Re: [問題] 美國德州購車建議
https://youtu.be/HoOJmou2DYU
2016年，只開14000 miles，這車主只花1萬美金還是在dealer買的，而不是私人。
保養更省，影片提到只要換煞車油，和偶爾換冷氣的濾網，對輪胎即可。
你要節省的話，這台最合適。
缺點是這車充飽只能跑100 miles，美國人平均上下班也只有15 miles，這距離也夠你
通勤。
休士頓也算大城，我相信充電站不會少。大一些的公司行號，停車場有充電站也滿常見的
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 45.76.147.33 (美國)
※ PTT 網址
推
Leaf二手價超慘
其實Nissan本來二手就不好。
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他的預算新車 60k 二手 30k, 價錢應該不是他的重點
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美國德州怎麼會不買 皮卡?
為什麼一定要皮卡? 我也住過美國中部，No one cares
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leaf遇到冷一點里程還會縮！
上下班很夠了
※ 編輯: Subaru5566 (219.100.37.240 日本), 09/15/2021 09:30:42推
沒住過休士頓，但有下雪淹水的地方買底盤高一點的四驅
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比較好，下大雪的時候多高一英寸的地盤，少挖雪10分鐘
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讓車子出來...
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我老婆住休士頓11年，說絕對買大車。小車上路沒安全感
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四周都是皮卡和SUV，小車視野會很慘。
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皮卡我覺得是不用除非常有需要會用到後面的載貨空間. Mid
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size SUV 像 Highlander, CX-9, Q8, X5, GLE 等等 7/8
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人座的就很夠了
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德州冬天一樣有下雪問題，而且車位夠大，皮卡還是好用
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一般家庭會有一台皮卡+一台房車
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德州只有鍋柄那裡有下雪的問題，達拉斯頂多飄個幾滴雪，
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南邊三大城不用擔心這個問題
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反而是達拉斯每年都有下冰雹的問題，很多人車頂被砸的凹
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凹凸凸的
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正解, 除了西北邊德州不用擔心下雪的問題, 擔心下雪還不
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如擔心路上結冰.
推
比起下雪結冰，大Houston地區還真的要考慮暴雨淹水問題，
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真的建議開大車
![Re: [問題] 美國德州購車建議](https://i.imgur.com/ipKWS0qb.jpg "Re: [問題] 美國德州購車建議")
爆
Re: [問題] 純電車的續航力要到多少才算綽綽有餘？我家有台電車 主要給老婆市區通勤 先說結論 續航力現在都夠 當然續航力更高可以減少對充站依賴的次數 主要是充電站與充電時間 充電站是最主要的問題 以台灣目前是不適合電車長途旅行 當然 電車擁護的人很愛說充電很方便尿尿一下就充飽![Re: [問題] 純電車的續航力要到多少才算綽綽有餘？](https://i.imgur.com/kr1iVlib.jpg "Re: [問題] 純電車的續航力要到多少才算綽綽有餘？")
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Re: [討論] 電動車真的是趨勢嗎造 : 成大流行的只有特斯拉，無論是ceo的個人魅力，特斯拉的ota，以及FSD的迷人，換句 話 : 說，我們常說的「電動車是趨勢」應該改成「特斯拉賣得很好」，但特斯拉賣很好，很 受![Re: [討論] 電動車真的是趨勢嗎](https://i.imgur.com/sDHaSe5b.jpg "Re: [討論] 電動車真的是趨勢嗎")
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[討論] 電動車充電站會不會漲價啊？最新上路 電動車充電 尖峰時段比離峰時段電價貴四倍 這下好了 外面一堆充電站![[討論] 電動車充電站會不會漲價啊？](https://i.imgur.com/ywuQZ4lb.jpg "[討論] 電動車充電站會不會漲價啊？")
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Re: [討論] 電動車真的會普及化嗎先說小弟油車派啦 但借個標題問： 如果電動車價格80內 等級不用太高類yaris、類vios就好 可行駛里程：200公里（所以才80內）12
Re: [討論] 開純電車長程都不會有里程焦慮？怎麼不會，當然會焦慮啊 就跟手機一樣，電快用完就要到處找插頭找充電器 智障型手機換到智慧型手機時，待機就只剩一天，每天睡覺都要充電 用智障型的笑智慧型的，原本的手機用得好好的幹麻虐待自己，反正只是打電話 到現在有人在笑出門帶電池尿袋的嗎?10
Re: [轉錄] 日本汽車業界大老:EV/燃料電池車會害日本失業人口大增其實是課也不用開了，這些人會失業是在所難免。 我前陣子看人在評比台二手的Nissan Leaf。 以往我們都會說五油三水，現在這車主說只要檢查煞車油，和記得對調輪胎 即可。![Re: [轉錄] 日本汽車業界大老:EV/燃料電池車會害日本失業人口大增](https://img.youtube.com/vi/HoOJmou2DYU/mqdefault.jpg "Re: [轉錄] 日本汽車業界大老:EV/燃料電池車會害日本失業人口大增")
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Re: [新聞] 指責誰？豐田社長批電動車「過度炒作」其實阿 ~ 電車潮了2-3年 也該走下神壇了 看看gogoro就知道 潮度過了之後 銷量就是大量下滑 電車的缺點就是在那邊 充電站不夠 規模經濟沒有起來![Re: [新聞] 指責誰？豐田社長批電動車「過度炒作」](https://i.imgur.com/OKEV8wkb.jpg "Re: [新聞] 指責誰？豐田社長批電動車「過度炒作」")
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Re: [新聞] 電動野馬創下金氏世界紀錄，最佳能源效率來歪一下樓。 前陣子看了個評價2手Nissan Leaf的影片。 2016年的車，才開過14000 miles，在二手車商那居然才賣1萬美金。 雖然這是舊款的，所以充一次電大約跑75 miles左右，然後Nissan這幾年在美國
Re: [討論] 為何油車車主這麼缺德?比較好奇的是 為什麼電車要在停車場內設充電樁 而不是像加油站一樣 在設在外面廣設加電站 在停車場設充電站的目的是啥？
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