Re: [討論] 福特如何回到老三的位置
阿…就cp值吸引我這種預算不高的買家阿
曾經我也是看到朋友開福特就揶揄他
欸 你這個假日有去修車嗎
欸 特休拿去修車嗎
欸 你剛剛停路邊是車壞了嗎
結果在二寶生出來之後
crv rav4 cx5 kuga試完
(我有在ptt發試乘心得)
默默的拿小卡刷訂金
250p馬力以前可能要快200萬預算才能得到
現在110左右就有
還有沒撞測的心靈硼鋼
四輪驅 隔音 音響 馬力 底盤 牛肉給滿滿阿
開rav4的弟弟坐過我車跑去加拉桿
開crv同事坐過開玩笑說要去買耳塞
買到現在除了市區油耗不滿意
其它的都很滿意
陸續推了兩個朋友也都覺得買對車
不過他們六月買
七月出改款
兩個一直幹幹叫說早知道買21.87版了
期待福特能端出更多牛肉以外
好好的把後勤做好
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.156.164 (臺灣)
※ PTT 網址
推
恭喜,Kuga ST LINE上打Jaguar,科技還領先沒話說
→
如果不是我已經有SUV不然還真想入手
推
我鐵灰 st line, 假日都往外跑 XDDD
推
Rav4真的要上拉桿 不然暈
推
心靈棚鋼XDDD
推
請問高速油耗大概多少?
推
我順風可到18 逆風可能16左右吧
推
我每天72公里,大概7:3的高速:市區 大概15KM
推
ST-Line高速平均油耗大概14-15
推
推心靈棚鋼
推
五月底六月初已經有改款情報說會加環景.而且福特近
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年都是一年一改,六月折價也有明顯變高,超好猜的…
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福特維修服務據點很多,也算很有效率,是比不上和
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泰但想入廠維修保養隨時都有,其他歐系車廠根本沒
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資格笑福特要上課,他們要上課還要排隊預約勒
推
其實就是車廠願意端出牛肉。
推
四驅就不能奢求油耗了,除非是VOLVO那種帶馬達的油
→
電混合四驅... 但對很多人來說這應該是假四驅吧
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版友講的CP值高 操控好,其實就是品牌操作的結果 但要怎麼達到這個過程我認為是很有趣的話題 這邊先不討論產品硬體設計本身 1. 減法刪去產品線 很多小品牌會靠堆積產品線21
前陣子看Donut Media 在討論福特最近,如何研發它們的車子。 裡面提到,近幾年福特研發了C2底盤用在小車上,可以讓suv更有個性, 不會像別家的suv長的千篇一律。 福特的老總還說到4
福特確實好開,去年買了mk4 focus, 但是身為現任車主,我必須要說福特的服務真的不太夠,而且新車品管也蠻有問題的, 新車買來一年駕駛座螺絲掉下來了…… 進場修車接待也蠻傻眼XD 再來就是換ISS感知器,連續兩個禮拜都留車,進廠浪費客戶時間。5
理由 1.外觀好看 2.外觀好看 3.外觀好看 4.外觀好看11
就有誠意+沒放棄房車/掀背車市場啊 尤其對7、8年級的消費者~ 看看Focus一字排開多少編成 一般版、ST-LINE、ST、Active、Wagon 反觀叫不醒的台本,棄守神主牌Civic27
就除了和泰以外的其他對手都有問題呀 台馬-新馬3一開始沒有LV2 ADAS(2022年才有),上一代馬3的市場一瞬間蒸發,然後 Skyactiv-X還要拖多久才會進來? 台本-講了N遍了,除了CR-V以外其他都是我就爛,然後台灣的CR-V還不是日本北美歐洲規, 是閹割過的亞太規46
雖然我也很常笑福特上課,但福特就是一個優點跟缺點都很明顯的品牌 只要他的優點可以>>缺點,那市場就會買單,先說缺點: 1. Logo很醜: 個人觀感,logo呈現的感覺就很廉價 2. 內裝質感很差: 個人觀感,同樣是平價國產車,日系車質感還不至於像福特這樣 3. 後勤妥善: 這個就不用多說了,福特最大的罩門X
奇怪 和泰那逆天第一名的數字 也沒出來說嘴自己是第一名 第二名中華三菱靠貨車 福特 裕日 台本根本沒差幾台72
首Po2021年 第一名TOYOTA 不意外 第二名三菱也不意外 第三名是福特 福特六和也是大肆宣傳說他們睽違20多年 回到第三名位置 福特真的也算是滿奇葩的 在台灣人普遍愛日系車的情況之下 還能有這樣的成績也算是很OK的了 坦白說也是還滿意外的 到底今年福特銷量怎突然變這麼多
爆
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