Re: [討論] 福特如何回到老三的位置
就有誠意+沒放棄房車/掀背車市場啊
尤其對7、8年級的消費者~
看看Focus一字排開多少編成
一般版、ST-LINE、ST、Active、Wagon
反觀叫不醒的台本,棄守神主牌Civic
整天推陽春車和休旅車
一定很多Civic粉跳槽去Focus那了啦~
這麼有誠意,福特怎麼輸?
※ 引述《lemon0970 (毒蛇)》之銘言:
: 2021年 第一名TOYOTA 不意外 第二名三菱也不意外
: 第三名是福特 福特六和也是大肆宣傳說他們睽違20多年 回到第三名位置
: 福特真的也算是滿奇葩的 在台灣人普遍愛日系車的情況之下
: 還能有這樣的成績也算是很OK的了
: 坦白說也是還滿意外的 到底今年福特銷量怎突然變這麼多
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.46.153.19 (臺灣)
※ PTT 網址
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civic 粉 很多跑到馬自達吧
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馬自達日本車
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福特平價車 我認為主要還是skoda 跟 福斯為主
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歐洲車對台灣人來說 =操控、紮實、穩 這種印象
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跳去Mazda3的也是一堆
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我認為會選日本車多半還是看保養,妥善率,折就
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而且日本車還有subaru
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現在Civic是1.5T,要找類似動力的寄託,Focus是滿
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當然subura 折舊例外
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接近的
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違心之論 等到civic11近來就爽死啦
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台灣本田真的呵呵 什麼都不給
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台苯如果拿出對岸本田的誠意,早就把坐二望一了
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我Civic粉,沒10代能最後買Focus4D
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光182匹跟CO-360就相當迷人,難怪會銷量有佳績
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去買外匯本田阿 ? 不是你愛最說的嗎
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台苯像個退休老人
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Civic Hatchback好看
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野馬的策略也佛
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OPEL離開台灣後 平價德系車就只剩VW與福特
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一堆人只會講Opel妥善率不好,那VW有比較好嗎?
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OPEL在台灣活耀期間 VW銷量慘澹 對比明顯
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版友講的CP值高 操控好,其實就是品牌操作的結果 但要怎麼達到這個過程我認為是很有趣的話題 這邊先不討論產品硬體設計本身 1. 減法刪去產品線 很多小品牌會靠堆積產品線21
前陣子看Donut Media 在討論福特最近,如何研發它們的車子。 裡面提到,近幾年福特研發了C2底盤用在小車上,可以讓suv更有個性, 不會像別家的suv長的千篇一律。 福特的老總還說到12
阿…就cp值吸引我這種預算不高的買家阿 曾經我也是看到朋友開福特就揶揄他 欸 你這個假日有去修車嗎 欸 特休拿去修車嗎 欸 你剛剛停路邊是車壞了嗎4
福特確實好開,去年買了mk4 focus, 但是身為現任車主,我必須要說福特的服務真的不太夠,而且新車品管也蠻有問題的, 新車買來一年駕駛座螺絲掉下來了…… 進場修車接待也蠻傻眼XD 再來就是換ISS感知器,連續兩個禮拜都留車,進廠浪費客戶時間。5
理由 1.外觀好看 2.外觀好看 3.外觀好看 4.外觀好看27
就除了和泰以外的其他對手都有問題呀 台馬-新馬3一開始沒有LV2 ADAS(2022年才有),上一代馬3的市場一瞬間蒸發,然後 Skyactiv-X還要拖多久才會進來? 台本-講了N遍了,除了CR-V以外其他都是我就爛,然後台灣的CR-V還不是日本北美歐洲規, 是閹割過的亞太規46
雖然我也很常笑福特上課,但福特就是一個優點跟缺點都很明顯的品牌 只要他的優點可以>>缺點,那市場就會買單,先說缺點: 1. Logo很醜: 個人觀感,logo呈現的感覺就很廉價 2. 內裝質感很差: 個人觀感,同樣是平價國產車,日系車質感還不至於像福特這樣 3. 後勤妥善: 這個就不用多說了,福特最大的罩門X
奇怪 和泰那逆天第一名的數字 也沒出來說嘴自己是第一名 第二名中華三菱靠貨車 福特 裕日 台本根本沒差幾台72
首Po2021年 第一名TOYOTA 不意外 第二名三菱也不意外 第三名是福特 福特六和也是大肆宣傳說他們睽違20多年 回到第三名位置 福特真的也算是滿奇葩的 在台灣人普遍愛日系車的情況之下 還能有這樣的成績也算是很OK的了 坦白說也是還滿意外的 到底今年福特銷量怎突然變這麼多
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