Re: [問題] ACC 極限

※ 引述《book12722002 (上帝派來的)》之銘言：
: 連假出遊應該很多車主在高速都用acc跟車
: 請問大家有遇過acc的系統極限經驗嗎？
: 例如：
: 自己遇過高速公路施工處微彎車道線沒畫好（不連續 ） 直接警告無法偵測車道
: 還好雙手還是有抓著方向盤即時修正
: 或者前車緊急煞車雖然acc會緊急自動煞車但是力道還是不夠 還好自己有踩煞車才沒撞上
: 有沒有人也有遇過經驗可以分享一下
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone
要說人對速度距離的判斷和反應速度比不上電腦和雷達，那是一定的。不過現實上在高速公路開車，做為一個駕駛人，用來判斷的資訊其實比前車的距離速度要多很多。比方在前車尚未減速的情況下，開車的人已經可以先看到更前方的車流或隔壁車道的前車已經開始亮燈，或者是側後方竄出一台超速鑽縫仔，緊貼著牠前車屁股，下一步就是要以小於50公分的間隙擠進你前面。
在路上開車會有很多要預測鄰車或前後車行為的需求，這些預測可能來自於他車表現出來動態習性，甚至於車子的品牌型式，有沒有改車等等。種種ACC沒有辦法偵測的資訊，都是它的極限。
實測極限大概很難，如果你正確使用，也就是仍保持專注開車，在接近可能的極限之前人力就會介入了，如果看到前方施工車道縮減，總不會硬要試試看會閃過還是撞上去吧，而沒有撞上去之前你永遠無法說已經實證過極限了。

--