Re: [分享] 這樣還想上國道？

QuentinHu 發表於 2022/10/3 下午2:33:51

看板car標題Re: [分享] 這樣還想上國道？作者

QuentinHu

(囧興)時間Oct 3 14:33:51 2022推噓13 推:19 噓:6 →:45

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為啥很多騎士都不是很在意要上國道？

因為很多騎士都有汽車駕照，重機就是被定位在娛樂用途，真的需要上國道的時侯，或是平常出門工作，他們有選擇。至少我的年齡3x以上認識的3x＋的，都是這樣

重機中程通勤，也不一定要紅牌，最近就在考慮去考照，天氣好就用黃牌大羊通勤，走高架就能省非常多時間，也不用上國道，重點公司我沒配到車位，但機車停車場黃白不分，我還省了停車費

少部分積極推動紅牌可以上的，就不是很懂一定要上去的理由？如果沒有很多人擁有，又沒有太大的實用性，就會導致這種情形

※ PTT留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.136.249.255 (臺灣)

※ PTT 網址

推

AMSTERDAM14 10/03 14:34翻譯：大家都猴子

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lll156k1529 10/03 14:40你乾脆這篇把「上國道」改成「為啥很多騎士都不是

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lll156k1529 10/03 14:40很在意廢除兩段式左轉？」也會通

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QuentinHu 10/03 14:42黃牌就能左轉不是嗎

推

lightmei 10/03 14:42平面道路跟國道完全是兩回事，哪裡通

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MansonShih 10/03 14:47上國道是基本權力，可以看不慣，但是權力是人家的

噓

ayuhb 10/03 14:48收割機來嘍

對啊，就收割啊，我名下現在就4＋4＋2＝10個輪子了，打算賣一台4輪換黃羊還找點錢回來，最近股票被套不少，缺現金。就算哪天紅牌可以上國道了我也不會黃牌換紅牌，我覺得仿賽真的很帥啊，所以估計是多買一台，用途不同嘛，很好理解吧

推

keineAhnung 10/03 14:53勁戰仔最想上國道

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my7752 10/03 14:55基本權益是誰定義的？

噓

poposaur1 10/03 14:58奇文共賞

推

kazami 10/03 14:59沒錯上國道是基本權力我支持白牌二輪、行人都可以

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kazami 10/03 14:59上國道～

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kazami 10/03 14:59怎麼可以獨厚重機跟四輪

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chh312 10/03 15:00滑坡到行人的邏輯真的棒

二樓完美示範滑坡，我講高快速我覺得夠用了，他在那邊扯待轉，講的好像我只會開車不會騎車一樣

推

EVA96 10/03 15:01你會想騎車走高架的理由就跟想上國道一樣啊

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EVA96 10/03 15:01跨縣市通勤或是旅遊都是國道比省道安全又快速

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EVA96 10/03 15:02雙北騎重機通勤已經是很普遍的概念

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EVA96 10/03 15:03國內生產或引進的車款也不限於所謂的娛樂用途

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EVA96 10/03 15:03紅牌通勤還有油耗、輪胎保養的支持要考量

※ 編輯: QuentinHu (101.136.249.255 臺灣), 10/03/2022 15:11:36

推

arcross 10/03 15:04會不會那些爭取紅牌上國道的其實都是騎白牌的

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yumeixuan 10/03 15:092樓邏輯0分

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EVA96 10/03 15:09要爭取權益沒有在分牌色的啦

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EVA96 10/03 15:09白牌150cc如果可以上高架，幹嘛一定要騎到黃牌

那個加速度我不敢，不習慣當外線龜

※ 編輯: QuentinHu (101.136.249.255 臺灣), 10/03/2022 15:16:43

噓

blackstyles 10/03 15:15笑死很多不在意你對一個立法不執行的國家能在意什

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blackstyles 10/03 15:15麼重機這麼危險可以不上卡車撞死這麼多人怎麼可以

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blackstyles 10/03 15:15繼續在上面笑死不在意

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s6210603 10/03 15:17通常爭取沒在分牌色的，舉個例子，像蘇花改就是了

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EVA96 10/03 15:20150cc走台北市區高架一定夠 XDD

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EVA96 10/03 15:21西濱或是南部的快速公路跟上車流會比較吃力

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EVA96 10/03 15:22市民大道沒塞車的車流速度也大概70~80km/hr

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EVA96 10/03 15:23一般300cc大羊在這速率都是很輕鬆平穩的轉速

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QuentinHu 10/03 15:26我的白牌150老車了，加到7-80時間太久

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kazami 10/03 15:27重機很多人愛用滑坡邏輯爭取滑坡到行人來諷刺也只

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kazami 10/03 15:27是剛好啊～

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EVA96 10/03 15:28事實上美國真的有封高速公路給人跟自行車走啊 XDD

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EVA96 10/03 15:28雖然是慶典活動

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EVA96 10/03 15:29但是就連大公路主義最興盛的美國

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EVA96 10/03 15:29也沒有認為高速公路本來就是設計給汽車走的

台灣的道路交通跟教育差的遠，光是駕照考取毫無難度，就是一大問題不要說輪數問題了，路上三寶開破車，我開車也怕被撞，很多破車看起來整車拿去報廢還賠不了我修車錢，而且雖然他違規在先，我搞不好還要吃個應注意未注意騎車我就更怕了，對我來說路權歸路權，那個是事後檢討的，事前我有道理也不代表我要跟三寶白癡對尬，雖然不是什麼千金之子，我可不想命喪三寶之手，更慘的是要死不活的搞到四肢殘缺或是有什麼後遺症

※ 編輯: QuentinHu (101.136.249.255 臺灣), 10/03/2022 15:40:46

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EVA96 10/03 15:51但事實是高快速公路、高架道路 2013~2021才死10個

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EVA96 10/03 15:52走平面道路更容易被未依規定讓車的汽機車擊落

推

pm2001 10/03 15:53有沒有這個權力跟要不要去使用是兩回事

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EVA96 10/03 15:53看起來很可怕的台61也只有兩件A1事故

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EVA96 10/03 15:53用路人都一樣爛的情況，選擇安全層級比較高的道路

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EVA96 10/03 15:54遭遇事故的機率才會比較低

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fcbih350 10/03 15:55割起來

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yoyo850707 10/03 16:03那是因為您的上下班路線不包含國道像小弟工作內湖

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yoyo850707 10/03 16:04家住建國高架旁所以國道如果開放對我是一大利多

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yoyo850707 10/03 16:04天氣好的時候多一個選擇不一定得開車

我同意其實我本意是闡述這個問題的原因，我觀察認為國道通勤對很多擁有紅牌重機的人是bett er to have，而不是must have，才導致爭取意願低落國道沿線的住戶，又有紅牌「通勤」的「能力」跟「意願」，我認為已經是相對少數，光是能力跟意願兩者的交集，還要加上通勤需求，這人數就已經很小了然後這些人裡面還要積極出來爭取的，四個圓圈畫起來，一定超小的所以收割族如我當然佔多數，本來只是想闡述自己的觀察，底下要一堆滑坡我也沒辦法

推

lain2002 10/03 16:05對方違規還得吃應注意未注意,交通問題在恐龍法官

推

leo255112 10/03 16:13就只是要證明自己不是低一等，我的觀察

※ 編輯: QuentinHu (101.136.249.255 臺灣), 10/03/2022 16:25:44

噓

Kcu69 10/03 16:18先不要高估你的同溫層厚度

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akizut 10/03 16:21你用不到不代表別人用不到

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canlest 10/03 16:25用件數看太偏頗了吧，非平面道路的騎乘機會就少

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