Re: [情報] 青埔麥當勞的最新消息
很多人嘴青埔野狗區
薪資水平不足
都是田 人口密度低
我就覺得很奇怪
因為跟有經過青埔的人大概都不會這樣形容
除非是用一些數據及地圖來腦補判斷
現行政府規劃青埔重劃區範圍如下圖紅色範圍
https://i.imgur.com/vviXgRl.jpg
橫跨行政區
中壢:青埔 青溪 洽溪 芝芭 4里
大園:青峰 青山 2里
內政部無論是薪資水平 人口統計
都是以所謂的青埔6里全納入來計算
由圖來看就知道 實際的青埔重劃區範圍
根本不到青埔6里的行政區範圍一半
先不考慮青埔的外溢效應
政府既定的正青埔重劃區範圍就這麼大
但統計時卻要跟外圍一併統計
離開青埔 外圍的確多為農田
及越來越靠近機場 本來就不太會有人住那
所以有關青埔的統計數據及人口分佈
失真程度太高了 參考即可
對了 大江那裡不算青埔了
已經離有點遠 但大江真的優
停車免費 幾戶年輕人愛的品牌都有
桃園人的確都很愛逛
裏面品牌完整性真的很強
--
大江以前很鳥 現在發展這樣也很意外
Uniqlo Zara h&m 無印 四家同時存在真的有扯 免費停車一
次逛四家 剩下的美食及品牌就族繁不及備載了
記得新聞有報有一里是全桃園所得最高的
大江我也看走眼我幾年前還跟人說他會倒店
那真的是滿誇張的 因為他是把外圍農田及近機場區拖進來
跟傳統認知的青埔區一起計算
可能是青埔里吧他原本4里分成6里,推測應該有2里全在重劃
區內
大江強十幾年了吧 以前比較像快倒的樣子 賺錢賺到連停
車費都不用收 而且大江是shopping mall形式沒出禮券 也
沒有週年慶
只有清溪里是全在重劃區內 青埔里有將近一半是在重劃區
外 剩下的4里在重劃區外的面積還更大
我大概6、7年前特地去大江過,那時假日人都不多吃餐廳不
用預約
大江離青埔開車5分鐘為什麼不算
你真的有去過嗎
那時人的確不多 但十年前大江進駐的廠牌就已經是shoppin
g mall裡面最完整的 快時尚都有 當然去中和環球都覺得
裡面的店跟大江比起來好弱
小弟就住青埔 大江本來就不在政府既定的青埔重劃區內 真
要這樣講 那過嶺或A20也可以算青埔了
不在都市計劃區內,正確。
不在青埔居民生活圈內,錯誤
但大江卻提供青埔人餐飲、日常消費的地方
行政上不是青埔,不過大江都自稱青埔區內
主要是A18三角洲那塊離大江太近了
扯到過嶺跟A20你滑坡太遠囉
這樣講是沒錯 但我以前住桃園也很愛逛大江 都會特地過
來 應該說桃園人很少有不愛大江的
對,重點大江自己自稱XDD
你們就平日去大江做市調
或是周邊鄰居、租客、朋友去做市調啦
是真的 大江附近很多建案都稱自己是青埔
但那附近行政區劃分 都不是青埔 而且周遭市容其實也不
像青埔
大江初期只有假日有人 快15年前吧
那時候哪有甚麼有名櫃位 有名的是漢堡王 認真~
青埔開車到A20不用五分鐘 如果以距離來判定是否為青埔
那A20比大江更有資格稱為青埔吧 雖然都一樣很怪就是
桃園那時候都去站前那幾家百貨公司吧 大江一堆外勞
大江青埔的距離…跟過嶺&A20差距也太大
青埔不是單點耶 如果從櫻花緻到大江當然快 但如果住A19
到A20不過就是滑一下就到了
其實我在等三角形櫻花緻旁邊的水資源中心,可以蓋一
個橋過去大江,然後以後可以停車停水資源這邊,那真
的超級方便。
大江只有對領航南路以南的居民近吧 領航南路以南青埔範
圍本來就已經不多了
大江停車就免費了 不需特地找車位 只是假日人多到沒位置
是真的
應該是這樣說,大江櫃位的齊全性
對於A19居民來說是誘因的
相對於距離根本算是近
A20跟大江開車時間差不多,但A20中間荒地為主比較串不起來
。而且A20那邊沒有店家,並沒有稱作生活圈的意義,除了你
沒人會這樣說。至於過嶺就更不用提了這亂入的。
環球 華泰 置地逛場跟大江相比都太弱了 應該說北部還沒
這塊門牌會在青埔,然後大江的位置…相對青埔,比起A
看過比大江櫃位完整性更強大的shopping mall了
20…完全不同距離吧
其實不知道你堅持大江不算青埔這件事情要幹嘛,這並非事實
就看你住哪吧 我如果住領航北路靠A19 去到A20比大江快多
了 其他人我是不知道 我平日是根本不可能特地去大江吃
飯就是 青埔在晚餐時段會被秒殺的是兩家全聯的生鮮蔬菜
大江確實不算青埔,但青埔跟大江相輔相成
對於青埔居民來說 一般消費時會是首選
好吧 我地圖都貼給你看了 你說大江是青埔就是囉
話說上個禮拜評估A20進場與否
去了平日晚上去中壢SOGO一趟
不是啊,你現在到底要討論生活區域還是討論政府區劃,你倒
是講清楚。
一直以來…..都是行政區域 沒人再跟你討論生活範圍定義
你貼的地圖= 青埔都市計畫區,不包括大江,這正確沒問題。
根本空城,商圈轉移的脈絡可以注意
大江不用去蹭青埔自己就很強了
大家都知道行政區不是,但是生活範圍跟大江就自認是
啊。
OK那結案了,謝謝你釐清行政區域喔(要幹嘛?)
問題是大江自己跑來蹭青埔XDDDD
痾….青埔計畫區就是這樣啊 我就是講這件事而已 你自己
硬要加上生活圈….
我的文不是從頭到尾都在討論計畫區範圍嗎 我沒有硬要加
生活圈吧
因為實際上生活圈不可能照行政區劃分啊
又不是國與國XD
這串原本前面都是在講生活機能,是你突然冒出行政區劃定義
呢。沒關係總之明白你的意思了。
況且生活圈定義本來就大家都不同 我都跑到成吉思汗 那是
我生活圈 但講這要幹嘛?就不是青埔啊Zzz
a大說已知用火,有什麼好討論XD
大江自己覺得是,我們也沒辦法(攤手
就真的沒啥人丫
沒巨成不然打爆大江
大江跟台茂不是半斤八兩嗎?怎麼有人狂吹大江?兩間m
all都互相抄襲對方不是嗎?
所以青埔怎樣,台灣行政區喔,就是沒錢選台北才選這
邊啊,再這邊狗膽什麼
買大江那邊也都自稱住青埔, 但講出來都被笑 有夠蹭XDDDD
芝芭里人不意外
六里打個85折差不多啦 就人沒那麼多而已
胡說,大江離青埔超近好嗎
超近的 不開車到不了欸
我想法也是這樣 開車到的話其實全桃園都是生活圈了
我走路到華泰要15分鐘 都不敢說華泰是我的生活圈了
乾脆說中壢市區也是青埔生活圈好了
如果有意見不同的地方,以你為主
其實嘴青埔美食很不厚道,整個桃園都是美食沙漠,重劃
區就一定更慘而已
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首Po總結以下結論 1. 青埔國中旁的某處建地,目前仍是鋼骨外貌,已確定是全聯青埔第三家門市 2. 網路上青埔社團 紛紛表示失落 , 他們要的是麥當勞 3. 網路上還流傳指稱麥當勞將落腳領航南路3段,雖然說的煞有其事,但消息始終未獲得官 方證實。11
這跟人口組成還有消費力息息相關 桃園人大多由藍領工人組成 或者通勤族組成,本身在地無高階白領 很多都是自己煮,外食的話 通常就是便宜便當自助餐買買而已40
我本人其實一直感覺, 青埔房價五到十年內的天花板, 大概就是土城,不太可能超過; 畢竟雖然到台北市搭大眾的時間差不多, 不過新北門牌,看起來還是比較厲害。67
原本推文有回一些 不重覆回 有興趣可以自己看 講實際查閱一下 另外兩家 mos 跟kfc 也都沒有開在站體外 為什麼 因為靜態人口密度不夠 然後動態人口密度流動也不夠21
青埔居民來表達意見 首先個人認為現階段的青埔沒有開麥當勞的本錢 原因在於青埔現在是純住宅區 工作都在外面 「工作日」白天幾乎沒什麼人 造成高鐵站以外的餐廳一天只能賣一餐 再等五年吧 等企業進駐後 白天工作人口有上來了 才有機會。71
10年青埔居民+現役餐飲業者意見 青埔設籍人口即將突破4萬 體感上跟10年前比餐飲供需都有長足的進步 以前可是半夜買個宵夜還要跟室友抓鬮 但還有很大的進步空間沒錯13
其實我也是看青埔沒有 不過仔細想想當年我也是看竹北沒有 還在嘴竹北點燈率超低 結果現在高到我這魯空都買不起QQ 青埔就是一個重劃區37
青埔白天沒什麼人? 高鐵站以外,人流少只能賣一餐? 還敢說自己是居民。 我隨便舉十家平常,"平日",中餐,晚餐人超多的店家。歡迎平日中午晚上自行排隊驗證。 1.藏壽司13
青埔戰線應該會再拉長十年! 即使從一坪2字頭到現在5字頭了 還是戰線一哥 即使前面在地人+餐飲業都出來 講他看到的狀態了,還是要被戰XD33
得 : 方證實。 : 4.面對青埔人的期待,台灣麥當勞告訴EBC地產王,未來將持續就各地之商圈特性與消費 者 : 求,整體評估考量可行之展店計畫。
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Re: [閒聊] 青埔幾件事詢問綜合一下說法 總之青埔未來發展大概要分成 1.航空城發展成功 2.航空城發展失敗 航空城對青埔未必是利多,航空城發展成功對整個桃園地區有利28
Re: [新聞] 桃園空城翻身 8年級生首購青埔:搭高鐵目前青埔最具代表性就是中壢的青埔里和洽溪里,占了超過6成 這兩個里的收入非常驚人,中位數收入和台北市48X個里中 幹掉了400~410個里 當然青埔算人口蠻少的,少到開一家銀行or麥當勞在當地都是頭條!! 所以只看兩三個里可能代表性不足28
Re: [閒聊] 青埔高鐵地段適合居住嗎?提供數據面參考 (1) 重劃區規劃 一般來說,重劃區是以25年(300個月)來作規劃,達標時間為2031年,當初預期青埔地區 會有6萬人。19
[閒聊] 中壢區人口暨戶數資訊9月份人口暨戶數出爐15
Re: [新聞] 脫北族愛住哪?桃園這熱區2年吸4690人移因爲下面推文有人說 仔細看一下文章…這篇是‘’只有‘’桃園市桃園區的人口變化,青埔在中壢跟大園。 : 為了民眾了解桃園區人口增加在哪裡,房子有變貴嗎,桃園地政事務所和桃園區戶政事 務7
Re: [閒聊] 房價484已進入最後的瘋狂?以下給各位參考: 重劃區基本上都是以“25年”來作規劃 青埔規劃是要引進6萬人到此地區 (1) 時間:6
[閒聊] 112年03月中壢區戶數資訊總計168,555戶,繼續創歷史新高 較上月+537戶(+0.320%)4
Re: [閒聊] 鄉民看衰的清水人口增加第四名隨手整理了一下台灣幾個新興重劃區,以里為單位來檢視重劃區人口成長。 有些重劃區橫跨兩三個里,這邊以有推案的里為主, (除了青埔真的太大,所以我用兩個里計算) 縣市 重劃區 行政區里 109年人口 110年人口 人口增加 年增率 新北市 淡海 淡水區崁頂里 18198 20469 2271 12.50%X
Re: [閒聊] 中壢以後會變蛋白區?註:以上6里僅有青溪里完整在青埔重劃區內, 青埔里為大部分,其餘佔比皆為部分或小 部分,所以人口部分要打折,至於打幾折我就不確定了 註:高鐵於2007年01月05日通車至今已過了15年 1. 6里人口目前為34,405人,目前發展仍然落後4.658% (2031年底要達60,000人)- 統計自鄰里更動為現今的88里(111/03)開始 至今13個月
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