Re: [問題] 前輪三角架橡膠破裂問題
拿類似的SUV前後懸吊模板來解釋一下
整車懸吊大概是這樣子,車子前進方向是向左
https://i.imgur.com/O5poU4l.jpg
右前懸局部放大
https://i.imgur.com/C74S1Ud.jpg
橘色:三腳架(麥花臣懸吊的下控制臂)
淡藍色:轉向節
寶藍色:李子串
粉紅色:避震器
三腳架一端有球接頭連接到轉向節
另一端則是兩個襯套連接底盤
第1個襯套是允許下控制臂繞軸線轉動(隨懸吊)
第2個襯套跟煞車相當有關
煞車時的作用力會向前擠壓導致第2個襯套變形
就是一般講的點頭(改成高剛性襯套可解決此問題)
同時造成前輪些微的前束(Toe)角度,確保煞車下維持直線穩定性
通常都是換三腳架總成
因為不太好拆XD
※ 引述《superchocola (晚上看不到~)》之銘言:
: 各位前輩好,我開ix35
: 昨日保養時,我說右前輪下方開車有時會發出怪聲,技師檢查出右前輪三角架的橡膠破裂: (抱歉我對車子零件不熟,不曉得正式的名稱,不是和尚頭,只知是緩衝用的)
: 技師也認為因此造成輪胎側邊異常磨損。
: 技師建議的作法為拆下來針對橡膠強化(or換一個新的?),說強化後比原廠的更耐用,: 加上定位的費用約為5-6000元。
: 因為跟安全有關,想請教前輩們有無其他的作法,以及該技師估計的費用是否合理,謝謝: !
--
10/15 11:56 看個人需求,不一定是好事
※ 編輯: chandler0227 (42.72.135.163 臺灣), 10/15/2021 12:03:39請問改硬橡皮的優/缺點? 舒適性降低? 謝謝
2號 襯墊
我用油壓逼過換硬橡皮,超耐用。但遇坑洞就是怪。
當然不一定是好事 開起來有可能比較不舒服一些些
因為硬橡皮襯套
把原廠設計的形變緩衝改掉
造成衝擊力道會跑到其他地方抵銷吧
順便補充一點...舊車想換順便改的話最好不要,原本
三角架強度可能已經不夠或是變形了,硬逼出來可能也
沒辦法把新的好好固定住
太專業了!感謝分享
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