自駕！推 hanchueh : 特斯拉如果願意去區分什麼條件下可以真的負責 02/01 18:33 → hanchueh : 然後設計安全的警告跟交接方式 的確可以做出lv3 02/01 18:34 → hanchueh : 但特斯拉認為這種半吊子的自駕沒有意義 02/01 18:34 → hanchueh : 不如直接做lv5的lv2測試版 還比較實用 02/01 18:34 推 hanchueh : 換句話說 特斯拉沒有在鳥SAE定義 而是用自己的方式 02/01 18:37![Re: [情報] 以後不買特斯拉也能用特斯拉FSD自駕！](https://i.imgur.com/7czrloGb.jpg "Re: [情報] 以後不買特斯拉也能用特斯拉FSD自駕！")
40
Re: [新聞] 馬斯克：特斯拉已經非常接近 Level 5 完hanchueh可以不要跳針跳不停嗎? 講自駕測試車沒有事先掃過高精地圖就開不了， 忽略自駕測試車也有配置攝影機認道路標線的能力 忽略自駕測試車被允許在加州幾乎所有公開道路測試![Re: [新聞] 馬斯克：特斯拉已經非常接近 Level 5 完](https://i.imgur.com/dPAjJIYb.jpg "Re: [新聞] 馬斯克：特斯拉已經非常接近 Level 5 完")
41
Re: [新聞] Honda自駕技術取得核准為Level 3Mobileye的介紹 Level 1 and Level 2: Advanced Driver Assistance Systems Level 3 – Autonomous Under Certain Circumstances 擷取Level 3的內容![Re: [新聞] Honda自駕技術取得核准為Level 3](https://i.imgur.com/VOQBZPMb.jpg "Re: [新聞] Honda自駕技術取得核准為Level 3")
31
Re: [請益] 特斯拉在中國到底是怎樣煞車這些就小打小鬧 順便幫華為抬抬轎 不過就特斯拉這個行業領頭羊而言 喊了這麼久的L3自動駕駛 最近又要拿掉毫米波雷達 改成全靠視覺辨識 聽到頭都暈了![Re: [請益] 特斯拉在中國到底是怎樣](https://img.youtube.com/vi/u08Y8JtvZiM/mqdefault.jpg "Re: [請益] 特斯拉在中國到底是怎樣")
34
Re: [標的] 特斯拉在美國薪水的競爭力如何?先講結論 看組 特斯拉的旗下的業務很廣 馬投顧說過可以把特斯拉看成很多新創公司的集合 許多業務跟傳統車廠完全沒有交集 下面這張圖列舉了特斯拉涵蓋到的業務以及相對應的競爭對手 至於2025年預估的市值部分 參考就好![Re: [標的] 特斯拉在美國薪水的競爭力如何?](https://img.youtube.com/vi/1BsWFzgUBQY/mqdefault.jpg "Re: [標的] 特斯拉在美國薪水的競爭力如何?")
25
Re: [分享] 美國自動駕駛競爭力車廠排名！標題""美國自動駕駛競爭力車廠排名"有些不正確 報告是： Assessment of Strategy and Execution for 18 Companies Developing Automated Driving Systems 1. 18家發展"自動駕駛系統"的公司，並不侷限於車廠![Re: [分享] 美國自動駕駛競爭力車廠排名！](https://i.imgur.com/uGrr0opb.jpg "Re: [分享] 美國自動駕駛競爭力車廠排名！")
12
Re: [情報] 以後不買特斯拉也能用特斯拉FSD自駕！第一個連結的爭議是指Tesla的FSD唷 至於第二篇，是寫可能有爭議的點是"第一個"Lv3自駕 (因為某些人認為Tesla才是第一個) 但後面寫Lv3定義要eyes-off，開Tesla不敢這樣做唷![Re: [情報] 以後不買特斯拉也能用特斯拉FSD自駕！](https://i.imgur.com/8fztLlKb.jpg "Re: [情報] 以後不買特斯拉也能用特斯拉FSD自駕！")
5
[討論] ADAS 自動駕駛的領導廠商 Mobileye最近想了解一下 ADAS 各車廠擠牙膏的進度， 查到了這家廠商： Mobileye，這家是以色列的廠商，專注開發 ADAS 的軟硬體解決方案，後面被 Intel 購併。 新聞裡提到： 全球總計28個汽車大廠、八成以上的汽車製造商使用了Mobileye的晶片![[討論] ADAS 自動駕駛的領導廠商 Mobileye](https://img.youtube.com/vi/0WYETmJ7aN4/mqdefault.jpg "[討論] ADAS 自動駕駛的領導廠商 Mobileye")
72
[閒聊] 猜MG4明天上市價62
[情報] U-Car N7 V.S Model Y 續航能耗測試![[情報] U-Car N7 V.S Model Y 續航能耗測試](https://image.cache.u-car.com.tw/articleimage_1245077.jpg "[情報] U-Car N7 V.S Model Y 續航能耗測試")
48
[閒聊] 低速龜車也應該比照超速扣牌![[閒聊] 低速龜車也應該比照超速扣牌](https://i.imgur.com/OmmFB9Vb.jpeg "[閒聊] 低速龜車也應該比照超速扣牌")
20
[閒聊] 板主大大W124上小施啦！![[閒聊] 板主大大W124上小施啦！](https://img.youtube.com/vi/W-dU76TOgq4/mqdefault.jpg "[閒聊] 板主大大W124上小施啦！")
19
Re: [問題] 停車場被撞理賠事宜![Re: [問題] 停車場被撞理賠事宜](https://i.imgur.com/wFBwmA4b.jpg "Re: [問題] 停車場被撞理賠事宜")
17
[問題] Focus MK2 加裝尾翼![[問題] Focus MK2 加裝尾翼](https://i.imgur.com/CTm7TN6b.jpg "[問題] Focus MK2 加裝尾翼")
11
[閒聊] 怎麼沒有人發明酒測快篩？11
[閒聊] 姚明那種2米2以上的人都開什麼車![[閒聊] 姚明那種2米2以上的人都開什麼車](https://scontent-tpe1-1.xx.fbcdn.net/v/t15.5256-10/334926229_896572338220741_6855938406877878941_n.jpg?stp=dst-jpg_s1000x1200&_nc_cat=101&ccb=1-7&_nc_sid=c26028&_nc_ohc=-bNXUjVjzQsQ7kNvgHef8Nt&_nc_ht=scontent-tpe1-1.xx&oh=00_AYA1Lxw2oAMRKlmhs8OOz_py5eD8qkyQya5x34rNiUOo8w&oe=666F6C40 "[閒聊] 姚明那種2米2以上的人都開什麼車")
34
[問題] 停車場被撞理賠事宜10
Re: [閒聊] 大車有死角所以有可能改善嗎？![Re: [閒聊] 大車有死角所以有可能改善嗎？](https://i.imgur.com/t42FiB0b.jpg "Re: [閒聊] 大車有死角所以有可能改善嗎？")
Re: [閒聊] 大車有死角所以有可能改善嗎？3
[閒聊] 休旅車怎麼越來越多台了?5
Re: [閒聊] CX-60懸吊系統和變速器相關疑問![Re: [閒聊] CX-60懸吊系統和變速器相關疑問](https://i.imgur.com/CkPqKPTb.jpg "Re: [閒聊] CX-60懸吊系統和變速器相關疑問")
1
Re: [閒聊] 要多大的動力配四驅才有感?![Re: [閒聊] 要多大的動力配四驅才有感?](https://scontent-tpe1-1.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/438675128_7395941177193253_2437984933555765502_n.jpg?stp=dst-jpg_p600x600&_nc_cat=111&ccb=1-7&_nc_sid=5f2048&_nc_ohc=nIdgTGTtt7oQ7kNvgE4Zi30&_nc_ht=scontent-tpe1-1.xx&oh=00_AYApODlIUzw9CIIO8KzRvj4I_R7bIZlcMCT0uESJ3Wjlig&oe=666F01A8 "Re: [閒聊] 要多大的動力配四驅才有感?")
10
Re: [閒聊] 要多大的動力配四驅才有感?![Re: [閒聊] 要多大的動力配四驅才有感?](https://i.imgur.com/njXMAVhb.jpeg "Re: [閒聊] 要多大的動力配四驅才有感?")
46
[閒聊] 台灣車商賺多少
新車乙式保險
15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H![[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H](https://www.supermoto8.net/images/article/f3478200bfea00aa2ef516d7b5864cfe2.jpg "[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H")
3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？![[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？](https://moto7.net/imgs/Resize2520of2520P90045628_highRes1.jpg "[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？")
3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相![Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相](https://pic.pimg.tw/ice2006/e80c1fbf5b9c677252f6dad256f576cf.jpg "Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相")