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Re: [討論] 鴻海Model C 還蠻好看的

看板car標題Re: [討論] 鴻海Model C 還蠻好看的作者
CCTing
(逃難回來囉,水有毒)
時間推噓36 推:47 噓:11 →:73

基本上很難跟特斯拉競爭了

以目前最便宜的特斯拉 Model 3 台灣 160萬(美國產) 中國 110萬(中國產)

如果郭董的這一台要接近100萬(台灣產嗎?) 而且要等兩年

兩年的時間 特斯拉不知道還會再降多少 保守估計可能有20趴的空間

那兩年後 Model 3 大概130萬 中國的應該不到90萬

你拿什麼跟人家拼

此外 大家可能都忘了馬斯克本身就超愛CD

他硬是把整個火箭發射領域 價錢幾乎砍到1/10 把全部市場吃下來

他控制預算的能力超強 而且又極具有規模經濟

在成本上很難拼得過他

如果以Model 3來看 續航力要加一點都不困難 但是電池就要加

電池加了成本就會暴增 特斯拉的成本中25-30%都是電池啊 這一部分鴻海有優勢嗎?

至於生產技術方面來說 特斯拉持續引入新技術來降低成本(馬斯克是Cost down狂人)

更何況 特斯拉目前超低庫存 (訂單高於銷售量) 管銷成本不會太高

公關就靠馬斯克啊





以身為特斯拉車主來看

1.特斯拉最大的缺點就是組裝水準真的比不上日本車和德國車

這個問題短期內應該無解 美國的組裝水準就是如此 特斯拉擴廠都擴不完了

2.電池,很多人整天在吵特斯拉換電池90萬...實際上那是Model S/X

那是300-500萬的車款 電池容量很大 至於Model 3換電池大約30-40萬

而電池也不是過保就壞掉了 實際上 20萬公里還有90趴的續航力

對於老車來說 你還特別為了10趴的續航力去換電池 真的蠻有錢的

對於一個中等使用的車主來說 20萬大概10年才會到達 實際上要戰20年根本不問題

相信我 在你嫌棄他的電量嚴重衰退時 你已經不愛他了 你已經要換掉他

但是 如果你車禍撞壞了電池另當別論....

3.充電站問題 個人開了一年只在台中遇過兩次超充要排隊的情況

實際上超充站有時候有商場可以買買東西吃 順便休息一下 根本不是問題

而我超充的時間都不會超過30分鐘 有時候還蠻希望了充慢一點休息


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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.177.1.2 (臺灣)
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shamanlin 10/18 22:40......不漲就不錯了你還降價

要看產銷何時平衡 因為目前特斯拉訂單滿載 特斯拉的生產成本正在下降當中 特斯拉有降價的空間 但是沒有降價的必要

※ 編輯: CCTing (180.177.1.2 臺灣), 10/18/2021 22:42:34

asdhse 10/18 22:43你連假出去難道不會塞在超充站?

過去一年, 我只有兩次塞在台中的超充站.... 至於台北的超充站很多 新竹比較少 但是銅鑼有一個超大的超充站

aggressorX 10/18 22:45德製model Y應該組裝品質會好很多吧

值得期待 德國製的應該值得多花一點錢

※ 編輯: CCTing (180.177.1.2 臺灣), 10/18/2021 22:48:06

findme 10/18 22:49Giga Berlin應該是Tesla最先進的工廠

feisky 10/18 22:50前有特斯拉、後有現代福斯等一堆車廠虎視眈眈

feisky 10/18 22:50現代是說一年一款電動車,明年是IONIQ 5

feisky 10/18 22:51到時候KONA EV打下來近百萬級距,這仗也不好打

特斯拉壓力也不小 但是搶得市場先機 目前是領先品牌 手上現金很多 老闆世界首富 傳統車場現在拼了命要轉電動車 但是車廠有他們的包袱 會慢一點 但是也開始了 至於鴻海能做到誰的單...我必須說 如果你無法取得市場區塊 你將來的車就是孤兒車...納智捷就是最佳的例子

iverson0991 10/18 22:52## 排隊充電真方便。

※ 編輯: CCTing (180.177.1.2 臺灣), 10/18/2021 22:54:30

DANTEINFERNO10/18 22:56c級就續航力這特點 如果真的做到epa 750很有特色了

先跑到750再說吧... 數據根本兜不起來... 他的電池量大概比model 3多10趴左右 你要比model 3多跑50%以上.....不太合理..... 要降低風阻的設計技術...鴻海有嗎? 此外特斯拉以後要採用壓模鑄造..... 車身應該還可以再更輕一點....

DANTEINFERNO10/18 22:56E級那動力和高階車有對到 如果賣300萬內算是不錯的

DANTEINFERNO10/18 22:56選擇吧

※ 編輯: CCTing (180.177.1.2 臺灣), 10/18/2021 23:02:30

qazwsx6107 10/18 23:02電巴士比較有機會

LimYoHwan 10/18 23:02這不是跟特斯拉競爭是跟油車競爭 你搞錯了

CCTing 10/18 23:03跟油車也很困難 傳統油車會聯手圍剿的

LimYoHwan 10/18 23:03油價起來讓你加到哭 電車免稅充電又便宜

LimYoHwan 10/18 23:04鴻海做出百萬內 保證一堆人換來代步

jomwang 10/18 23:07但是你不會300萬內買台 那智傑的車

JamesHaren 10/18 23:07推理性分析

liyingsing 10/18 23:08車好不好我不知,但跟鴻海講成本?costdown?特斯

liyingsing 10/18 23:09拉會被狂甩幾條街吧!

伊隆馬克斯超級摳的...他對成本控管超嚴格的...不一定會輸鴻海

knml 10/18 23:13其實馬力續航售價有神A等級就夠了,油車GG

knml 10/18 23:14電動車版狗狗肉

※ 編輯: CCTing (180.177.1.2 臺灣), 10/18/2021 23:17:57

a9564208 10/18 23:19特斯拉擅長把很貴的製程變便宜,鴻海擅長把很便宜的

Madao0149 10/18 23:19我也覺得唬爛,怎麼做到750km續航

a9564208 10/18 23:19製程變得更便宜精度還上升,誰會贏還真的不好說

ab304044 10/18 23:20不是阿 MIH是代工平台 價格的問題要看它客戶開多少

a9564208 10/18 23:20倒是覺得他們有合作的空間

ab304044 10/18 23:21如果走assign/consign, 那成本是算客戶的, 代工就只

ab304044 10/18 23:21是收代工費

ab304044 10/18 23:22因此T和MIH應不是直接競爭關係喔

casper95503310/18 23:28傳統車廠輸在定價不知道怎麼訂,光Model Y壓在200內

casper95503310/18 23:28,X3 GLC Q5 XC60 RX就通通不用賣了,何況這些廠出

casper95503310/18 23:28的電動車通常又更貴

casper95503310/18 23:31在台灣,model3已經把 3系列 c-class 打趴了....其

casper95503310/18 23:31實就是贏在價錢,電動賣得比油車便宜,你油車廠出的

casper95503310/18 23:31電動車要訂多少錢才能贏?

ab304044 10/18 23:31不過對岸小鵬也沒賣多少 MIH瞄準的對象非一線車廠

casper95503310/18 23:33等特斯拉再出個百萬內小車,golf focus altis 馬3

casper95503310/18 23:33也準備GG...你終究要開電動車...

ab304044 10/18 23:33策略上算是個大平台 看哪個客戶真能浮出水面與T對決

dick929 10/18 23:34從8+9開始棄c300改開model3就看出電動車的優勢

ab304044 10/18 23:35具規模經濟的百萬內應該不是問題 而是看T願不願意

ab304044 10/18 23:35往下賺小車的錢~

Anasiyas 10/18 23:46沒地方充電永遠是電車的問題,沒看到中國排隊四小

Anasiyas 10/18 23:46時只能充一小嗎喔?我忘了台灣少子化?未來可能沒人

我半小時就充滿了 何必充一小時

Anasiyas 10/18 23:46要排隊了

※ 編輯: CCTing (180.177.1.2 臺灣), 10/18/2021 23:48:21

zyx12320 10/18 23:54推你對Elon&TSLA的了解

KDshinichi 10/18 23:59電池只有衰退才需要換?那FB社團裡突然掛掉連重開

KDshinichi 10/18 23:59機都沒辦法的不是電池是什麼?

a9564208 10/19 00:018+9改開model 3,不就把高上大的人趕去雙B電動車了?

a9564208 10/19 00:01剩下就是買不起的人,基本不用討論

aggressorX 10/19 00:02要看掛掉是怎樣掛掉啊 12V還是大電池

callmelanpo 10/19 00:04依照果凍愛膨風的個性 這台要打五折看

Cedef 10/19 00:07我覺得特斯拉最大的問題除去組裝以為應該是內裝實在

Cedef 10/19 00:07太爛 試開過model 3,s,那個椅子真的爛到爆炸

KINGMICHAEL 10/19 00:10大陸製110又買不到,台灣就是160,鴻海要是真拿出

KINGMICHAEL 10/19 00:10百萬以下,數據就算打6折很多人會買單,台灣市場就

KINGMICHAEL 10/19 00:10是價格先決。

KINGMICHAEL 10/19 00:10還有兩年後特斯拉要降20%?你敢說還真沒人敢聽。

AustinRivers10/19 00:37特會降嗎 看那超充跟更新..

sunsolars 10/19 00:41降20%是天方夜譚

hanchueh 10/19 00:50我覺得反而是 Model 3 會變貴 刪掉SR

hanchueh 10/19 00:50然後出更基本款的小車 實現跟油車同價

cookies12 10/19 01:03我看報告電池會缺貨捏= =

POWERSERIES 10/19 01:08鴻海對供應鏈價格管理能力更強,上中下游整合更有經

POWERSERIES 10/19 01:08驗,更別說精密模具跟組裝技術這些特斯拉的短版

johnmayer11110/19 01:28我覺得秀製造能力 然後目標是蘋果開始賣車後的訂單

whizz 10/19 01:45 zzzzzzzzzzzzZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ

suggestjoy 10/19 01:53model3賣130? 醒醒 現有售價已經是壓著成本賣了 還

suggestjoy 10/19 01:53在做夢model3會跟s/x一樣大降價喔?多賺點錢實際點

joyboyalan 10/19 02:17若2年後台灣沒有130價差你要出嗎?

leoleo747 10/19 03:06中國90萬也是中國的事,台灣禁止中國車進口

Windcws9Z 10/19 04:36Model 3賣130萬?醒醒 還在睡嗎

t0455453 10/19 05:47那是現在不用排隊充電,等到車子一多起來...

yusukis 10/19 06:29電車變多,充電站也會成長,車子降價也是早晚的事,

yusukis 10/19 06:29電車變多,充電站也會成長,車子降價也是早晚的事,

yusukis 10/19 06:29加入新的關稅聯盟應該也是這一兩年內會發生吧

pccudog 10/19 06:31希望充慢一點哈哈哈哈哈哈哈

q75315 10/19 07:35安筑是說特斯拉今年到目前已經連9 漲了,你估降20%

q75315 10/19 07:35會不會太樂觀啊?

zyx12320 10/19 07:49今年有供應鏈問題 比較特別 長遠來看成本會下降

zyx12320 10/19 07:55To上面power大 TSLA整合一樣很強 使用的材料&製程

zyx12320 10/19 07:55很多都是跟供應商開發的 模具部分有Giga press 作

zyx12320 10/19 07:55為代表領先業界 但最後組裝部分就是短版沒錯

a36464 10/19 07:57大家好像忘記特斯拉還有model 2這張還沒出的牌?

a36464 10/19 08:02還有馬斯克哪是公關?他超愛亂講話,每次一開金口

a36464 10/19 08:02股價就澇賽,閉口股價就回升,氣死

UooU5566 10/19 08:35印象最深是馬斯克拿東西砸它貨卡玻璃那次 笑死 不過

UooU5566 10/19 08:35馬真的是電動車的賈伯斯 很多信仰

nakaru 10/19 09:092年後應該是180-200吧

a901922001 10/19 09:12好奇鴻海之前賣的電視怎麼樣

yumeixuan 10/19 09:15等兩年後model3真的賣130後再站內信我,我回來推

yumeixuan 10/19 09:16model3才算喔,如果是改名叫lite或mini不能算

jason367609310/19 09:44大大家裡自己有充電樁嗎?

histing 10/19 10:36沒聽過車款越賣越便宜?

sunflower1 10/19 11:07漲價都來不及了,還降價咧

Hiphop0827 10/19 11:37沒降你要補嗎

Realite 10/19 12:13不用糾結幾年 反正Tesla CD就是一流 連供應鏈都找中

Realite 10/19 12:14國以前Dell的人去 零件廠走的就是3C降價循環那套

Realite 10/19 12:15海邊的東西看看就好 拼裝車又沒產線 先打得贏二三線

Realite 10/19 12:15EV跟傳統車廠再來跟T比會比較務實

zx2751206 10/19 12:32特斯拉不擅長削減成本啦,但鴻海可是箇中好手,問

zx2751206 10/19 12:32題在沒有國家支持而已,中國可是有國家隊支持.....

YJM1106 10/19 13:33摳死盪? 郭董:老夫也略懂

ksk0516 10/19 14:14最好是一直降價

hanchueh 10/19 14:50供給大於需求才會降價

leo6315 10/19 14:54沒排隊是因為你在台灣XDDD 美國中國連假都是排爆

leo6315 10/19 14:55電動車適合小國吧 充飽一趟家庭旅遊都有剩

hanchueh 10/19 14:59連假又不是只有電車排隊 服務區 景點全部都排隊啊

hanchueh 10/19 14:59反電車的只會拿極端狀況來為反而反

lalauya 10/19 16:00你台灣員工領中國的那個基本工資,也可以買到90萬

lalauya 10/19 16:00的特斯拉

eddie1209 10/19 18:17笑死 說到底你就是被制約去超充站 那就是額外的路線

eddie1209 10/19 18:17不要再騙自己很愛去超充站休息跟逛街了好嗎

eddie1209 10/19 18:17請問超充站有油車車主專程去休息逛街的嗎

mcyangtw 10/19 20:49我要買特斯拉是因為自動駕駛啦

WMX 10/19 20:57問題不是充電站不夠,是自家車位+充電樁門檻很高

WMX 10/19 20:58已有車位+可以裝充電樁的客群才能把電車納入考量

XXPLUS 10/19 22:56這個世界本來就不需要所有人都開電車,但能鼓勵更

XXPLUS 10/19 22:56多人去買不好嗎?酸個屁啊?明明路上電車是愈多愈

XXPLUS 10/19 22:56好,對仍然開油車的駕駛也有好處,電車愈多油車去

XXPLUS 10/19 22:56加油站就愈不用排隊,那到底是在酸三小?只因為你

XXPLUS 10/19 22:56沒固定車位沒充電樁沒錢換車沒需要就去酸買電車的

XXPLUS 10/19 22:56人嗎?不是應該對這些現在就買電車而不是未來沒得

XXPLUS 10/19 22:56選才買電車的行為多給鼓勵才對嗎?

Windcws9Z 10/20 04:45一葛+滿5分鐘,一葛充飽至少30分鐘

Windcws9Z 10/20 04:46油車開這摸久,我也沒排到幾次隊

ilove30and 10/20 09:51標準射箭畫靶

Roger106 10/20 10:47Model3 電池只要30萬!?

Windcws9Z 10/20 12:30不只

brahim 10/20 22:32「有時候希望充慢一點休息」...真是奇聞共賞了