[問題] 四驅換後驅
請問有人四驅換後驅的經驗嗎?目前開森林人四代,看到一台F31 320感覺不錯,有點心癢癢,好奇有人這樣換的話,會不會不習慣??已經習慣四驅轉彎中可以踩一點油門過的感覺,跟雨天中的穩定性,這樣換後驅會不會差很多呢??還是乾脆買328外匯有四驅?另外請問5年的BMW好養嗎?有
沒有什麼通病呢?里程約6萬左右,車況看起來也不錯...謝謝,
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雨天如果踩不到150不用想那麼多
胎用好,正常踩,120、130差異不大,除非妳喜歡雨天
彎中重補,這樣即便100可能還是撇。
後驅底盤去做四驅的,不嫌後續可能的花費跟麻煩,再
考慮吧。
水漂2 4驅都一樣
Bmw催著油過彎才不會有推頭的感覺
我的可以時速80以下手動切換四傳二傳
後驅過彎轉向過度感,上次在巴拉卡追vios
看得出來vios轉向不足
我自己開覺得後驅山路真的比較流暢
但是四驅模式山路穩定感比較好
二驅有舉升mt胎的越野車,比priusC 好開
休旅車換轎車有啥好不習慣的 多開幾天就習慣了
F31又不是很難駕馭的車
不是什麼太性能的車的話也沒什麼差吧
馬力小,輪胎不要用太差,沒什麼差別
啊災 輪胎用好一點是真的
非性能車設定的一般交通工具,什麼驅根本沒差
光是房車跟休旅就有差了吧
會比較不好開,但是轉向感會變好,容易轉向過度,馬
力還沒有大到會甩尾,沒開過二四後驅的人才會說沒差
馬力沒幾匹,也不是性能化設定的車款,用好胎,非故
意在不合理的時機重補油,能差異到什麼程度,還請後
驅四驅都開過,且深刻體會的22樓不吝指導一下。
買g20
我 RAV4 換開 Toyota 86,適應上沒什麼困難
轉向覺得變得比較銳利,但除非輪胎差彎中大腳油門
又把穩定系統關掉,否則正常道路駕駛不易開到會甩
通常在你滑起來之前,車輛穩定系統就會作動了
但如果把防滑穩定關掉,開起來就真的要很小心,很滑
但主要是 86 是小馬力,如果是大馬力後驅差異較明顯
自己經驗四驅雨天穩 後驅雨天壓到人孔蓋會打滑
掃把佬換MX-5,現在開山路整個像智障找不到補油點
馬力250內沒什麼差
休旅 轎車 的差異比較大
開過f30還寫到二階 也開過g20 m340i,覺得後驅沒比
較難控
f30 2015年的目前也沒什麼大問題里程約45000
光是2/4驅切換,過彎感受差異就大到不可忽視了
過水坑的感覺更是天差地別,如果開過就知道了
後驅比起2前驅/4驅,明顯差異在轉彎感受
去試車一下就知道了,別說沒差了
講沒差的大概開太慢或轉向模糊到無感吧
F31容易轉向過度?真的有開過嗎?BMW所有的車設定
都還是偏轉向不足的設定,即使如M car不要關防滑不
刻意破壞平衡都還是很難失控
只能說速限+10~20就能說雨天差異極大的,不是車跟
胎不夠好,就是自己喜歡在不該補油的時侯亂補,尤其
輸出不大的話。
我從aston martin DB12換到光陽125上班路上變快了,
因為市區塞塞塞+不好停車
四驅過彎比較穩
BMV問題可多了 沒錢不要買掛過牌的二手車….除非你
去萊茵鑑定…..
路上撞車多是意外,意外無關技術好壞,不然車神洗拿
都撞掉了,大家技術有沒有他十分之一?說技術好笑哦
意外只有跟運氣有關,沒撞車撞死就運氣好而已
四驅是爸爸開低 後驅是男人開的
*開的
你應該會無法適應後驅,不如去感受S-AWC的日蝕
不輸SUBARU全時四驅
日蝕可以透過幾種模式來調整前後輪出力比力
穩定性比後驅好
雙B不是買特殊車都好養啊
XD謝謝大家回覆,會再評估看看
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