Re: [討論] 國道「煞停」害貨車追撞 警:前車負全責
台中科學園區的科雅路往南與中科路的十字路口
科雅路這邊內側 有兩條左轉專用道 轉過去接中科路 有四個車道
最外側車道 有分隔島與內側三車道 隔開 我這邊左轉燈亮 對面也可以右轉
有一次 在科雅外側左轉道待轉 我是第二台 前面有一台轎車
綠燈亮 前面那台開始啟動 準備轉過去 我跟後面也慢慢加油門
兩秒鐘之後"她"突然煞停 停在路中間 但"她"的前面一台車都沒有
我在後面看到"她"在駕駛座往前探頭東張西望 顯然是對左轉過去的路況感到疑惑
還好我早上有睡飽 沒跟太近 AEB還沒作動前 我就先煞住了
如果不小心A到了 應該是我要賠 但我會先國罵問候幹譙那個小姐 不會開車
※ 引述《KDSKY (貓茶)》之銘言:
: 那個,個人對於行車安全距離的理解是,不就是因為不確定前方車
: 況才要保持安全距離嗎?
: 前方為什麼剎車也要是後才能知道吧?如果今天是因為駕駛突然發
: 病或者是車輛機件故障咧?後方難道就不會撞上了嗎?
: 而且影片中被撞的車輛應該是還沒煞停就被撞上了吧?
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※ PTT留言評論
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首Po新聞來源 影片網址 國道1號發生一起追撞車禍,前方小客車駕駛突然在車道上煞停,導致後方大貨車閃避不 及直接撞上,事後警方判定,前方駕駛應負擔肇事全責,但駕駛控訴,說自己明明是前車12
那個,個人對於行車安全距離的理解是,不就是因為不確定前方車 況才要保持安全距離嗎? 前方為什麼剎車也要是後才能知道吧?如果今天是因為駕駛突然發 病或者是車輛機件故障咧?後方難道就不會撞上了嗎? 而且影片中被撞的車輛應該是還沒煞停就被撞上了吧?5
這個只是新聞啦~ 本來錯誤就會很多了 尤其是警察第一時間說的 常常會是錯誤的… 也因此常常被法官打臉 這個首先要先定義「無故緊急煞車」32
一般來說,我相信多數的人不笨 但是唯一的例外,是相信“警察唬爛外加不讀書的記者組合起來的報導”的人 而更慘的是還拿出來當證據的...... 依照中華民國產物保險商業同業公會所出版的 汽(機)車肇事責任分攤處理原則
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Fw: [新聞] 小心違規陷阱!直行ing車道突變「左轉專作者: sirius65482 (絕影) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 小心違規陷阱!直行ing車道突變「左轉專 時間: Thu Sep 9 10:13:36 2021 1.媒體來源: TVBS36
[問題] 請問這可以檢舉什麼?如下圖 我是內側左轉道第一台車 已經往前到左轉待轉區停止線前等左轉燈 沒多久這台藍車從中線車道直接插到前面等左轉燈40
[問題] 這樣該怎麼轉如圖 我從下面來 要左轉 路口有兩段式左轉標記 所以應該駛進待轉格內16
Re: [討論] 最近台北塞成這樣跟大執法有關嗎?就台灣人開車習慣很糟阿 你每天上班時間走北安路=>內湖路(往東)就知道 內湖路一段是雙向各三線,但由於公車走外線,內線幾乎每個路口都有左轉道 所以直行基本上都是走中線,要左轉右轉都是過路口以後再換車道 可是問題來了,外側公車停靠站就算了,常常有臨停車直接下去買早餐9
Re: [問題] 利用左轉道直行是台灣特有的文化嗎?我不知道國外啦 可是齁,你上下班時間去台北市內湖路看,絕對都是故意的XDDDD 甚麼外地人別搞笑了,我外地人到不熟的地方開車 我要直行絕對都是慢慢嚕中線排隊,因為我不知道下個路口是左轉線還是右轉線阿 內湖路那邊不管往東往西,從北安路明水路交會口開始2
Re: [新聞] 機車路權元年?交通部認「待轉區有問題最後一段提到機車專用左轉道 想問一下稍微有了解的人這該怎麼設置? 小弟我看得不多,就附近看過的兩個例子讓大家看看: 1. 中壢中華路往桃園方向,近中壢工業區 google map:
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