[討論] 換中古Focus ST卡鉗好嗎
目前開Kuga ST Line MK3
對煞車行程感覺不是很滿意
之前有考慮過換JBT橘皮來令
網路評價不錯
剛好朋友的Focus ST MK4想換卡鉗
他的ST卡鉗目前里程五萬,來令剛換
前面一對含工帶料算我一萬元
沒改過煞車經驗
網路查碟盤壽命很長,十萬也沒問題
來令也算新
整體來說蠻划算的
請問大家建議我換ST卡鉗還是換橘皮來令比較好?
謝謝
--
你的框不一定能裝
請問一下,目前是原廠19吋,大小應該沒問題,是所謂的J值的關係嗎,謝謝
※ 編輯: csscaoc (180.217.227.153 臺灣), 01/11/2022 13:46:16先換好一點的皮
st卡鉗記得是雙活塞而已,若來令換的是原廠,那煞
車力道也不怎樣
不一定可以裝,可能要訂製固定座
你有常常踩到ABS作動嗎?
改了煞車 煞下去會不會常常點頭? 又要改懸吊?
羊角不知道要不要換耶
如果卡鉗+碟盤能直上就直上
整套一萬便宜啦
覺得你來令先換,輪胎用好一點,之後比較方便
時間到了要整理卡鉗活塞油封的時候st的沒得對換
只能買維修包等廠商來去翻再送回來
整套一萬便宜 你對四可能就要四五萬了
kuga的煞車很夠用了,保持安全距離升級來令最實際
能直上就划算
煞車的東西我不會用二手
要換就換全套,基本上換三次碟盤後換碟盤
@換三次來令後換一次碟盤
換來令就很有感 不夠在說
一萬非常便宜 能直上的話當然換
換來令+盤 就很有感了 推薦BREMBO
吃飽太閒,好好重新放油插銷上油保養就好
有錢就上大4 盤355 後面350橘皮 不會後悔
ST原廠雙活塞….感覺沒必要換
我stline換st卡鉗,比原本的好太多...原本的感覺煞
不住
ST原廠單向雙活塞而已 有夠鳥 根本不配他的性能
直上改裝對向四活塞就對了 視覺還比較帥
這款卡鉗應該跟你現在的差不多...頂多好一點點
所以我是建議不要換ST原廠的卡鉗 要就換改裝
如果含碟盤的話可以買,但是雙活塞煞車力道沒有很利
覺得你先换來令和金屬煞車油管就好,不夠再說
直上多活塞的吧…救一次就值了
如果塞得下加大碟,力矩加大制動效果就會提升
我的車是前後都換對四、加大碟、升級來令
還有金屬油管
一直覺得很多人認為煞車不好是卡鉗問題,明明來令
影響也不小,最直接的一部分,怎麼會是先換卡鉗?
樓上+1
因為來令看不到 卡鉗可以被別人看到
對向四活塞與單向雙活 力道還是差很多
先換輪胎 不跟你開玩笑,抓地力好壞差很多
改不要只改前面 有時候前面力道太強 反而點頭嚴重
如果避震抓不住的話
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[問題] 有關制動改裝一問小弟的MT-09原廠前碟盤因使用SBS RS來令片的關係,最近磨的差不多該換了。車子現在前後輪為馬牌運動攻擊者4、原廠卡鉗,使用習慣約為30%通勤、70%假日跑山小熱血,車少時的騎乘約在13~20格。 SBS來令片的制動效果雖較原廠來令有明顯改善,但個人還是覺得不太夠,目前考慮以下的制動改裝,想請教大家的意見: 1. 將原廠298mm前碟換成320mm的法國FE碟盤 + SBS RS來令片。考慮制動效果與使用壽命,此碟盤應是CP值較高的選擇。想請問有無車友也是將前碟加大至320mm?效果如何呢? 2. 將前後油管換成加路達金屬油管。但在不換卡鉗下,單換金屬油管是否沒有必要?此油管會讓煞車手感變得死硬嗎? 最後,上述兩項改裝是否重煞時會有「蓋棉被」的風險?還請有相關改裝經驗的車友們能不吝分享一下心得或建議,非常謝謝大家!17
[問題] Force原廠卡鉗想提升制動目前前輪天使 後輪登錄普 原廠卡鉗.來令.油管.煞車油 下次預計換 ATE煞車油 Ferodo來令EF級 油管有需要換金屬油管? 碟盤需要換浮動碟嗎?或是換好一點的固定碟即可 (平時60-80 偶爾跑山騎50-70)14
[問題] 檔車來令片選擇前陣子後來令用得差不多了 所以上網找了一些關於來令的資料 看到大家都說金屬燒結比較容易攻擊碟盤 而我目前也還沒有更換碟盤的打算 所以現在可能是鎖定在陶瓷複合材質這種來令14
[心得] 大推JBT 橘皮來令(Kuga MK3)是我啦 中部Ford最神單 推薦很多鄉民一起變成車友 分享一下JBT 橘皮來令心得 目前開的是Kuga MK3 ST-Line7
[問題] SWISH 對二卡鉗簧片方向最近更換來令片順便清潔 發現到簧片有個三角記號 請問該朝那邊呢? 原廠來令吃好快….. 換了三陽的JET 來令,今天來回磨合一下,感覺比SUZUKI原廠還弱一些,雖然感覺比較厚 但是煞車力道就是限制在一個點,不會後面隨著力道增加 減速力道上去6
[問題] 卡鉗升級/調整方向車種:address v125ss 前輪制動為銨科大螃蟹(陶瓷運動版來令)+200YCR浮動碟+原廠油管,使用約7000公里, 煞車油是Ate DOT4。目前煞車有以下狀況: 1. 前段無效行程有點長,後段不太線性。如果以行程從0(全放)到9(捏死),煞車力 道從0到9來說,大概是:5
Re: [討論] Focus ST wagon 與 KUGA ST line選擇小弟家中Kuga Mk2、focus mk4 去展間看過、試坐mk3和 St wagon(銀彈不足沒試駕) 對ST wagon印象最深就是那張椅子,實在太舒服了,內裝基本上和Focus mk4大同小異。 對Kuga mk3,一點印象都沒有,頂多外型(僅限ST LINE款)。 為何?
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