Re: [問題] 詢問輔助駕駛系統
※ 引述《francej (~~~~)》之銘言:
: ※ 引述《beautyqueen ((/≧▽≦)/~┴┴ )》之銘言:
: : 想詢問各位厲害的大家
: : 目前我是開CX5
: : 但是每日需要台1線上開車一個小時
: : 加上家中還有幼子
: : 覺得體力不堪負荷
: : 已經有先爬過文章
: : 但還是想詢問
: : 目前比較推薦的輔助駕駛系統車種
: : 有哪一些?
: : (目前先不考慮特斯拉)
: 輔助駕駛這一塊 特斯拉 領先非常多
: 表面上雖然都是Lv2 不就抓標線 控制方向盤 油門煞車 但特斯拉
openpilot
: 1. 很穩定 不像有的品牌標線稍微不清楚就deactivate
1. 很穩定 不像有的品牌還需要看標線才能activate
雪地 泥地 鄉村沒標線的路 都能像人一樣走 只要視線看路就不會deactivate
https://youtu.be/0oCCn96N2ys 特斯拉不知道能不能跑這個?
: 2. 很細膩 加減速很smooth 很smart 不像有的品牌過彎是不減速 曲率超過極限車子壓: 道路標線 車道維持接著deactivate 嚇死你
2. 過彎減速是標配了 沒什麼好說 太急的彎即將壓線也會出聲提示駕駛控制
並且也不是像某牌呆板的始終置中 而是會像老司機一樣提早入彎外內外走線
不敢吹噓跟人一樣smooth 一樣smart 但很舒適了
: 3. 360度影像 四周的車子都有在看 不像其他品牌只看正前方
3. 360度影像 整合原車盲點 很多品牌都能看四周的 不要誤導
: 4. 每個月都有OTA, 會一直改善AI,越開越穩
: 你買別的品牌 自駕AI基本上就是出廠時那份德性了 別人新車不斷日新月異
: 都不甘你的事
4. 不多說了,不但OTA,軟體還開源,就算原廠越改越多bug,也可以更別的分支
https://github.com/commaai/openpilot/commits/master/RELEASES.md
: 5. 白老鼠最多 (國內的話比如mobile01上就有很多人分享使用經驗 國外YouTube上
: 用 autopilot fsd 關鍵字下去找 也會找到一堆)
: https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=741&t=6706440
5. 同樣是收集行車記錄來改進AI模型。YouTube搜尋openpilot也有很多比較
不敢說全面勝過特斯拉,我也沒長期使用過特,但在使用體驗和駕駛責任上是更好的
網友意識形態立場一堆,不用全信網友的話,可以找有裝的車友和特展間自己比較看看。
: 在輔助駕駛這塊 你不考慮特斯拉 遲早是會後悔的
在花近兩倍的錢換車之前,可以看看十萬不到的加裝能給你什麼。
豐田、本田、馬自達、日產、現代、VAG集團很多車都有支援,現行款CX-5也有人裝
: 推 hanchueh : 特斯拉開很多270度的交流道彎都沒問題 12/07 16:58: → hanchueh : 其他家我就不知道了 12/07 16:58: → hanchueh : 比如國道一南下台中進台灣大道 12/07 16:58: → hanchueh : 國道一北上進新竹系統交流道接國道三南下 12/07 16:59
same, easy.
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比較好奇車廠為什麼不跟他合作
是啊 所以買特斯拉不是省事很多嗎
你買其他牌的車子 最後都會想去裝OpenPilot
搞那一堆手機 訊號線 灌軟體 每個人都可以順便在
拿一個CS輔系學位了XD
看個幾分鐘YouTube就能自己裝的東西是能拿什麼CS學位 你會不會想像力太豐富? 裝軟體也螢幕點一點而已啊 OTA也就是進選單按更新 有沒有動腦的差別而已
因為這是有法律問題的 OP撞車找誰賠?
這又不是自動駕駛 他們也沒這麼宣傳 當然是駕駛自己負責 為什麼有這麼神奇的問題
Level2撞車都是自己賠
老車玩一玩可以啦 iso21434上線就再見了
我在回一樓啦 自己號稱符合iso26262是沒用的
車廠要找comma.ai的誰負責
擋風玻璃還要黏機器在那邊一坨就打槍了
我特撞了,馬董會負責嗎
特斯拉當然能跑 而且路況更複雜
你們粉粉真的... 不是要人換車就是叫人搬去美國誒ZZ
※ 編輯: joiedevivre (220.133.4.220 臺灣), 12/09/2022 01:39:18撞車自己賠阿 特斯拉撞車一樣自己負責阿
蠻多車不能裝openpilot或是熱門車幾乎仿間原廠套件
就可改 其實我覺的openpilot那個螢幕可以整合好一點
最好可整合後視鏡或車機 畢竟不是大家接受前檔一顆
大部分用原廠套件人 都是整合原車儀表 大家比較接受
這的確是硬傷
開源直接贏,連v40都可以爽用
爆
[問題] 必須坐副駕的坐車禮儀更新 推文看到後來歪了,原意是想知道大家怎麼知道有這件事的,因為我也是屬於後來才知道的那群人。 每個人成長的背景不一樣,絕對不是你父母怎麼教你世界就是該照你想的那樣運轉, 不是跟你的生活方式不同就可以理所當然攻擊別人。 看大家推文可以發現這在知道的人認知中是常識,65
Re: [標的] TSLA兩? : 因為我基本面只會看這兩個數字,美股也不太熟悉。 : 請問特斯拉真的只是靠夢想來到現在的股價嗎? : ----- : Sent from JPTT on my Samsung SM-A715F.37
Re: [新聞] 驚悚影片!女闖紅燈走斑馬線遭撞 倒地再其實我很好奇為什麼板上那麼多駕駛人都有跟影片中一樣的動作: 1. 路上行車綠燈 2. 靠近路口,前車出現減速 3. 第一反應不是跟著減,而是變換車道 4. 前方出現障礙物 (行人)51
Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退買特斯拉前後, 我一直都是以比較中性的態度在看這件事, 我發現很多車主變特黑不是因為看到特黑文, 而是看到太多特粉文以為買車會直上天堂, 最後跌回人間太痛而把買特斯拉講的像地獄, 其實也只是回到人間而已, 沒有地獄這麼誇張.20
[討論] 特斯拉為什麼不是LV3?上禮拜去試駕特斯拉 和其他車廠不一樣的地方 試駕的時候測試輔助駕駛時 隨車人員在環東大道請我不要碰方向盤,讓車子自己開 當下覺得很強,畢竟環東算是滿彎的都能上電腦自己控制22
Re: [新聞] 驚!特斯拉駕駛撞防撞桶 疑天暗、標示不其實小弟一直很疑惑 為什麼大家都說特斯拉的自動輔助駕駛好用.... 也許很多買特斯拉的人沒買FSD 又或者他們沒用過其他牌子的輔助駕駛 不可否認它的功能比較完整
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Re: [閒聊] toyota保養沒有想像中便宜?23
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[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
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Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相