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Re: [討論] 內線開122中線車多,需要讓飆仔嗎?

看板car標題Re: [討論] 內線開122中線車多,需要讓飆仔嗎?作者
yusanyo
(不簡單生活節)
時間推噓 2 推:3 噓:1 →:18

說到底高速公路的初衷就是節省a-b點之間的時間,有些人喜歡超速繳罰單,有些人奉公守法,二邊互相討厭但永遠會存在。小弟認為只要能讓同時間最多車通過就是一條理想的高速公路。

分享一下2010年在英國開高速高路的經驗,實在是相當有趣。

英國高速公路的內側車與中間車道的車速相差巨大,我的經驗中基本上內側車道都是150+在開(違法超速),那因為那個文化已經形成、因此一般車沒有要狂飆的話,都是利用內側車道超車完立刻切回去中間車道,不然後面的任何一台車發現可能被阻擋一定閃燈+喇叭伺候。

老實說身為一個台灣飆仔到那邊開車實在覺得很危險,會覺得馬力不夠大根本沒資格開在內側車道,但好處就是每種車速的人都有自己舒適的車道可以開,不太用變換車道,甚至微塞車時的內側車道一樣車速明顯較高。

在那樣的高速公路上開車是舒服的,我還蠻喜歡的,建議有機會去英國可以體驗一下。

然後還有一個有趣的現象,英國鄉間小路普遍比台灣窄、但平均車速真的快,我身為台灣飆仔在英國鄉間小路已經很努力開80還會一直被老奶奶逆向超車。我記得當初心理一直在想,難怪英國是賽車的發源地...

分享見聞。

※ 引述《LinuxKernel (Linus Torvalds)》之銘言:
: 如題
: 國三速限110
: 假設開內線ACC定在122 (GPS 118~119)
: 當下中線車多,估計車速在100左右
: 如果後面有爆改飆仔迎來有需要讓嗎??
: 畢竟我也正在行超車之實 (中線太慢)
: 車速也快頂到上限了
: 我覺得飆仔問題應該比較大吧??

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※ PTT留言評論
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riripon 05/10 19:22英國畢竟是女王自己都會飆車的國度

Bimmer3698 05/10 19:39找盡理由不承認自己慢、不願意讓比自己快的人通過,

Bimmer3698 05/10 19:39講再多都沒用的。變換車道會讓他置身危險都拿來當理

Bimmer3698 05/10 19:39由了,開車上路本來就各種風險,市區你直行都會各種

Bimmer3698 05/10 19:39大小車交雜穿梭你四周,要不要乾脆不要上路?

mrLian 05/10 19:46都有恥力當龜仔了,說再多都沒用啦

yusanyo 05/10 19:54沒體驗過理想的高速公路,就無法理解為啥要寫內側

yusanyo 05/10 19:54車道是超車道,我上網看了一下英國人說約定俗成是你

yusanyo 05/10 19:54要開超過100英里警察才會開單。

ASKA 05/10 20:06重點在駕訓養成。講到爛了。歐系的駕照養成過程都

ASKA 05/10 20:06是真的練到有能力上路,台灣是練到知道怎麼操作就

ASKA 05/10 20:07拿駕照上路自行摸索了

breacal 05/10 21:59內線最高速行駛,法規就這樣定,違規還要守法的人配

breacal 05/10 21:59合你?

DRPSY 05/11 01:25純推樓上

castorfi 05/11 12:08可是在手扶梯就會讓出右邊,各種問號??

castorfi 05/11 12:08大概是隔熱紙貼太黑,反正人家看不到我,沒有羞恥心

castorfi 05/11 12:08英國高速公路內線淨空,可是手扶梯兩邊站滿,

castorfi 05/11 12:09反觀某島全都反過來,而且說我守法我驕傲。

ludwig0201 05/11 12:49最好英國手扶梯兩邊站滿啦,平行世界?

ludwig0201 05/11 12:52倫敦地鐵站內不斷宣導站右邊

ludwig0201 05/11 12:52https://i.imgur.com/FV9fhmF.jpg

圖https://i.imgur.com/FV9fhmF.jpg?e=1666754546&s=WJLXBc5ATz8wA6j3TzHhvQ, 內線開122中線車多,需要讓飆仔嗎?