Re: [新聞] 成本壓力扛不住 龍頭車廠喊漲
最厲害是台幣計價啦!...
...
Ref: http://news.u-car.com.tw/18103.html
2013/02/19
獨特的價格機制
據U-CAR了解,實際上這波日圓貶值對於和泰汽車新車銷售的成本並無明顯影響,
主要原因即在於和泰汽車與日本原廠所研訂的新車價格,乃是以新台幣進行報價的
最終端零售價格,而非多數代理車商與原廠直接以美元或日圓議定的新車成本價格
所以日圓貶值對於和泰汽車的新車成本並無直接影響,反而可以稍為舒緩原廠在
前幾年不斷吸收日圓升值所帶來的成本增加負擔。
...
我是覺得為啥不說老實話,
為了股東權益,所以要漲價維持營收成長。
台灣這麼多人都愛牛頭牌車系,還是願意繼續買的。
※ 引述《Carmelo3 ( 六甲おろし)》之銘言:
: 看一下這兩則對照就知道為啥和泰股價這麼香惹
: 2014年
: [東森新聞]日圓貶日系車沒降? 車商:美金計價沒影響
: https://www.youtube.com/watch?v=uj3_x3OB0Mk
: https://i.imgur.com/4qQS3So.jpg
: 匯率害的 和泰車:漲價難擋
: https://reurl.cc/82pzLj
: 日圓急漲,國內龍頭車廠和泰車(2207)總經理蘇純興昨坦言,日圓匯率短時間內大漲20: %,已致成本大增,確實有漲價壓力,日本豐田(TOYOTA)來函通知討論匯率問題,雖尚: 須協商,「恐怕仍難擋住這波漲價。」
: https://i.imgur.com/WVbOhYH.jpg
: 日圓貶就美金計價
: 日圓漲就撐不住得漲價
: 不管幣值升降 原物料漲價或跌價
: 車商永遠都是最大贏家
--
Money can't buy happiness but it can buy performance
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.226.63 (臺灣)
※ PTT 網址
推
這個屌
推
漲價就漲價 哪需要什麼理由
推
虎爛居多 每次漲價都會換說詞 日幣漲就改口供應商
→
說成本增加 美元漲就說運輸以美元計費 漲價就漲價
→
屁話一堆
推
感覺少賺一點就會死
噓
前面說以臺幣計價,後面說吸收前幾年日圓升值,幹話
推
直接說正常通膨就好了,睜眼說瞎話顯得很白吃
推
你說零件漲價通膨我都還能接受,在那邊玩貨幣根本
→
我說漲就漲,笑你們還是買單,CC又突破單月銷售紀錄啦
推
降價會被車主罵啊。白痴才降價。
推
日幣升值:零件壓力大被迫漲價
→
日幣貶值:本廠計價方式特殊,無法配合調降
→
把消費者當白癡
爆
Re: [問卦] 都沒有人發現日幣暴跌,日本商品還漲價嗎又來要貼一次和泰這個經典雙標 不對 是三標 明年車價 漲聲再起 2012/10/29 日圓匯率迭創新高,已逼得至少國內日系車商不得不尋思調漲車價以做因應,其中做為國 內車市龍頭之TOYOTA總代理和泰汽車總經理蘇純興即表示,日本豐田母廠要求調漲車價的51
Re: [問題] 最近日幣便宜,有降價的日系車嗎2014年新聞 背景:日圓貶值 採美元計價 日系車沒降價空間 日貨促降聲起,被視為降價風向球的日系車廠又被點名。豐田總代理和泰車表示,與原廠 採購早就用美元計價,無關日圓升貶;裕日車則回應,進口車已提前反應貶值,國產車因 牽涉自製率,暫無降價空間。12
Re: [問題] 最近日幣便宜,有降價的日系車嗎最厲害是台幣計價啦!... Ref: 2013/02/19 獨特的價格機制 據U-CAR了解,實際上這波日圓貶值對於和泰汽車新車銷售的成本並無明顯影響,8
Re: [討論] 台幣升值,車商這波會降多少?這我知道 台幣升值應該要漲價吧... (? Ref: 2013/02/19 獨特的價格機制
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