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Re: [討論] 國道重大事故沒有提早疏散可以罰1萬嗎?

看板car標題Re: [討論] 國道重大事故沒有提早疏散可以罰1萬嗎?作者
kevinjl
(無神論者-無神得自由)
時間推噓12 推:15 噓:3 →:22

※ 引述《Ikaros2601 (伊卡洛斯小公主)》之銘言:
: 真的很靠邀
: 今天大概中午吧
: 國道3號從新竹南下
: 寶山交流道前至少5公里就開始警示前方內2道重大事故
: 沿路至少4次警示
: 早早就在觀察差不多什麼時候要切外線
: 到了事故點外線剛排起來而已
: 一堆王八蛋龜兒子內線中線照樣衝
: 處理事故的國道警也把我們提早切外線的當王八蛋
: 我就看到內線中線不斷地消失
: 外線好寶寶就卡在那邊當智障
: 可不可以罰那些王八蛋1萬塊阿

其實 這是個人開車習慣的問題
不能說是對錯的問題
誰說先切 外線就是乖寶寶?
可以三線行駛 為什麼要改成一線?
警示牌 是讓你有心理準備 有車道縮減
不是規定要你馬上切到外線

依照法規,遇道路縮減,就是交叉交替駛入
不是你那個車道排隊車多 就有優先權 對吧
一堆人,在那邊乖乖排隊,根本就不符合
車道使用效率,

想要提早排隊
其實就是不想讓自己陷入 需要別人禮讓的困擾而已

提早乖乖排隊沒有比較高尚啦


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※ PTT留言評論
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Doti 06/29 06:15這篇觀念正確

primeblue17 06/29 07:31給推

carz9 06/29 07:34交叉交替OK,只是有些就愛硬擠一次插兩三台進來

carz9 06/29 07:38當然也有黏緊緊不給人家進的,也不妥,一台一台比

carz9 06/29 07:38較順

ian41360 06/29 07:55每次都直奔到防撞車前一刻再插入,潮爽der省好多時

ian41360 06/29 07:55間。阿不過我在PTT上都會提早切中線排隊啦,請不要

ian41360 06/29 07:55誤會我

leo255112 06/29 08:16勿佔用內線

castorfi 06/29 08:32像是安坑南下,上交流道可以切都瘋狂內切,

castorfi 06/29 08:32導致外線需要常態大量減速,塞車就更嚴重,

castorfi 06/29 08:33已經塞車了,明明開到終點再拉鍊匯流才最有效率。

EKman 06/29 08:45推文裡好像有一個文盲,看不懂文章你要講

vacuesen 06/29 08:55理想:zipper merge 現實:我排這麼久憑什麼讓你

LV3000 06/29 09:05照這邏輯,國三上國五前再插入就好,最有效率,排

LV3000 06/29 09:05隊真的都是智障,請政府假日不要放交通椎讓大家插

ksk0516 06/29 09:10一直滑坡一直爽

PtT0615s 06/29 09:30因為有人會選擇早切,然後一堆自以為是地就逆向操作

PtT0615s 06/29 09:30偏偏不切這樣才可以多超幾台阿,你真不懂台灣人想法

PtT0615s 06/29 09:32台人開車上路就是多超幾台車站到便宜他才開心

jor7382 06/29 09:51交叉交替台灣人不懂啦

fismo 06/29 10:08插隊講得頭頭是道

ksk0516 06/29 10:24雞生蛋蛋生雞啦插隊仔vs. 不讓仔

ksk0516 06/29 10:24台灣駕駛素質就是低落沒救了

acesslai 06/29 10:39交叉前進正解,沒什麼你先排

OtterMan 06/29 11:08結論:交叉排隊台灣人跟本不懂,看到方向燈就猴急

OtterMan 06/29 11:08衝上來的有多少,相信在台灣的老司機們都略懂略懂

OtterMan 06/29 11:08

eulbos 06/29 11:39可是現實是幾乎沒人會讓啊 這樣真的會順??

sniper777 06/29 12:08有人不懂縮減車道跟進入閘道的差別哈哈哈

ru04hj4 06/29 12:40爽啊二次車禍

Gsm30768 06/29 13:27素質都是假議題

foxbrush 06/29 17:27理論上輪流拉鍊式匯車,兩道排隊長度會趨於一致,但

foxbrush 06/29 17:27常常其中一車道不斷前進,台灣人一抓到搶快機會絕對

foxbrush 06/29 17:27不會讓,因為台灣行車文化偏好開慢但沒耐心不提倡禮

foxbrush 06/29 17:27

jaychen67 06/30 01:37觀念正確

ives522 06/30 15:25大家都切外線 誰開內線 哈哈哈

ozaki1986 07/01 06:21想插隊也不用想有人會讓啦,插隊智障被喇叭遠光燈

ozaki1986 07/01 06:21剛好而已