Re: [討論] 如果台灣開放進口中國大陸的汽車怎麼樣？

alaokj 12/01 10:26多看點抖音就知道答案了、華晨寶馬跟德國寶馬一樣

alaokj 12/01 10:26有階級級區別，華晨寶馬一樣被酸

hank12332 12/01 10:27那種風氣就只有版上比較濃，一般人沒什麼在乎

MaxLJ 12/01 10:28會嗎? 現實上真的不少人會外匯車就是這種看法也

MaxLJ 12/01 10:28但我個人是無感就是了，反正德系車不是我的選項

chigo520 12/01 10:30合資車跟我們國產車差在哪啊

sdiaa 12/01 10:32合資車就類似我們和泰豐田 裕隆日產

liuyihui 12/01 10:40我是原原原po廈門人，

liuyihui 12/01 10:40不要有人說我裝台灣人。

liuyihui 12/01 10:40一般人都知道進口車會貴一點，

liuyihui 12/01 10:41但也不會認為合資車差些，

liuyihui 12/01 10:41默認一樣的。

liuyihui 12/01 10:41大家都知道進口有關稅，

liuyihui 12/01 10:41並且同樣配件國外造價成本更高。

liuyihui 12/01 10:41所以不會認為合資會差。

toto123 12/01 10:43有階級差別，中國人懂車的還是愛原裝進口車

toto123 12/01 10:44國產化的中國製造 跟德國原裝 真的要比有差

toto123 12/01 10:44之前去北京 滿街跑的國產AUDI 很可怕

toto123 12/01 10:45合資 不是重點 在於哪邊生產製造

toto123 12/01 10:45中國製造雙B 就是特規車 還有加長型

petshopboys 12/01 10:46用料不一樣 支那製的料嘿嘿嘿

toto123 12/01 10:46你的自己的測試 都顯示 國產化用料不同了

toto123 12/01 10:46關鍵不在於 合不合資

toto123 12/01 10:47中國測試對照 中國製跟德國製 用料不同

toto123 12/01 10:47但是因為便宜 而且新車 一定一堆人買

sorkayi 12/01 10:49用料差很多 懂得人還是會直上進口車

morrishh 12/01 10:50甲醛門 減配門

iPadProPlus 12/01 10:50就國產跟進口差別啊。但在中國都是寶馬

chungrew 12/01 10:55懂車的官二代富二代太子黨都買原裝進口車

chungrew 12/01 10:55中國自己權貴都買外國好車了

chungrew 12/01 10:55然後叫韭菜買爛車 這很可以

berryc 12/01 10:56就中國的國產車啊

hclstarkid 12/01 11:14中國的Volvo安全性可靠度 打死一票台製拼裝日車

poco0960 12/01 11:20進口>>>>>>>>>>合資>>>>>>國產品牌

atlaswhz 12/01 11:22對岸國產品牌哈佛也不算差,屌打我納應該沒問題

poco0960 12/01 11:29對岸國產品牌基本上都是一手五年開到爛，後面就沒

poco0960 12/01 11:29什麼價了

poco0960 12/01 11:30拉屎卷那個根本就合資皮國產骨

liuyihui 12/01 11:32台灣人要把不知哪裡來的迷之自信改一改，才會清楚的

liuyihui 12/01 11:32看問題，也才會懂車。

DYE 12/01 11:34其實同款車，中國合資車並沒有比進口車便宜

ryu057 12/01 11:34台灣人都會看不起中古外匯車了,何況是螂性人

DYE 12/01 11:35以前北京奔馳的策略是先進口再國產

DYE 12/01 11:35定價是一樣的

DYE 12/01 11:36華晨寶馬在3er曾經同時銷售進口與國產，價位也類似

tfct 12/01 11:37中國合資進口的策略實在不干我們屁事 騙也是騙韮菜

MaxLJ 12/01 11:38D大，同價的話誰還要買合資車?

tfct 12/01 11:38產地不同材料就不會完全一樣 訂價同根本詐騙

DYE 12/01 11:39京奔的先進口後國產，其中同時銷售的數量少，後面

DYE 12/01 11:39你只有國產買

DYE 12/01 11:40寶馬曾經同時銷售3er是南非產的標準軸距車

tfct 12/01 11:40中國就是忽悠詐騙能騙就騙 反正韮菜沒有經濟學概念

DYE 12/01 11:40而實際上銷量很少

DYE 12/01 11:46在這種大量且充分競爭的市場，終端售價決定於你產

DYE 12/01 11:46品的競爭力

DYE 12/01 11:47就像Alfa的車全進口，但是如果賣不出去還是得折價

DYE 12/01 11:47，折到虧本也不稀奇

YJM1106 12/01 11:52中國市場還真是奉行資本主義呢

Charles0421 12/01 11:57支那仔還吹合資車啊 皓影(crv)撞傻中保研

Charles0421 12/01 11:57像帕薩特這種 厚厚的鈑金關門聲 紙糊的a柱 撞斷a柱

Charles0421 12/01 11:57還有你愛的國慘車1沒創新技術能力2靠著偷來的技術+

Charles0421 12/01 11:57廉價的低端勞工創造出只有紙面規格 沒有匹配的車

ttmaniac 12/01 11:59寶馬差比較少 奔馳用料差比較多 還不見得便宜

liuyihui 12/01 12:01DYR說得對，所以中國大陸車的定價不敢定得太離譜。

geniept 12/01 12:12開toyota的笑別人開合資車跟外匯車

CORSA 12/01 14:08所以中國現在對BBA還沒那麼有優越感

liuyihui 12/01 14:40BBA算個屁呀，現在每家每戶都有車，車的檔次可能有

liuyihui 12/01 14:40高有低，都差不到哪裡去。如果在北上廣深有一套150

liuyihui 12/01 14:40平米以上的房子那還有點優越感。

nk10803 12/01 14:40合資雙b偷料連中國人都在罵了 你這樣搞大家買雙b不

nk10803 12/01 14:41就會注意是合資還是進口

liuyihui 12/01 14:46說實話奔馳車不管是進口的還是合資的，都有點虛高1.

liuyihui 12/01 14:473T的發動機賣30萬人民幣左右，有人開玩笑說那三個叉

liuyihui 12/01 14:47叉(車標)至少要賣10萬人民幣以上

DYE 12/01 16:35品牌溢價，這也是產品力的一部分。在這區域經營品

DYE 12/01 16:35牌讓消費者願意多花10萬是他的本事

tfct 12/01 18:02車板不要看到支拿人在講房好嗎？ 可以滾嗎

ggiccggicc 12/02 10:306億人月收1000RMB的國家笑人均6萬NTD的國家XD

ggiccggicc 12/02 10:31不過納車還是XX

sanrika 12/02 10:46他們會笑 沒錢還在裝逼