Re: [問題] 請問有關bmw 2021年式 5at車道維持功能
x3剛開一個禮拜
5AT的心得可以分幾個面向
1.高速公路
高速公路就是一個字 穩
開起來的感覺很令人放心
標線抓的到不會斷線 跟車加速減速也很線性
施工時小幅度的彎也可以過
如果解除之後車道偏移有時候會強勢介入
盲點做動要切也會拉你方向盤
然後下交流道通常會手動
不過之前有一次走苜蓿葉型他竟然可以彎的過去
蠻驚訝的
惟一的缺點就是5AT有點霸道感覺
有時候轉彎什麼的比較強勢
容易晃一下
2.平面道路
大條路基本跟高速公路一樣
跟到停沒問題
只是標線如果糊掉也會偵測不到
經過路口如果大一點會斷 普通路口有時候還能抓到
相信5au在平面道路也會更細膩
3.自動停車
這個試了幾次 第一次在草地的地方停的斜斜
公司停車場停的不錯
今天在飯店停車場竟然停在柱子跟停車格中間
感覺還是靠自己比較保險
4.環景
好用
爽
總而言之 比較舊的5AT用起來跟我以前開過focus的感覺比差不多
focus車道維持比較不強勢的感覺
5AU雖然沒開過 但是表現一定會更加出色
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.227.121.19 (臺灣)
※ PTT 網址
推
3個鏡頭vs 1個鏡頭 大概強3倍
→
focus要哭了
→
居然被說只有5at等級
推
5AT是兩個鏡頭啦
推
那就是1.5倍強
推
5at已經很強了
推
高速公路標線清楚沒差太多,但遇到縣道、省道的品質
→
,5AU屌打
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身為米漿銷售員 我必須說其實蠻正常的 就算是5au 受燈光與線標清晰度影響 有時候車道維持也會停止 5AT的鏡頭抓比較近 5au比較遠 你有機會去試試看G2014
首Po首先是心得:小弟最近牽了正21年式的bmw x3 20i ,經過尋尋覓覓的菜單比較後,選了一 位蠻有競爭力的業務報價。目前交車以來使用的心得除了以下要問的問題以外都很滿意。 要問的是:我發現我這台x3 20i在國道上開全速域level2 時,其中的車道維持(居中)有 時會在不特定的情況下從「車道綠線」變成「白線」。我的雙手永遠都是扶好方向盤的, 且手是標準姿勢內外抓握,只是順著讓方向盤作動,也就是與方向盤的力量做一個平衡。
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