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Re: [問題] 現在是不是比疫情前還塞車啊?

看板car標題Re: [問題] 現在是不是比疫情前還塞車啊?作者
Maori
(毛利)
時間推噓24 推:28 噓:4 →:28

不只是高速公路
連一般市區道路都比疫情前還要塞
記得以前中山高架接忠孝橋、市民大道這段
上班日早上七點之後才會開始明顯排隊

現在則是六點半就開始排到三重上來的閘道口了
然後運氣差一點遇到小貨車拋錨、
計程車追撞(這禮拜二就有一台計程車追撞三台)
直接塞車塞到天荒地老
(這邊再黑一下這些「職業」駕駛
每次都是你們、你們就是爛!)

我的觀察是的確疫情後開車的人變多了
尤其去年五月大爆發完 年底大家逐漸回來上班
搭乘大眾運輸工具的人變少 開車的人變多
每天下班就是塞
到今年也是 市民大道高架大概只有深夜才順暢

每年台灣新車銷售40萬台
報廢的肯定低於這數字
還不就是因為持有汽車成本太低
免費停車仔一堆、嫌停車費貴的一堆
(我的車都有自己的私人車位)

是我的話,非常支持過橋進城費
就像我開車進紐約 曾經付過13美元的過橋費
(還沒進去NYC唷,只是路過曼哈頓上方)
停車在Boston每小時隨便都是5-10美元起跳

所以:
1. 提高用路成本:過路費、進城費
2. 提高市區停車費
3. 人口稠密區要求有車位才能購車
4. 課徵汽車持有稅(除燃料、牌照稅之外)
5. 強制淘汰舊年份車

總之把免費仔趕盡殺絕 使用者付高費

不要跟我說這種政策是排擠窮人
資本主義社會你放任大家都開車上路
才會讓窮人更窮 陷入向下循環
你只是被壓迫、塞在路上而不自知

把空間讓出來、車子減少才能提高大眾交通運輸
才能扭轉窮人被沈淪循環的壓迫

※ 引述《yuinghoooo (俠行獨私擄客母湯)》之銘言:
: 我記得以前快速道路跟高速公路沒這麼多車啊
: 該不會是因為疫情期間大家都買車了
: 然後解封又到處跑也不怕
: 所以現在比以前還塞
: 尤其是新竹,從早塞到晚 每天喔!
: 高速公路變成快速道路、快速道路變高架道路
: 你的縣市高速公路時速只有60、70
: 哇靠新竹人都受得了喔?
: 啊說好的五楊延伸頭份的疏通呢?
: 到底連動工都沒看到
: 大家有沒有這種感覺?

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.38.5.234 (臺灣)
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※ 編輯: Maori (114.38.5.234 臺灣), 11/26/2022 15:19:32

a1280547 11/26 15:24一堆嫌車貴的 結果車真的不貴啊 貴還這麼多人買?

danny30716 11/26 15:25其實我認真說,現在只是回到以前沒疫情的交通狀態。

iPadProPlus 11/26 15:27我公司沒有大眾運輸啊 你載我

finaleWL 11/26 15:29為什麼放任大家開車窮人會更窮

finaleWL 11/26 15:31大家都塞車降低彼此生產力 增加窮人 相對就是減少

finaleWL 11/26 15:31落差感 窮人更應該要開車吧

finaleWL 11/26 15:31就是拖著大家一起窮的概念 反正窮人沒什麼好輸了

KrisNYC 11/26 15:41想清楚就好 不要選個政府一直把時薪拉高說要像外國

fsh155575 11/26 15:41推職業駕駛就是爛,而且是全部爛

KrisNYC 11/26 15:42現在外食費漲起來怕了又哭吃不起活不下去

KrisNYC 11/26 15:43學人家就是有好有壞 好壞都後果都要乖乖承受

andyeva 11/26 15:45職業駕駛就是個笑話阿

kazami 11/26 15:45我也覺得只是回到疫情前的交通狀態而已

kazami 11/26 15:46就只是疫情期間比較好一點 現在變回原樣就受不了

Rudolph0726 11/26 15:50每次早上聽警廣永遠都是那些地方在塞,我都會想正

Rudolph0726 11/26 15:50常上班族受的了嗎

SShirakawa 11/26 15:56燃料費隨油徵收都做不到了

poiuy178 11/26 16:10你講的沒錯 只是不會實現

jtrus0520 11/26 16:29車多不是唯一的原因,台灣塞車駕駛人素質低,道路

jtrus0520 11/26 16:29規劃失敗我敢說後者加起來至少佔40%

XXPLUS 11/26 16:53就三級警戒的時候路上車最少,現在只是恢復正常

A320 11/26 17:14先提高路邊停車違規罰鍰。你提的那些只會讓更多人

A320 11/26 17:15停路邊而已Zzzz

BlueJet0501 11/26 17:20塞在路上連補貨物流都降低效率了

chenyei 11/26 17:55同意

cor1os 11/26 18:12沒用的 自私的會開就是會開,再高都會開

cor1os 11/26 18:12一堆開車的都不知道自己是不必要的用車

cor1os 11/26 18:13開車是怎樣,怕別人傳染給你嗎?好笑-.-

cor1os 11/26 18:13最毒的永遠是家人

jimmyyang 11/26 18:30打房減少通勤距離才是關鍵,其次建立一些quota制度

jimmyyang 11/26 18:31吧,不該週週開國道出門玩,以價治量還是適可而止

jimmyyang 11/26 18:31,不要說限制窮人比較好,不是你想的這麼簡單

jimmyyang 11/26 18:31現在每週國道都像以前的中秋節真的很誇張

tkna23 11/26 19:23支持內湖、竹北先開徵進城費 不然交通無解

foxbrush 11/26 19:30內湖當初只想著蓋內科和房子引進人口提升地產價格,

foxbrush 11/26 19:30但周邊交通完全沒相應規劃,都市規劃可以說沒有或失

foxbrush 11/26 19:30敗,繼續同樣都市規劃思維交通不會有起色

cajole145 11/26 20:09職業駕駛就是欠按喇叭

vic4807 11/26 20:50我覺得三寶變更多

kingdomsss 11/26 21:40認同樓上 這一兩年三寶遽增

bpwolf 11/26 21:55支持啊 快去提案

ysmsy 11/26 23:16這些大家都知道,討論到爛掉了,問題你投的民代有

ysmsy 11/26 23:16支持這些政策嗎?還是你根本在投票時就沒有考慮這

ysmsy 11/26 23:16些呢?

airforcewp 11/27 00:56等車中...

Ccsteeker 11/27 06:59我支持台北市部分路邊停車費提高到最低80累進一小

Ccsteeker 11/27 06:59時後每小時120,提高週轉率,有時候只是想下車交貨

Ccsteeker 11/27 06:59,怎麼繞都沒位置,停車場也很少很遠。費用低,使

Ccsteeker 11/27 06:59用者卻很多,伺服器又很爛,不塞才有鬼。

a901922001 11/27 09:273比較重要

gtsandevo 11/27 10:59窮人免費仔趕緊回擊酸你

john668 11/27 12:07現在曼哈頓停車只停1小時很多都要美金$35以上..

Mellissa 11/27 17:16設關閘收進城費 非台北市人再固定繳北漂稅

Mellissa 11/27 17:17塞在北市路上開車仔87趴不是台北都心4區的住戶

as12938a 11/27 18:07就是笑你腳痛部不敢,大家四輪開起來啊

mugir 11/27 19:24我覺得台灣年收300以下都沒資格開車 認真

littlelinsyu11/27 19:59一堆北七切來切去才是主因

MiLUu 11/28 09:58沒人敢講啊

LUDWIN 11/28 10:11選舉那天投完票開車出門超多,一堆假日駕駛

vector 11/28 17:06要不是一堆龜仔限速70開40會有人切來切去??