Re: [問題] 為什麼進口的RAV4跟國產休旅差不多錢？
這篇提到因為規模經濟，加上台灣有一定數量，
所以原廠算算攤提起來還划算，就願意把價格降給消費者了。
但會不會把事情想得太簡單?
如果是一瓶機油、一塊晶片這樣算我覺得合理。
但車子由無數的小零件組成，要costdown在看不到的地方太容易了。
土砲地拆車起來看，或是不專業地量測一下，應該就可能發現到很多不同。
加上總代理和泰是精算師，原廠就算因為經濟規模把價格降給和泰，
和泰不回饋時的價格每個月就是可以賣這麼多台，
又有什麼理由一定要降給台灣消費者?
如果和泰每台跟原廠爭取到降價一萬，那也是和泰談判功力好。
跟你消費者有什麼關係? 為什麼和泰要讓利給消費者?
假設台灣每年可銷1萬台，為什麼和泰要自己砍掉要入袋的1億? 只因為良心?
除非是有強大競爭對手啦。
但看看目前台灣市面上的銷售報告，RAV4應該是沒有對手。
所以你要說和泰是良心經營也可以，我則是覺得車商在商言商較合理。
信者恆信，袒者恆袒。大家繼續看下去。
※ 引述《jason0330 (レクサス大将軍)》之銘言：
: ※ 引述《avexgroup (爪酸終結者)》之銘言：
: : 大家好
: : 本蛇看進口的RAV4汽油版菜單大多90幾萬
: : 然後國產的苦瓜跟CRV也是90幾萬
: : 這之前發生了什麼事情？
: : 是RAV4在日本賣太便宜？
: : 所以進口到台灣稅金加一加也就90幾？
: : 還是國產車賣太貴？
: : 有卦嗎？
: 汽車業很重視規模經濟，同樣投資一條產線，台灣一年用一萬台為單位攤提，國外一年用: 十萬台為單位攤提，這個單車成本較差很多了。
: 所以國產怎麼看成本都高，現在在台灣投產的新車，如果沒有辦法像神A/CC一樣可以外銷: ，基本上都是要下很大的決心，可能是找到什麼可以省錢的方法或者想到別的賺錢方法，: 否則怎麼看對於車商來說都不太可能划算，特別是現在便宜的進口車那麼多，國產車售價: 的天花板就在那邊更是不可能超越。
: 當然RAV4為什麼可以這麼便宜，最主要除了對原廠來說生產成本不算太高外，還有就是和: 泰保證賣出去的量夠大讓原廠願意讓利，當然我相信肯定還有別的原因，只是外人通常不: 太有辦法知道就是了。
--
要不是母廠放任國產車偷工減料 不然國產車也沒什麼
不好的
國產車就是長年名聲敗壞 說到底就是把台灣人當塑膠
你各位命不太值錢啦
每天為了生活而工作的人你怎麼會覺得這命多值錢
其實當你塑膠的不就是日系國產...
結果台灣人還不是照樣往日系車鑽
rav4就是屌打crv跟其他... 不是和泰強 是其他太菜
安全氣囊全拔光 只要夠便宜 一樣會有人買啦
受薪階級命都不值錢吧..
要不是為了法規 同款車0安 2安 6安不同價也很合理
騎機車的 不就更慘
所以路上實測撞擊結果一樣阿...看不出來是進口的
日系車沒毛病啊 往國慘鑽的比較好笑
另外誰叫他牌的妥善跟後勤爛成什麼樣子 怪誰
日系車大毛病比較少 工資修車也低 這就是差距
什麼車都有毛病 有本事他開個幾年換車了
到時候要賣車 二手價人家還可以當頭款
台灣法規就是爛啊，然後車商依法規推爛貨，你看那
個賣150w還只有2安的staria
二手價很爛的鳥車 毛病一堆 你要脫手換車不一定能換
沒有錢的，只能硬的頭皮加減開
好的保值的車人家可以無痛換車 這就是差距
很多人說開買來要開到報廢，一堆人都做步道的
搶市佔率 保養廠每天幾個不刪單薛爆了
toyota熱門車 你買小CC樹汽油 5年換車涼涼的
灌水單 每一個廠都會 這種東就是賺規模經濟
確實 國產的配備也只是勉強追到而已價錢也差不多
某樓酸氣囊拔光，結果RAV4標配7顆是同級最多
如果來台灣重新建廠，要做特規是有可能的。但如果一
條產線產出來的東西，為了你台灣區區幾萬台去更改設
計是不可能的，要改就會全部一起改。
屌打對手就跟自己比銷量成長阿，難道賺夠就開始耍廢
維修工資低零件便宜不是優點嗎?難道買車是為了當盤
講一堆就是你不相信但你沒證據
子，你有錢買貴了還高興呢?開進口車的觀念是這樣囉
難怪一堆車廠不願意便宜賣賣低了你就看不起自己了
哪天賓士大降價便宜賣你你還不想買，因為便宜的賓士
開出來丟臉，雖然是新車但是車價太低自己沒臉開
開賓士就是要裝逼，回廠保養不砍單全吃才是賓士樣XD
問問買高級進口車的是不是都喜歡亂花錢裝闊才過癮
排擠其他對手啊
賺保養啊
另外，RAV4今天的量就是因為這個價錢才會有的，如果
RAV4把價格疊上去到CX5或者地瓜的水準，你看看還有
沒有這個量。車商裡面有一群人每天都在算配備、價
錢等等組合當中各種變相改變之後能夠賣出來的量，
所以什麼價錢能賣多少台，內部都是很清楚的。
安全氣囊標配最多的不是9顆嗎?EC賣不好但也是9顆啊?
何來同級最高
更正,EC是7顆
看看CX5跟RAV4, 價格差不多, 配備差很多, 便宜不就
是少了很多配備
RAV4跟CX5價格差不多啊
以前的RAV4我記得就是先扒光氣囊只裝兩個，要不是
台灣的法規，我相信現在初階的RAV4可能也還是二安
日系國產笑死你以為進口歐洲車誰都買得起嗎？更何
況養車保修再加上去滿街日系車有什麼好意外的？
怎不說某國產休旅，定價113.9萬S版然後還沒有環景跟
現在法規也是兩顆而已啊
盲點。比RAV4 ，CX5還要貴了
反正貴還是便宜台灣人都買 大部分都不懂車
airnoon在說什麼？台灣法規現在也沒規定不能二安阿
有人不知道RAV4是同級車最先全車系標配安全配備的
瞭解，原來是國產很盤
【進口】【安全性配備足】【省油】【好養】
再加上價格沒比較貴就大賣了
糟糕不好意思，我以為六氣囊已經是標配了，原來只
有ESP才是近期新增進來的被動安全配備
主動
法規沒規定幾個氣囊 但是沒有氣囊不會過撞擊測試
比起某款爛車還有二氣囊的算很佛心了XD
CXLT、SXARIA：樓上別這樣嘛~
8
福斯也不算貴阿~ 以Tiguan為例，正德國車，查了一下原產地的價格: 德國售價 台灣售價 life版 31730歐元(約99萬台幣) 112.8萬 280 TSI Elegance 39080歐元(約122萬台幣) 134.8萬![Re: [問題] 為什麼進口的RAV4跟國產休旅差不多錢？](https://i.imgur.com/DRLvhE7b.jpg "Re: [問題] 為什麼進口的RAV4跟國產休旅差不多錢？")
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首Po大家好 本蛇看進口的RAV4汽油版菜單大多90幾萬 然後國產的苦瓜跟CRV也是90幾萬 這之前發生了什麼事情？ 是RAV4在日本賣太便宜？31
汽車業很重視規模經濟，同樣投資一條產線，台灣一年用一萬台為單位攤提，國外一年用 十萬台為單位攤提，這個單車成本較差很多了。 所以國產怎麼看成本都高，現在在台灣投產的新車，如果沒有辦法像神A/CC一樣可以外銷 ，基本上都是要下很大的決心，可能是找到什麼可以省錢的方法或者想到別的賺錢方法， 否則怎麼看對於車商來說都不太可能划算，特別是現在便宜的進口車那麼多，國產車售價7
賣跟國產車差不多價就算了，這代rain4還給你 1.新世代TNGA底盤 2.2.0/2.5都是熱效率40%以上（目前市售車最高紀錄）的新引擎 3.鋼材不偷料，AB柱1500mpa 4.最後為了符合鋁罐車之名，引擎蓋，葉子板，後尾門統一選用鋁合金材質8
好奇，RAV4跟Lexus都屬於Toyota的體系，關於ACC軟體的部份(跟車演算法，車道維持演 算法)有可能共用嗎？ 這兩個品牌的車子市佔率所累積的實驗數據所調教出來的系統，應該會穩定到爆炸。 --3
其實應該推動一下買車收據要含稅金清單 這樣就知道到底貢獻多少錢到稅金了。 btw 有好幾次在高速公路上看到滿車的 RAV4， 重點是通通沒有倒車雷達。5
國產車不用收關稅 客貨車 還能賣的和進口車差不多 所以很多人都說國產車很盤 我也這麼覺得 但是看了看市面上的廠牌 絕大多數都是全進口 其中部分全進口的品牌 也曾經有國產化過（如MAZDA Suzuki..等等） 而僅存的國產品牌 也曾經有過要轉進口的消息（如Nissan Ford）
爆
Fw: [爆卦] 和泰定保送延保欺騙消費者，違法收走契約作者: mcdone (麥克當) 看板: Gossiping 標題: [爆卦] 和泰定保送延保欺騙消費者，違法收走契約 時間: Mon Jan 18 17:11:10 2021 今天要說一個很驚悚的故事，和泰汽車可以利用這個，賺進數十億 但以防被人找麻煩，我必須先說，本人無不良嗜好平時也不去海邊![Fw: [爆卦] 和泰定保送延保欺騙消費者，違法收走契約](https://i.imgur.com/pImksTEb.jpg "Fw: [爆卦] 和泰定保送延保欺騙消費者，違法收走契約")
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Re: [分享] 小施的T牌bz4x 召回記其實和泰用這種態度對小施 根本一點都不意外 首先，你可以看到線上什麼地球黃金線節目或是各大車評 為什麼他們永遠不敢講和泰壞話 就算真的萬一萬一要講缺點，也是點到即止34
Re: [問題] CRV 與 RAV4 選擇？會說價格差不多的，基本上就是犯了"見樹不見林"的盲點 CRV 少了進口車關稅(17.5%)，也多了客貨車優惠(15%)，這一來一往， 消費者被吃了多少豆腐?被吃了豆腐還幫台苯宣傳"價格差不多"， 也難怪各個車商把台灣消費者吃得死死，繼續客貨車推好推滿 台灣消費者再不覺醒，就繼續被人賣了，還幫忙數錢吧![Re: [問題] CRV 與 RAV4 選擇？](https://i.imgur.com/kpPZqrqb.jpg "Re: [問題] CRV 與 RAV4 選擇？")
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[問題] 為什麼RAV4不出原廠配備車如題 我知道車美式利潤很高 也是RAV4主要獲利來源 但也被罵的很慘 為什麼和泰不想出台純種日本進口車![[問題] 為什麼RAV4不出原廠配備車](https://i.imgur.com/mLkxZ9ob.jpg "[問題] 為什麼RAV4不出原廠配備車")
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Re: [討論] 和泰說RAV4車頂打孔設計沒問題？這位H網友真的是執迷不悟。 和泰聲明已經講的很清楚了--是少數墊片劣化的問題。 供應商沒有把品管做好，加上台灣高溫潮濕的極端氣候， 導致少數墊片有提早劣化的情形發生， 基於互信卻不知情的toyota就把墊片裝上自家的主力車款，成了冤大頭。
Re: [討論] 為什麼台灣一定要有國產車？我只能說 當市場上比較便宜的選擇被終結掉之後 這些日系 韓系車被迫改原裝進口 代理商會做什麼事情? 一定是品牌再造啊 強打原裝品質 bala balaX
Re: [討論] Nissan在台灣為什麼被經營成這樣好廢的回文 一直把我過去的文當寶貝 我也來學學你 ※ 引述《Sturmvogel (Schwalbe)》之銘言： : ※ 引述《marcus176 (公 道)》之銘言： : : 1969美國務院援華視察團副署長豪格稱讚我國運用美援獲得顯著成就![Re: [討論] Nissan在台灣為什麼被經營成這樣](https://i.imgur.com/0zg8cwdb.png "Re: [討論] Nissan在台灣為什麼被經營成這樣")
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