Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌
: 這串看下來
: 總言之 內線專用論點如下:
:
: 1.你的錶不準
: 2.因為1,所以用眼晴看才準
: 3.因為1,2 所以在內線即使已達速限,
: 飚仔只要貼你屁股,閃你大灯
: 就是要滾,快點讓路給飚仔。
:
: 我只是覺得奇怪,
: 國家標準檢驗通過的速度表如果不準,
: 為什麼可以拿出來賣?
理科在講到標準時,有提到
標準的一公斤,標準的一公尺,這些是國際標準
國家去向國際標準校正;也沒說完全相同,只說誤差可以接受,合法
然後大家再向國家標準校正
舉菜市場的秤來說,如果你說店家的一公斤不是一公斤,秤肉偷斤減兩
這很嚴重喔!
可是若誤差可以接受,就算你明知差十克,二十克
只要法律說這是可接受,那也不會成罪
所以我們的車就算是哈哈錶,只要國家接受,那就是在這領域可用的暫行標準
比較有問題的是有一次我在花東的一個下坡,
警察用測速槍把我攔下來說我超速
但我全程盯緊我的錶沒有超速
大家當然用習慣說警察的槍比我的準,這張單要認
但其實是我舉證困難
如果我也有儀器全程錄影,以我的錶來說我沒超速
那不知道可不可撤銷罰單?
如果可以,那我的錶就是我能用的標準
即使別輛車說我哈哈錶,我還是能倚之為標準
(這裡必需強調,我自己看到 110,而別輛車看我只有 105
各有各的錶速,但都是國家驗車通過合法)
如果不可以,那我們就得追求標準
別輛車說我哈哈錶,我就必需接受質疑,去尋求標準
事實上誤差很容易有,光是輪胎半徑就會因為充氣程度不同而不同了
但明知不同,只要法律支持就可以;只要法律說這是容許誤差就可以。
:
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: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.13.104 (臺灣)
: ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/car/M.1662942402.A.5A6
: 噓 Danto18 : 講什麼廢話,你的表不準後車的表也不準大家都不準 09/12 09:36: → Danto18 : 互相沒資格講對方超速或到達最高速限 09/12 09:36: → Danto18 : 今天你開表速110,後車在後面只有表速105 09/12 09:37: → Danto18 : 請問一下他有超速嗎? 對他來說你就是龜車懂嗎? 09/12 09:37
沒關係,他沒執法權,他覺得怎樣都關我屁事,懂嘛 XD
: → Danto18 : 你跟後車互相都沒資格講對方超速或到達最高速限 09/12 09:38: → Danto18 : 問題你阻塞超車道的事實行為就是擺在眼前 09/12 09:38
讀理組的人一定要懂,事實擺在眼前。。。其實很困難
當爭到白熱化時,這已經是薛丁格在開車了
你說我龜車,我說已超速
我們會各承認一個事實,且都擺在眼前
疊加態!
: → Danto18 : 有腦子有眼睛的人都能明白認定你就是堵塞行車狀況 09/12 09:40
不能擅自認為別人和你一樣,才叫有腦子有眼睛
理組不能這樣看事情
: → Danto18 : 要維持在內車道的前提就是不堵塞行車狀況下 09/12 09:41: → Danto18 : 才有第二句得以最高速限行駛於內側車道 09/12 09:41
其實我認為,你對;你也錯
也就是疊加態
體現在疊加態上的就是,這件事如果鬧上法庭
判不判你對,也是看抽到哪個法官
所有法官的結論應該都不一致
如果都一致,我就宣佈這件事情有簡單的結論
所以我的結論是:提告吧!讓我們看看國家機器怎麼認定事實
而不是你猜測國家機器,就認定是事實
: → Danto18 : 什麼你說你110了後面是飆仔? 後面車上就是105或不到 09/12 09:42: → Danto18 : 110,請問一下憑什麼你說110就110? 後車就是沒有 09/12 09:43: → Danto18 : 110,所以互相無法指責對方時速超速或上限 09/12 09:44: → Danto18 : 但你並沒有達到不堵塞行車狀況就是事實 09/12 09:45: → Danto18 : 我已經講了這麼多廢話白話文說成這樣你還看不懂 09/12 09:45: → Danto18 : 這不怪你,只能說程度低到難以溝通 09/12 09:46
溝通不是貶低對方就叫做溝通
你連猜的資格都沒有;這沒貶低你,因為我也沒有
提告,叫國家機器站出來評判這一回合,最公平
舉個例子來說:
國家機器認定,當前方有高達數百公尺以上空間時
暫時超速三十公里都可以接受,不叫做超速
有這結論也可以,就皆大歡喜了
不去尋求國家機器背書,而強調別人難以溝通
我還從來不知道把別人污辱一番後能夠溝通的
這樣的溝通方式,誰程度差我已經分不出來了
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還是會有很多問題的,我的車可以開到 140
但是 110 到 140 間的加速很慢
也就是拉尾速,或有人說再加速
不過那是下個問題,先解決眼前的問題吧!
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認真說 整天計較那正負10的速度 薪水低沒產值的才
有這美國時間
阿如果人家速限內開 只是比你慢就逼車的 那天被道上
直接砍死都不意外 畜生一個
你錶沒超速 警察測速槍說你超速 應該是測速槍是哈哈
槍吧
是有可能,可是實務上這張單會成立
樓上啊不就好兇?
這也扯到薪水的不知道月領多少XD
我失業兩年都不會開車上路時計較這個 真的是不值錢的問題 在網路上會計較一下,因為爭口氣 但真的是不值錢的問題 我身邊一堆勝利組,沒看過他們計較這個問題
我也沒計較過這個問題,沒有經常校正的任何量測儀
器不準都是可能的。只是我只能當我自己的錶不準,
別人也許是是準的,需要讓的時候能讓就讓而已。
你能自己讓,但你不能叫別人讓 用機率來計算,雙方都有不精確的可能 都有可能讓或爭
對啊,所以我只能主張大家都讓,都沒事,都安全
要不要讓還是大家自己決定啦
其實我在路上遇到逼車的很少 多的是有風度的人 比如我一讓,對方加速衝過 但我沒讓之前,對方沒閃過大燈,沒貼很近 那我問題就來了:為什麼在路上都碰不到,但在 PTT 車板卻多很多? 是不是飆的都集中到這裡來了?
※ 編輯: HuangJC (49.217.174.5 臺灣), 09/12/2022 23:22:51不錯
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大家是不是根本弄錯內線最高速巡航的立法用意? 立法主旨就一個,高速公路最好全部空間都用到,且全部以速限內最高速度前進 也就是不要空一條車道,然後車都跑在中外線 理由就是台灣車太多,而這樣的前提下,內線能以接近速限下行駛本來就符合立法精神,畢 竟內線能開這麼快,多半車流密度還行,速度差那個幾公里說實在真的還好2
這串看下來 總言之 內線專用論點如下: 1.你的錶不準 2.因為1,所以用眼晴看才準 3.因為1,2 所以在內線即使已達速限,2
中線也要「換線」讓? 你認真的嗎? : 推 rugger5566 : 如果在內線開120,這樣可以不切回中線嗎? 09/11 09:58 我比較好奇:如果中線開120,內線開120 照原po大大的開法,中線要不要讓?4
110的內線,開110很討人厭 如果把法律修改一下 「小型車於不妨礙車流的狀況下,得以最高速限+30行駛於內線車道」 問題就解決了,請他+30,讓他可以在內線 然後再開他一張超速罰單,這樣下次次這些龜兒就會嚇到吃手手,不敢開在內線了。8
借標題問一下 是不是很多人不知道過苗栗以後國道一號速限變成110 每次往南開就一堆開9x龜在內線的 苗栗-台北開9x我也認了 畢竟不是每個人都敢拚100+10的緩衝 高雄-台中開9x甚至8x真的是無法理解耶7
既然前面幾篇有人要就法律條文來討論 那這篇就稍微來推理一下 先來看鄉民在吵的相關規定 道路交通安全規則第101條第1項第4款: 「前行車駕駛人聞後行車按鳴喇叭或見後行車顯示超車燈光時,如車前路況無障礙,應即減速靠邊或表示允讓,並注意後行車超越時之行駛狀況。」7
來來來,完整的在這 第四十七條(汽車駕駛人之處罰-違規超車) 汽車駕駛人超車時,有下列情形之一者,處新臺幣一千二百元以上二千四 百元以下罰鍰: 一、駕車行經設有彎道、陡坡、狹橋、隧道、交岔路口標誌之路段或道路54
這就跟人自不自私有關,台灣人8成是會佔用, 為了自己開車輕鬆,不用變換車道,無腦開車 常開車的人一定會發現,連假出門, 高速公路內、中、外線道都會各有一台車以時速100在開車, 對的,這時候一定一堆車都過不去,就會看到群體車陣卡在這三台後面。84
首Po日經題 想說連假剩一天 大家討論一下 發洩一下X
各位鍵盤舒馬克早 我覺得這題有個盲點 我剛看推文大家都覺得自己是車神 其他人都是烏龜 那到底誰才是烏龜?
爆
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