Re: [討論] 開小車常被欺負
老實說，路上開小車的大家都會想辦法超的原因，不外乎是既定印象
特別是國產的，給人的感覺就是龜
不管前面有沒有車，就覺得他在龜
這類族群常常在前面悠哉的巡航，如入無我境界
而且行蹤詭譎，有一點防禦駕駛sense的人都會想辦法離他們越遠越好
好啦，有好幾次經驗是耐著性子跟著
結果他們本來一路時速不到40，一遇到紅燈彷彿車神上身
踩足油門拉轉加速闖紅燈離去，留下滿臉錯愕的你無限幹意
換另外一個場景在高速公路上
這類族群也常常在內線龜速巡航，搭配遠燈常駐，這還好一點，很多晚上連大燈都不開的我看很多人也懶得逼他們了，都趕緊從中線超車離他們遠去
更不用說他們在路上一堆匪夷所思的舉動，常常讓人把他們和三寶畫作等號
我並不是要戰車種，只是這類族群有開車的朋友就知道我說的，三寶比例真的偏高
請勿對號入座，理性，勿戰
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.93.87 (臺灣)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/car/M.1659525896.A.046※ 編輯: Korb (123.192.93.87 臺灣), 08/03/2022 19:26:31
推
認同+1 小車極高機率是龜
→
反正就是自然規律呀。能開好車的人通常混得比較好。
→
混得比較好的人通常比較有錢或有權。
→
兩龜一起會並排 超自我
→
人當然比較不怕得罪弱小的對象。
推
是嗎？我常看到的龜車是休旅車或商貨兩用車這些大
→
型車種
推
※ 編輯: Korb (123.192.93.87 臺灣), 08/03/2022 19:33:52
平行世界嗎? 我看到一堆小車超喜歡亂鑽亂切插縫隙
推
應該是仗著車身小，自以為轉向靈活輕巧超愛鑽車縫
→
我終於相信平行多重宇宙的存在了
推
推，描述正確
→
豪車也高比例是老人，只是你不敢欺負而已
推
隔熱紙黑成這樣 到時下車的是8+9不是老人
推
國產小車高機率是龜車
推
路上看到白色小車一個字 怕
→
國產小車大部分龜，但進口小車很多飆仔
推
原來車色也會影響觀感嗎QQ
推
紅綠燈那段實在很常遇到
推
所以龜仔不踩沒意義的油門吧 XD
推
你說的常在假日在國道出現
7
我猜有這狀況，就是因為台灣一條很爛的法律「應注意而未注意」。 在國外，你直行車被別人硬切，基本上你沒責任，而是換車道， 轉灣車應該要去注意的。 直行車還要怕旁邊亂切，被碰到還要付些許責任(損失)，乾脆大家搞軍備競賽， 車子開大一點，別人閃開最好。![Re: [討論] 開小車常被欺負](https://cdn2.ettoday.net/images/3244/d3244347.jpg "Re: [討論] 開小車常被欺負")
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這類文章被討論好多次了…. 不知道為什麼我在台灣開車時都沒有感覺到太大差異… 之前同一時期有4台車再開 老仙草，老Premio，Lexus ES350，Cayenne 總覺得被讓或被逼的比例差不多8
爽 : 。 : 然後我開RX在路上，雖然是不會被讓路，但至少也沒被逼車過，開很慢後車頂多就超過 去 : 。2
不覺得會被欺負是因為車子小台或是品牌 在路上遇過幾台GR Yaris 在車陣裡面切進切出 附近的大車也沒有欺負它 反而會稍微讓一下9
這個路上真的是輪子多輪子大的就有本錢肆無忌憚一點 今天早上在新北大道遇到大學長要闖紅燈 我也只能俗辣踩煞車讓他過 反正就是沒在怕的人可以比較兇![Re: [討論] 開小車常被欺負](https://img.youtube.com/vi/4t_csQwNLo4/mqdefault.jpg "Re: [討論] 開小車常被欺負")
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首Po米納桑摳妮基挖 我阿肥啦 就是啊 最近常在高雄市區閒晃 越來越覺得開小車常被欺負![[討論] 開小車常被欺負](https://img.youtube.com/vi/go6bX3_Z13k/mqdefault.jpg "[討論] 開小車常被欺負")
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照我自己的看法，因為動力實在太弱，所以大部份小車的駕駛真的比較...保守，有時碰 上了實在不是很想一直等 有時車子送修會開irent （路邊租還的Prius C) 也是沒有路權，明明我開車習慣沒改變 啊，就車子動力弱，有 些情況反應很慢，加速超車都很難，也難免被弱肉強食。5
高快速公路上超車跟車道的問題更有感耶。 以前的BMW 5系列有一次爆水箱進廠。 跟車行借了TERCIL代步好一陣子。 很有趣的，我在高速公路中線開110左右。 要漸漸超過內線的…應該是馬三吧，那台馬三開始猛加速，好像TERCIL後面有拍咪啊一樣。32
馬路上就是這麼現實。 我自己是路口禮讓行人的時候最有感。 開家裡的買菜車sentra禮讓斑馬線行人，後面有很高的機率被按喇叭或後車繞過去超車。 開自己的休旅車challenger停下來禮讓行人時，後面的車就乖乖排隊了，以前開BMW 5系列的時候也是一樣。 我們的用路禮儀一大部分是建立在車種嘴臉上，四輪兩輪都是。12
現實就是這樣 想改變嗎？ 從改變自己做起囉 家裡兩台車 Tesla Model X & Suziku Swift 交錯著開就會明顯發現 開Swift的時候 大家好像就迫不及待的想超越 或非常沒耐心 舉凡綠燈沒有0秒起步 左右轉等行人 或是後照鏡看有無機車 只要稍有怠慢 就是等著被按喇叭 真的感受到後車一秒幾十萬上下的焦急感
爆
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?先逆風破題 尿尿完抖乾淨就離開去洗手，沒必要一直佔著小便斗 -- 開車開了10幾年，高速公路幾乎天天開 加上每個月固定1~2次500公里中長途![Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?](https://i.imgur.com/8NBD2Iub.jpg "Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?")
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[討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?如題 各位也知道，自從level-2 "輔助"駕駛在台灣越來越普遍之後 基本上撞蠍子車上新聞一個禮拜至少會來個一次 因為我自己還有身邊認識的人，全都是中線巡航仔，沒有龜內線的習慣 於是真的很好奇這種在內線開ACC巡航的人到底在想什麼?![[討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?](https://img.youtube.com/vi/WEVZQPF6r-w/mqdefault.jpg "[討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?")
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[討論] 有沒有人因為怠速熄火真的有省到的自己從日本車換成歐系車感覺很明顯 日本車只要煞車不要踩到底 就不會觸發怠速熄火 要熄火就要達成 時速0+煞車到底 歐系車只要時速大概低於3KM 直接就是熄火給你看60
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?抱著被噓到XX的準備要來逆風嚕。 覺得台灣真的不是法治國家，大家對法的理解真的是超級薄弱，一堆人永遠用自己的想 法來解釋法條，整天在那邊用道德凌駕法律，不得佔用超車道把超車道當飆車道來用。 但卻忽視法律是道德的最低底線，飆車仔連道德最低底線都達不到，到底有啥立場跟人 談用高道德標準來檢視占用內車道？![Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?](https://img.youtube.com/vi/HSHGfEIRDCg/mqdefault.jpg "Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?")
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[討論] 遇到紅燈就龜速滑行的車子如何處置今天開車時， 連續遇到兩台，本來速度就不快， 看到前面是紅燈，就開始放油門滑行， 時速大概20以下那種。 遇到這種車，![[討論] 遇到紅燈就龜速滑行的車子如何處置](https://i.imgur.com/iPo5rIXb.jpg "[討論] 遇到紅燈就龜速滑行的車子如何處置")
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[討論] 不保持距離的人在想什麼?政府有統計 車禍很大一部份原因是未保持車距 在路上的經驗也差不多是如此 不管是在平面市區 或是高速公路 也不管車多車少 天氣狀況 總是會有幾台車硬要跟在屁股後面找車縫鑽 都快碰到肛門了![[討論] 不保持距離的人在想什麼?](https://img.youtube.com/vi/w-524oWrctw/mqdefault.jpg "[討論] 不保持距離的人在想什麼?")
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Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?欸欸欸，是不是飆仔看到同溫層一直跑出來 發現國道違規超速是主流，就全部忝不知恥跑出來對自己超速的行為洋洋得意啊？ : 我有時帶小朋友去公園排隊玩趟鞦韆 : 通常都會有標語宣導一個人一次5分鐘要讓給下一位小朋友 : 總會有人無視，一個人霸佔很久也不見家長主動去規勸自己小朋友16
[問卦] 在高速公路開60公里的人在想什麼的八卦小弟我最近因為工作關係 常常走高速公路到外縣市 在開高速公路的時候 常常會有人在上面用龜速滑 如果硬切車道會危險 只能硬著頭皮跟在後面 看看儀表板只有60公里 閃燈 按喇叭還在那邊閃雙黃燈 然後繼續滑![[問卦] 在高速公路開60公里的人在想什麼的八卦](https://i.imgur.com/KWrFlERb.jpg "[問卦] 在高速公路開60公里的人在想什麼的八卦")
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