[討論] 急切車道造成後車撞上的問題?
我在變道時如果別車道的後車速度比我快原則上都讓他先過我再換道
除非速度差不大及距離很遠 讓後車不用踩煞車為原則
今晚開國道(雙線道)遇到一輛e class
從交流道上來時因為他的前車比較慢
燈一打就直切內車道
我在他後方不遠處定速110
意識到他打算要硬上我就開始急煞
他硬上到一半可能看到我來勢洶洶就縮回去了
幸好他有縮回去
不然他要是真的硬上我也沒有把握能煞的住
如果他換到一半被我這個後車撞上肯定他的責任比較大
但如果他很快就完全進入內車道
我要是沒煞住 看起來就像我追撞他一樣
雖然有行車記錄器
好奇雙方多近 速差多大硬插才叫隨意變道
有沒有客觀的標準?
因為還沒發生過類似事故 今天差點發生
有沒有人有實務上的經驗可以解惑呢?
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這世界上的垃圾真的很多….
無解 自由心證 看警察那天心情
在國道 我只管保命 肇責幾成意義不大
不然為什麼有錢人要開大七那種笨重的車浪費油
他如果秒切幾乎算你的
不曉得e class車主有沒有看ptt 如果有的話想跟你說
一聲肏妳媽的
會算反應時間吧
台灣路上垃圾很多都沒在打掃
其實偶爾也要看一下後面,前車硬切後車煞車不見得最
好,所以很多人不開ACC的,您可以說沒跟上時代,但
那個e class一上來就急著換道就是因為他前面有台慢車 他切內道 我外切閃避就換我撞那台慢車
麋鹿實驗的目的是啥?高速公路最底限速就超過大多數
車的麋鹿極限,開大七撞癱對方一個人,只要有罩責不
見得比死好,除非您一輩子都無資力
這就是俗稱的鬼切之一
現在很多沒有動態視力的螃蟹,打了方向燈自以為最大
要送鑑定 至少要給你2+2秒
上閘道一堆烏龜慢慢加速打了方向燈就無敵的切進去
還有一些看你要超車 硬加速不給超
有行車記錄器影片嗎?
開車從沒出事過 所以還沒研究過怎麼尋找擷取影片段
落(裝機的目的是打算如果出事就直接整台給警察) 手
邊也沒電腦 不過類似的情節youtube上面應該還不少
比如開車大神之類
打了方向燈就切我一律不減速,親到就親到,急煞我反
而危險
就看來不來得及在他切完之前親下去吧
這種就是要先按喇叭警告一下
上面一堆人駕照怎麼考的......如果對方急切被你撞到
就算撞到的時候他已經切進車道,看起來像是你追尾
這仍然算是他未保持安全距離切換車道,對方責任大
只不過不好舉證,你最好有行車紀錄器可以證明
沒有那種先搶先贏這種事,有這種觀念難怪路上一堆
垃圾都以為自己先切先衝就自動擁有路權了
如果行車紀錄器照的到車頭的話,就檢舉看看
多試幾次看怎樣容易成案,就知道了。
五樓不知道在講啥
安全車距以上才算合理切換車道。
時速100就是50m
之前開13格被6格鬼切 2秒就煞下來了 大4活塞很實在
防3寶根本利器
想看影片
可以檢舉啊 未保持安全距離
如果他切了大概一半車身又自己縮回去 這樣如果檢舉
有機會成功嗎?
不然我先拆下記錄器 周一手邊有電腦時再研究一下怎
麼擷取我再補影片 (如果還沒被洗掉的話)
如果後方有車,前方可能會切,那就要儘量做好準備,
就算撞到,也要壓低財損人傷,我上星期躲過一個逆向
進入我轉彎車道的,但後方沒煞車撞上來,那只能說命
,但我至少沒躺加護病房!逆向的看到綠燈和我還加速
不煞車,要正面撞我側面!躲了一個躲不了第二個,但
至少我只有小傷!
之前我有遇過紅斑馬跟我講過簡單的分辨方式:切到一
半撞上他的問題,切完了撞上是你的問題
我開車不開ACC的,ACC不是拿來躲神風特攻隊的,我不
想碰到神風特攻隊時,我的命掌握在辦公室內吹冷氣的
人寫的演算法中
反正公測完,死的不是他,調調參數就好
樓上觀念錯誤...那是以前的事......紅斑馬是不是年
紀偏大?
接近匝道前開始減速或提早靠內
5樓你都在哪裡出現 我盡量遠離你這三寶
閃燈沒用再按喇叭真的不行就讓不然撞了也是浪費時間
該不會跟我一樣吧 昨天國一也是同樣問題
他內車道切中線 我外側切中線 我先打燈入中線 他加
速衝我前面 只差50公分車禍
一台黑色E class
等等翻行車記錄器
我的是晚上8點左右國8西向發生的事 如果不是的話只
能說e class駕駛素質真的好
你怎麼不欄下來說你想說的,幾乎可以百分之百傳達
,在ptt喊很兇就是了
真的攔車我的素質不就跟他一樣好了嗎?
說攔車的大概也這樣開
曾經在國道上被急切車撞上,急切車全責。
你484並排?或許你沒有並排意圖不過要防衛駕駛喔
84 我在他後面
也沒在他死角 他一定看得到我
我不喜歡因為這種白目而被迫要踩煞車 所以碰到匝道
要上來的路段我都開到內側去
zzz無聊,這生活日常,發一大篇文討論?
這篇是討論撞上後的肇責 鬼切是日常 撞上去也是日常
嗎?
撞上後有個隱藏版的法律要件叫因果關係!這是個案不
同的!
肇責是給活人和負責任的人用的!鬼島剛好很缺這兩種
人,連產險出車體都會不出我方修車工資了!討論怎麽
安全的回家,甚至已經無法避免下,如何降低財損人傷
才有意義!
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[問題] 上交流道時,前方車輛太慢要如何匯入剛剛上交流道時 遇到前方車輛車速約50公里,從匝道到可以匯入的點,僅從一開始的40加到50 完全沒有想再快一點的意思 前車還真的打算在50公里左右就匯入外車道,但我後車被他擋所以我也只有50公里 但前方加速道不長,我無法在他匯入時繼續加速超車12
[討論] 國道「煞停」害貨車追撞 警:前車負全責新聞來源 影片網址 國道1號發生一起追撞車禍,前方小客車駕駛突然在車道上煞停,導致後方大貨車閃避不 及直接撞上,事後警方判定,前方駕駛應負擔肇事全責,但駕駛控訴,說自己明明是前車6
Re: [心得] 我的潰縮區在別人身上看影片明顯發現右邊兩車道都大量減速,但是原po在聊天沒發現還是保持高速前進 隔壁貨車都慢到快停下,原po還保持快速前進兩秒左右才開始加重煞車,就是這慢兩秒害後面撞上 原po一直強調他煞車沒煞車痕,但是前面是煞到煞車痕都出來所以不是他的問題,但是不能這樣看,原po是因為右邊,前面都在大量煞車所以他早知道要放慢,已經有放油門跟輕踩煞車,但是速度完全沒甚麼減,讓後車以為只是輕微減速沒有心理預期要開始重踩煞車,這樣前面突然無預期就直接重踩到停止,如果是鄉民我想10個會有五個撞上 後車並沒有跟特別緊,真正逼車仔有的跟到後面10米了,這個明顯還有一段距離,主要原因就是原po沒留給後車反應時間,讓後車以為內線還是在高速前進狀態,而原po看到右邊跟前面都已經大量煞車亮起兩秒了 ,有心理預期所以煞的住,要是原po是後車,絕對也是突然就撞上去,因為前車沒留給後車足夠反應時間 有提前煞車跟高速沒預期突然煞車是兩回事9
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