Re: [問題] 學手排的樂趣在哪?
老人認真回答你
手排是開帥的
光是右手放在排檔桿上唰唰唰的換檔
那帥度就不是自排拉到D檔擺著能比的
可是開起來真的很累
尤其台灣道路規劃一堆鳥雞巴問題
光是要符合路上一堆智障設計就飽了
最好還帥的起來
所以現在就是開一種情懷
還有妹紙搬家時候可以開開發財車
幫忙當工具人這樣吧
※ 引述《howard24》之銘言
: 一開始學手排車的新手
: 不外乎就是瘋狂熄火
: 離合器放太快 熄火
: 轉速不夠 熄火
: 斜坡起步 熄火
: 煞停沒踩離合 熄火
: 比自排車難超多
: 直線還要維持平衡換到三檔
: 駕照通過率更低
: 到底學手排車有什麼樂趣啊
: 報名費還更貴
: 臺灣也幾乎都是自排車為主
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※ PTT留言評論
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你的意思是學會手牌只能當工具人?
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阿威,騎機車是連當工具人的資格都沒有的喔
推
阿威加油
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阿威買車要小心不要當工具人
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樓上全部黑單,都沒黑特斯拉,正常推文還要追殺,
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喊狼來了的小孩懊惱真的狼來了沒人理他
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開自排在摸夏樹大腿 手排只能送豆腐
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平常自排 帥的時侯 手自排 換檔撥片更帥
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換檔撥片帥在哪..
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換檔剝殼帥在哪?
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幫阿威加油被黑單QQ
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沒有啦,謝謝你
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我是覺得車能進化到上車直接睡到目的地比較帥啦
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我搭和欣就是這樣 真的很帥 還會自己播輕音樂給你
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優文,推
推
這倒是,會操作排擋,看起來就很專業
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手排主要就歐美自駕游租車選擇多又便宜 自從自排有全速域AAC後,不要說離合器了,我連油門和煞車都不想碰,雙腳全程平放舒 服多了。 想要享受駕駛樂趣可以再另外買一台連動力方向盤都沒有的老車當Summer car偶爾玩玩就 好,如果你只有一台車不明白買手排除了省錢還有什麼原因。10
既然你誠心誠意的發問了, 鍵盤假日車手AKA活動三寶路障就大發慈悲的告訴你 學手排本來就操他媽的沒什麼樂趣 天天在駕訓班路邊停車倒車入庫上坡起步S進退直線換檔 他媽的是有三洨樂趣?3
手排的樂趣大概在山路才會體會到 進彎前先退到適合檔位,然後就聽到引擎拉轉聲同時帶檔煞 出彎就很順的出去了 整條山路可以只靠檔位控制跟油門收放來開, 煞車只是輔助,沒帶一點檔煞的減速我還會不習慣,21
來 我之前開了一陣子的 tierra 2.0 RS MT 後來有幸 開過 premacy 2.0 據說是同顆引擎 只是 是4AT RS說真的 想彈就彈 降檔 升檔 轉速隨我 不要說哪些彎道什麼鬼的 光超車就好 雙重離合器 4 > 3 > 2 噴過去 2 > 3 俐落、乾淨33
油門補大一點 : 轉速不夠 熄火 油門補大一點 : 斜坡起步 熄火 油門補大一點76
首Po一開始學手排車的新手 不外乎就是瘋狂熄火 離合器放太快 熄火 轉速不夠 熄火 斜坡起步 熄火14
其實很多事情有樂趣,在於一開始的門檻比較高,在學習的過程中, 你很努力的克服各項障礙,當你習得一項技巧後, 如果可以完美的做出你想做的技巧, 這種成就感當然會比許多門檻低的事情要高得多。 我打個比喻,手排車就有點像90年代很流行的格鬥遊戲「快打旋風II」,10
這個話題聊到現在已經像是各種炫技了XDD 結果真的賽道賽車禁止CVT、然後使用各類自排系統 一直用效率論、很難說服普羅大眾 事實上、普羅大眾也不用這麼炫技的開車方式 快、省油、輕鬆,這樣就好,可惜手排在這三點都達不成
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[黑特] 三號周春米一票 三號周春米一票貨真價實的 台獨機關槍 喔不 三號周春米一票機關槍 唰唰唰唰唰唰25
[問題] "自用"小客車(偶爾小貨車)學手排或自排好背景說明: 1.如果當事人學小客車駕駛是自用,以後也幾乎確定不走職業駕駛或往上學大客車等等。 2.雖然主要是小客車,但偶爾如果需要靠自己自力搬家省錢,會租小貨車。 所以,雖然很多人學自排,但是學手排會不會比較值得(如果駕訓班對這兩者費用一樣) 手排比自排難很多我知道,那麼當事人平日尚屬有空,想說靠多練習彌補...8
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