[問題] 現代的DCT能開到20萬不換離合片嗎
如題
家庭因素被迫要換休旅車
Tucson跟crv兩台在考慮
老婆很喜歡Tucson
不過考量到一年大概跑4-5萬
現代的DCT變速箱不曉得耐不耐操
目前小肥1.0PS開了快23.7萬沒出過問題
有鄉民能分享一下DCT的資訊嗎
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保固內不用怕，過保誰知道，問神嗎?
如果10萬就掛 保內也很麻煩呢
現代在台灣買的樣本數太少了 買日本車吧
你里程數這麼高 風險性 更大 我建議買日本車
賣得好的車 好修 好養 成本低 不要給自己找麻煩
現代離合器片屬於耗材 不在保固範圍內
聽老婆的話選車，不然你選CRV出包了，你老婆會怪你
老婆是對的 跑高速隔音差很多
老婆不會幫忙養車啊 哈哈
保內掛你也嫌麻煩不如搭UBER吧
看里程啊
現代DCT算是蠻溫和的 離合器片大概十萬km換 工單大
概兩萬多
感恩 這樣蠻不耐操的
現在好像是濕式離合器，不太可能只有十萬公里壽命
。
別牌鳥鳥CVT都可用二十萬公里了。
土桑乾式的 乾式變速箱油量少也不用放冷 濕式感覺比較難顧
現代dct是乾式
怕就買outlander
韓國車聽說不耐開
變速箱很吃人品 也有人愛信五萬掛掉
你小肥那句有點像Flag，但里程數高建議還是牛頭牌
鳥牌不要啦
被迫換車...小肥耗材幾乎剛換完一輪說 當然希望要比福特勇的車子
※ 編輯: indoman (210.209.137.108 臺灣), 01/08/2022 14:01:43高里程算一個指標吧 你對馬力有要求嗎?
你的高里程都是高速還是偏市區?
DCT是沒這麼不堪 印象比起隔壁棚DSG也沒出啥大包吧?
不過現代折扣好像偏少 定價107.多能壓到100內才香
不要CRV了 很多比這更好的選擇吧
空間大為主 要夠塞小孩 平時跑業務用高速市區各半 馬力無所謂 年紀有了平安回家咖重要
※ 編輯: indoman (210.209.137.108 臺灣), 01/08/2022 14:14:412022了還在聽說
你有去展間看看現代車長怎樣嗎
我elantra sport車主 跟土桑一樣變速箱 社團有人營
業車開到20萬大約剩30~40%健康度
New Santa Fe，柴油或油電頂規有通風座椅。
柴油是濕式離合器。
如果在乎妥善率跟保養方便，還是選CRV吧！
怎不換Kuga？
我看你是有福特命格，骨骼驚奇，天選之人
苦瓜太小 也怕上課 小肥保內也換過水箱水泵 剩下的都大概15萬後才陸續掛掉
至少DCT不是動不動給你高速公路上斷動力
可以等油電, 油電DCT對離合器的磨損更少
dct社團上看沒有像dsg失去動力顧路 耗材看個人開法
影響較大
新款改濕式變速箱了阿 tucson L
新款一樣乾式 不要再謠傳了
選老婆喜歡的啊，韓車又不難養
tucson這顆變速箱原廠設計最大承受扭力是3x公斤米，
搭配這顆引擎最大扭力25公斤米算沒滿載在用，所以沒
啥災情，但手排的離合器三寶算耗材，以每個人駕駛習
慣不同，換的時間也是可以差異很大
不用怕，全球市場證明了現代不查
都賣成這樣了有啥問題
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[問題] DQ200自行規劃課程可能性??最近打算買小車(純市區通勤，都是在塞車時間開)，目前選手剩下Ford focus 5D，Mazda C X-30與VW golf，太太對Golf滿有愛的，但是也很擔心會不會遇到突發的死亡閃光 雙離合變速箱理論上常常在市區塞車時通勤的話，壽命應該會最短(雙離合用在高速或是山 路大腳開舒爽，壽命又長)。 手排變速箱裡的離合器片在以前的年代本來就是耗材，換成自手排也是一樣。與其等變速箱![[問題] DQ200自行規劃課程可能性??](https://img.youtube.com/vi/86pViHfpJ0g/mqdefault.jpg "[問題] DQ200自行規劃課程可能性??")
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[問題]Tucson尊爵 VS Rav4尊爵 選擇看了一個多月的車，考量到未來可能的需求還是決定買SUV， 一開始因為不想車聚所以在試駕過後選定了Tucson尊爵，試駕起來 是真的爽，雙離合器果然有她的爽度在。 BUT，就是這個BUT，雖然現代的DCT沒有傳出什麼大災情，但 跟我報價的業務也坦承雙離合器變速箱天生設計的特點，開車建議不37
[菜單] Honda CR-V VTI-S以下為建議資訊 車輛廠牌/年份/型號： HONDA/2021/CRV 車輛原廠編成等級. VTI-S 是否含保險： 否，自理 是否含領牌稅金： 含（含選牌）35
Re: [問題] Tucson L 的動力輸出我最近要買suv，把百萬左右的車都試過一遍。 Tucson的起步確實比較慢，尤其是在市區停紅燈起步。 比起同等級日系車用cvt變速箱，tucson的雙離合器變速箱真的起步慢。 雙離合器變速箱，說穿了就自動的手排變速箱。(自手排) 我開手排貨車20年，雙離合器變速箱的起步，和手排車的感覺是一樣的。![Re: [問題] Tucson L 的動力輸出](https://p3.8891.com.tw/nc/2013/12/07/s/1386405163547638_900_600.jpg "Re: [問題] Tucson L 的動力輸出")
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Re: [問題] Tucson的表現到底如何很好、非常好 這價位國產休旅車中 Tucson L B款CP值最高 外型真的帥：) 雖然這次漲價 不過多了內建導航![Re: [問題] Tucson的表現到底如何](https://i.imgur.com/vPDEtddb.jpg "Re: [問題] Tucson的表現到底如何")
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[問題]TUCSON的DCT雙離合耐用嗎？由於個人對於車型沒有很要求，單純看開起來的舒適度，目前是現代 的ELANTRA旗艦跟TUCSON尊爵在猶豫，除了價差之外，TUCSON更全面的主動安 全備配以及1.6T渦輪也是吸引我的點，但TUCSON最讓我觀望的點是雙離合器的 變速箱，目前現代的DCT似乎沒傳出什麼大災情，但礙於先天設計的限制，對於 雙離合還蠻猶豫的，爬了網路的文章，似乎是要有把蹄片當耗材的心理準備，18
Re: [問題] 請問Audi A3的變速箱藉原標題問一下， 有車友開過雙離合器變速箱就回不去了嗎？（雙關） 我是指開過就愛上了它熱血的換檔速度而無法接受溫吞的AT或CVT 了這樣..... 至少我個人是覺得BMW的DCT升降檔邏輯超熱血，減速就會自動退檔補油![Re: [問題] 請問Audi A3的變速箱](https://i.imgur.com/sJbNpRcb.jpg "Re: [問題] 請問Audi A3的變速箱")
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