Re: [討論] 福特如何回到老三的位置
前陣子看Donut Media 在討論福特最近，如何研發它們的車子。
https://youtu.be/BYXfg_5Oaq8
裡面提到，近幾年福特研發了C2底盤用在小車上，可以讓suv更有個性，
不會像別家的suv長的千篇一律。
福特的老總還說到
We've reduced the number of parts we've engineered; we've reduced the cost ofengineering, but we've offered more derivatives to suit different
personalities, and that's the holy grail.
我們減少了研發零件的數量，我們雖減少了研發成本，但可以提供更多不同的特色，
這就是我們的"聖杯"(終極目標)。
剛查了一下，C2底盤還真的能做出各種不同樣子的車
https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_C2_platform
我絕對猜不出來，Ford Focus這小客車，居然和油混電的小皮卡Ford Maverick是
師出同門。Donut Media影片裡也提說，因為新的c2底盤，福特只花短短2年, 就把
Maverick從無到有設計出來
下面影片，是有人在試，Maverick可以載幾台摩拖車
https://youtu.be/5MgCwL_hIzc
甚至我還無聊去找到，Ford Bronco Sport拿去做越野測試，成績居然比Subaru CrostrekSpot還好。
https://www.youtube.com/watch?v=tLW5TNxxq34
現在唯一能質疑的就是耐用度了，但不得不說，這菜真的炒的很香
--
大象也能跳舞，厲害了
Kuga也是C2底盤 這樣想好像就沒那麼怪...
其實別的品牌好像也都這麼做好一陣子了...
一個底盤至少能出一個房車 一個旅行車 一個休旅車
至少有看到Ford有趕上，是好事情
模組化底盤不是幾乎所有車廠都一樣作法了嗎???
模組化除了降低成本，對妥善也有幫助，共用件愈多
，需要額外管控的就愈少
講幾百次了,C2是platform,是平台,不是底盤,C2平台可
以衍伸出各種底盤.
消費者只是要穩定,變速箱就不要再改來改去了,
不就是toyota的模組化.....
TNGA被板上說是模組化cost down 換成C2就是香
但TNGA沒有做出越野能力好的車，更沒有卡車。 不過大多消費者，還是著重在省油，保養費少一些就是了
福祿老早就做模組化平台了,C1歷經了focus mk1-mk3
製造業哪一個不是在追求成本下降? 無聊
我都寫這麼明白了，追求成本低之餘，還得讓車子更有個性。 如我上面寫的小皮卡，可以坐4人，載摩拖車，又有油電混合來省油，豈是一句 "追求成本下降"就可以概括?
節省成本到極致 特斯拉也很強
成本下降 =賺更多
現在每家車廠都在玩模組化了吧
福粉有宗教化的傾向
成本下降不代表品質下降，有可能原本需要對三種平台
做各兩百個測項，現在只需要對一種平台做兩百測項。
所以品質不一定是下降甚至可以加更多測項，但成本總
體是下降的，這才是模組化的好處
還以為某樓是在說河粉
吹什麼吹 過不久都要被電車淘汰
萬年老四啦~不用看了!
wa 要是Maverick有進來 就好了
品質有沒有下降就要問車主了
這樣一直暗示沒什麼意思啦，大聲說出來吧
覺得現在的車外型跟以前比實在毫無性格 拿這個來說
根本笑話
但是福祿爛的不是底盤 是上面的零件啊
一個PS變速箱也是用在不同大小的車上 問題有比較少
嗎
妥善綠有比較好嗎
這也得等3、5年後才知道
長安零件
阿不就跟TNGA一樣，講得多神咧
你這標準"不識字又沒有衛生"，你TNGA有出卡車? Maverick的價格，在美國可是壓到跟神A差不多的，不香嗎?
車好看 底盤不用說
敢端牛肉阿
TENGA讚啦
tnga…應該可以作船
我覺得開Rav4或Corolla，就是給只需要從A點開到B點的交通工具，其他一切從簡即可。
※ 編輯: Subaru5566 (219.100.37.241 日本), 01/06/2022 00:45:06福特還可以繞去喝咖啡再去B點～
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版友講的CP值高 操控好，其實就是品牌操作的結果 但要怎麼達到這個過程我認為是很有趣的話題 這邊先不討論產品硬體設計本身 1. 減法刪去產品線 很多小品牌會靠堆積產品線![Re: [討論] 福特如何回到老三的位置](https://i.imgur.com/3Nj7OJMb.jpg "Re: [討論] 福特如何回到老三的位置")
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阿…就cp值吸引我這種預算不高的買家阿 曾經我也是看到朋友開福特就揶揄他 欸 你這個假日有去修車嗎 欸 特休拿去修車嗎 欸 你剛剛停路邊是車壞了嗎4
福特確實好開，去年買了mk4 focus， 但是身為現任車主，我必須要說福特的服務真的不太夠，而且新車品管也蠻有問題的， 新車買來一年駕駛座螺絲掉下來了…… 進場修車接待也蠻傻眼XD 再來就是換ISS感知器，連續兩個禮拜都留車，進廠浪費客戶時間。5
理由 1.外觀好看 2.外觀好看 3.外觀好看 4.外觀好看11
就有誠意+沒放棄房車/掀背車市場啊 尤其對7、8年級的消費者~ 看看Focus一字排開多少編成 一般版、ST-LINE、ST、Active、Wagon 反觀叫不醒的台本，棄守神主牌Civic27
就除了和泰以外的其他對手都有問題呀 台馬-新馬3一開始沒有LV2 ADAS(2022年才有),上一代馬3的市場一瞬間蒸發,然後 Skyactiv-X還要拖多久才會進來? 台本-講了N遍了,除了CR-V以外其他都是我就爛,然後台灣的CR-V還不是日本北美歐洲規, 是閹割過的亞太規46
雖然我也很常笑福特上課，但福特就是一個優點跟缺點都很明顯的品牌 只要他的優點可以>>缺點，那市場就會買單，先說缺點: 1. Logo很醜: 個人觀感，logo呈現的感覺就很廉價 2. 內裝質感很差: 個人觀感，同樣是平價國產車，日系車質感還不至於像福特這樣 3. 後勤妥善: 這個就不用多說了，福特最大的罩門X
奇怪 和泰那逆天第一名的數字 也沒出來說嘴自己是第一名 第二名中華三菱靠貨車 福特 裕日 台本根本沒差幾台![Re: [討論] 福特如何回到老三的位置](https://autos.yahoo.com.tw/p/r/w1200/car-trim/February2019/60df43f804248ea073959b31f5ec7ed9.jpeg "Re: [討論] 福特如何回到老三的位置")
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首Po2021年 第一名TOYOTA 不意外 第二名三菱也不意外 第三名是福特 福特六和也是大肆宣傳說他們睽違20多年 回到第三名位置 福特真的也算是滿奇葩的 在台灣人普遍愛日系車的情況之下 還能有這樣的成績也算是很OK的了 坦白說也是還滿意外的 到底今年福特銷量怎突然變這麼多
爆
[花邊] 馬龍：我們開福特，勇士開瑪莎拉蒂The difficulty lies in coming up with creative ways to say “our opponents are good, and we’re not,” without outright saying that. Malone’s approach prior to Game 3 of this opening-round playoff series was certainly an attempt at addressing the elephant in the room: he compared the Nuggets to the discontinued Ford Pinto, and the Warriors to a Maserati. The Ford Pinto comparison works perhaps a bit better than Malone intended. Just as it was a car that was never considered to be in the same realm as a Maserati, the Nuggets -- without notable players like Michael Porter Jr. and Jamal Murray -- aren't considered in the same realm as the Dubs this postseason.![[花邊] 馬龍：我們開福特，勇士開瑪莎拉蒂](https://img.youtube.com/vi/5UXc40h4fXE/mqdefault.jpg "[花邊] 馬龍：我們開福特，勇士開瑪莎拉蒂")
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[情報] 湖人打季後賽?LBJ:除非我死了 我們有機會來源: ABC LA 網址: "We still have games to play," James said. "Until you stomp me out, cut my head off, bury me 12 feet under, I've got a chance. So that's my confidence. We've got to come here and win ballgames and play better, but as long as![[情報] 湖人打季後賽?LBJ:除非我死了 我們有機會](https://i.imgur.com/fzcnAieb.jpg "[情報] 湖人打季後賽?LBJ:除非我死了 我們有機會")
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[外絮] PG:如果我的投籃更準,這輪結果會大不相同Paul George: "If I make shots this serious could be a little different. That’ s the obvious of course and that’s just what it comes down to. But give them credit. They’re defending, they’re shooting the ball. Luka is playing phenomenal."![[外絮] PG:如果我的投籃更準,這輪結果會大不相同](https://i.imgur.com/vQyt0uKb.jpg "[外絮] PG:如果我的投籃更準,這輪結果會大不相同")
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Re: [討論] toyota都誰在買的啊？要買好養的小車 t牌有vios、yaris 在這級距除了tiida稍微抗衡， 還真沒什麼對手 中型房車，神a 12代油耗空間都變差，可是標配acc27
Re: [討論] Focus開起來有歐系車感覺嗎問這種問題，代表不懂福特 福特屬於很早到母國以外的其他地方設研發、生產中心設計符合當地需求產品的車廠，早 在1909年就到英國設立英國福特了。到了1967，又在德國設立了歐洲福特。然後在過去與 馬自達有合作的時候，供應亞太地區的中低階車又全數交給馬自達負責。 所以，福特這牌子雖然是美國品牌，但其實不同的地區研發團隊開發出來的產品，其實風20
Re: [問題] 神A是神在什麼地方？神A 就是神在 妥善率高 修車價格低 省油又平價的代步車 基本上TOYOTA的車就是這個特性 就是一台好的代步車 至於有人提到說FOCUS像女友讓人愛不釋手 應該這麼說吧 假如你真的有點閒錢想買好一點的車的時候 你就不會考慮福特了 可能會往雙B7
Re: [問題] 美國會不會要求台灣採購美國汽車美國去年就有弄個小皮卡Ford Maverick 還是混合動力引擎，在美國價錢還開的跟Toyota Corolla差不多(美國神A)， 訂價還故意壓在2萬美金以下(加上規費和其他費用，約2萬2美金)。 就我來看，這車來台灣，肯定把大多國產打到去喝西北風。![Re: [問題] 美國會不會要求台灣採購美國汽車](https://img.youtube.com/vi/pJ2yv1ArZ6w/mqdefault.jpg "Re: [問題] 美國會不會要求台灣採購美國汽車")
Re: [問卦] 油電車建不建議買?還是買純汽油車?推 alimama: 油電，除了省油重要是瞬間加速，不像油 111.82.39.230 09/05 08:18 → alimama: 車會有幾秒的停頓，動力不延遲，更別說 111.82.39.230 09/05 08:19 → alimama: 行車安靜（同車型比），開過就回不去了 111.82.39.230 09/05 08:19 除非你是開NSX或Spyder 918之類的，第一次聽到有人稱讚油電車的加速，快笑死我了。 武漢病毒來前，我常因為工作要租車，最常租過Corolla(美國神A)和仙草。![Re: [問卦] 油電車建不建議買?還是買純汽油車?](https://img.youtube.com/vi/ZwIdXyTURR0/mqdefault.jpg "Re: [問卦] 油電車建不建議買?還是買純汽油車?")
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