Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退
一般人從台中到墾丁不是都走國三嗎,車子少平均車速也較快,上廁所的話高速公路局休息站(其實為了上廁所開下去休息站我都覺得算不上順路了),或是往墾丁路上的便利超商,退一步你就是喜歡開國道一號,怎麼想也不會為了上廁所開到'奇美博物館'...
雖然樓主說只是開下交流道3分鐘,但以目前平日上午導航顯示的路況不塞車下,為了去廁所(不可以說充電)多花了22分鐘開車,算上充電20分鐘,一小時就快沒了,更不要說假日的國一,奇美博物館有多塞,可能進停車場就開始排隊了。
還是想不懂單純想尿尿,電有5X%,非要開去奇美博物館的邏輯><"
http://i.imgur.com/wqfiwIJ.jpg
※ 引述《model3 (馬豆參)》之銘言:
: 呃
: 其實不用擔心啦
: 我來聊聊上週台中殺墾丁的使用狀況
: 給有考慮電車的板友參考參考
: 我的是舊SR+ 充飽才350KM ㄏㄏ 可憐
: 最好的model3齁...就是下一台model3啦QQ
: 但
: 也跟了我2年了 不夠完美也是喜歡啦
: https://i.imgur.com/hLBbBe7.jpg
: 好 以下
: 是那次度假的使用狀況
: 1.前一天台中家裡充滿電
: 2.開到台南5X% 想尿尿
: 到奇美博物館(下交流道3min)插著超充尿尿 方便完7X% 直接出發
: 3.開到墾丁華泰瑞苑3X% 兩隻porsche充電站免費用
: 插著電開始享受飯店 隔天100%
: 4.兩三天內墾丁亂開 開完回飯店就是充到滿
: (阿 要抓需要充電飯店這個點的話... 呃 舒適一點的飯店...都有充電=.=)
: 5.回程路上 下水牛公園充電尿尿(交流道3min)
: 不去也可以 但我好想尿尿@@ 方便完就又補不少電進去
: 6.到台中家再插上電 隔天要上班QQ 心情沒有100% 電量有 =.=
: 大概是這樣
: 你說開電車
: 特別帥嗎? 沒有
: 特別方便嗎? 沒有
: 至於
: 特別焦慮嗎?
: 呃..........其實也沒有 =.=
: 他就是一個工具
: 使用方式不同油車罷了
: 大概是這樣啦
: 給有興趣電車不限特斯拉的板友參考
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Sent from JPTT on my Vivo V2104.
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休息站快充也正在蓋啊
不都說有個東西叫休息站 一直雲一直爽
紙上談兵談很爽
我想你不懂油車主的休息站QQ
人家會享受生活不行嗎? 你多出22分鐘有賺人家多嗎?
現在不只沒買電車不能評論,連錢賺得少也要被檢討,嗚嗚嗚
其實走國一還有一個「路竹黑松露超充站」可以考慮,
只是這個點入口不明顯,也不是什麼大地標。
上面兩個純電的好兇,人家只是就事論事罷了,未來
充電柱一多,你們也不用特地下交流道充電
其實他就是焦慮 但自己覺得沒有 幹嘛一直挑戰他?
東山休息站也可以充 這就國三了吧
就自欺欺人阿 舒適一點的飯店哩...
舒不舒適跟有沒有充電站就沒絕對關係
問題原文就說他是去奇美啊
或許原po在車上語音指示時,是導向奇美超充站。
其實那種地方叫服務區,休息站只有廁所跟販賣機
東山在國道3吧
很焦慮的行程
各種幻想別人收入 bi
路竹 清水 都可以充 下車尿尿休息20分就充很多了
到底誰下車尿尿需要20分鐘阿 膀胱有這麼大 ?????
畢竟繞了20多分的路去奇美博物館啊
討論個屁 別遍文章推文還說實際分享的是特粉
總感覺噓的人也舉不出實例指正油車主對電車的謬誤
※ 編輯: urgy (114.136.65.45 臺灣), 05/24/2022 11:00:55等他充電尿尿完我都開不知道多遠了
笑死 開電車就是要訓練膀胱啦 多撐20分就能上廁所了
我一般休息站不吃飯也就上個廁所待個10分鐘,為了
充電要待30分鐘,整個行程都為了要充電而特別規劃
,這應該是滿另類的
不過未來也是常態啦,為了充電
看來我從台南到宜蘭也不用下休息站尿尿的黃金膀胱
不太適合高貴又麻煩的電車
台中墾丁 其實直接到枋山超充就好了
我也是納悶說順路尿尿跑去奇美 到底在說啥XD
這就是電車族群說的順路阿 就像充電看netflix一樣
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貼文以後收到一些私訊問我哪種比較適合日常生活, 我直接在這邊回比較快, 也可以給後人做個參考. 我個人的看法是, 電車、油車在現階段本來就各有擅長,7
完全同意,所以里程焦慮跟排隊問題 就留給我們電車車主煩惱就好..:-) 油車盡量多賣一點,電車賣的越差越好,這樣現行的電車優惠措施才有機 會繼續延長。 -----35
不知道是怎麼回事,總是有一批人都會假定一堆電車問題 彷彿有人想要換電車,就是殺父仇人 提出來的問題點又是可笑的要命 1.電車排隊充電 2.回家充電緩慢31
我覺得很多油車車主根本是瞎擔心 而且是瞎替電車車主焦慮跟擔心 講實在話 里程焦慮這事情 會想購入電車的消費者會不知道嗎? 現在就我觀察以來 其實電車只要能每天下班到家能有充電樁插個8-10小時42
我自己的經驗,充飽順順開能跑400公里以上 一般人通常不會一時興起,就開個3、4百公里 或是連續幾個鐘頭都不上廁所或休息的 另外特斯拉建議平時可充到90% 基本上能跑300公里以上的距離15
看到這篇讓小弟想要討論一下 以台灣的環境 推動全民換電動車會比較好嗎? 油電車不會是另一個選擇嗎? 目前主要的發電方式還是火力發電為主30
看完的感想電車還是不適合長途旅行 1.現階段即使連特牌的超充都還不夠普及,油車可以做到順路再去加油,但電車很大的概率就是要繞路去充電。 2.文章中提到西部40km會有一座以上超充,如果是偏離目的地的去充電,光開去充電站再開回原路徑,然後充上30分鐘,且還不算上萬一超充要排隊的窘境。 3.為了讓自己感到不是專程去等充電,只能屈就超充週邊機能'順便'做事情,沒有機能的地方只能打卡說在車上看網飛。怎麼看都是人在配合車休息/吃飯/甚至住宿,到底是誰出去玩啊? ※ 引述《tatibana31 (老婆說我只有排行程功能)》之銘言:86
與內文有點無關 但我蠻好奇一件事 好像有些人覺得旅行不是環島就是切西瓜或是四極點 然後一整天的行程都是滿滿的 好幾個點 像是在行軍踩點 多車出門旅遊46
呃 其實不用擔心啦 我來聊聊上週台中殺墾丁的使用狀況 給有考慮電車的板友參考參考 我的是舊SR+ 充飽才350KM ㄏㄏ 可憐
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Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退先講結論: 在臺灣西部平地開特斯拉,等電池從黃變紅再來里程焦慮吧! 我自己開特斯拉SR+(標準版,續航里程同級最低的) 上次我老婆突然想到說要去溪頭健走(約170公里) 車上的電只剩100公里,還要沿途接他同事44
[問題] 組間休息能去上廁所嗎各位18吋巨巨午安,事情是這樣的 我昨天去運動的時候,做完第一組後忽然覺得想尿個尿 於是就按下我的組間休息計時(1:30),把毛巾水壺留在器材上,就走去旁邊的廁所解放一下 因為之前也有這樣過,所以知道大概一分鐘內就可以解決,不會超過我平常習慣的組間休息 當我回到我的器材旁時,忽然有個人問我是不是在做這台、做了幾組51
Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退別鬧了 基本上在台灣哪有什麼長途旅行啦? 家裡有裝充電樁的話 電車車主哪有什麼里程焦慮啦 等於你每天出門都8~9成電51
Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退買特斯拉前後, 我一直都是以比較中性的態度在看這件事, 我發現很多車主變特黑不是因為看到特黑文, 而是看到太多特粉文以為買車會直上天堂, 最後跌回人間太痛而把買特斯拉講的像地獄, 其實也只是回到人間而已, 沒有地獄這麼誇張.1X
[討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退常常看推文 都說家裡能充電再買電動車 但是看鄉民討論 家裡充100公里大概也要兩小時 那也是超級慢 假設今天回家剩下不多電38
[問卦] 奇美博物館要怎麼逛才專業如題 過兩天要去奇美博物館 但我是第一次去 要懂哪個展覽品 才能顯示出自己的專業9
[問卦] 核四能改成博物館嗎?欸欸 既然確定不能重啟了 能不能改成核能博物館啊 反正錢也回收不回來了 能改成世界唯一的核能博物館 讓大家認識核能發電啊