[閒聊] 發哥是不是下莊了
昨天人人喊打
結果今天影片出來了
真的是撞死(撞到吊臂 門開彈出至車底)
有沒有鍵盤律師能分析一下責任
至少中捷是逃不掉了
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我看很多人還停在昨天
麻煩自已搜影片,很多地方都有
發哥一定有錯,而且我覺得高達8成
但中捷是停車狀態下,
在餘下十多秒反應時間的狀況下,
還是開車然後撞上去,死傷也在這時發生
也不要說在那帶什麼風向
房版唯一風向是自住快買 還有嗆魯空
理性討論 大眾運輸的相關政策也是會影響房價啊
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捷運要負什麼責任?難道捷運要裝愛國者防空襲?
主因是吊臂掉落
要不是有中捷軌道扛,底下道路會死幾個?
這要下什麼莊?繼續連到10吧
沒有吊臂墜落會有後續的事情?
主因就是你掉東西下來啊 想下莊還早吧
但死掉的乘客中捷應該也賴不掉了
發哥穩了 側翼集火出征中捷和中市府ing
側翼會幫忙 安心
台灣法官最愛用應注意而未注意
哪天軌道坍方 車也會直直衝嗎...?
你看到違停自己撞上去也不會無責好嗎
賠償金額都還沒開始談 下個屁 XD
看怎樣分配責任,但兩邊都有責任.
本來大家以為全都是建商,現在多一個中捷來攤.
側翼都出來幫金主分攤火力了 顆顆
感覺就是做做樣子 發哥穩了
中捷要調查為什麼沒有自動煞停 其他沒有前因哪有後果
看責任分配
側翼塔綠班緊急升空護航
來這帶風向
看來綠畜要幫發哥解套了
你分析的真對
從影片看中捷的保全聽到聲音跑去看到揮手 那時車還沒發動
隨車人員也站在最前面 早就看到了吧 為什麼還發動令人不
解
不論你想帶什麼風向 建商還是要負多數責任的
下什麼鳥? 你在講啥?????
再看一次 隨車人員居然在開車前跑出來看 保全都衝到最前
面了 她再跑回車廂也來不及了我是覺得中捷的應變很有問題
但建商是主因
我講什鳥 去看影片好嗎 原本以為是人禍x巧合 都發哥的鍋
但就是這樣子了 無奈 是人禍x人禍
當捷運自動煞停??
沒司機又沒自動剎停是講出來給人笑嗎 魯空還是綠畜自已選
ㄏ,公家就喜歡找廢物廠商啊
便宜最好
可憐
高空掉落砸軌道 下莊?
你沒掉東西 會有人掛掉 這護航還有良心?
捷運是重機品牌川崎做的
難怪煞不住啊 垃圾重機
上國道血流成河啦
盧媽媽下莊了吧
你很可悲
吊臂掉下來這應該超大聲吧,到開車約三、四十秒,還能發
車,真的很扯。
中捷對興富發求償,死傷者對中捷,看是中捷賠,還是中捷代
位求償啊
有人要帶風向?影片就是在那 興富發的確要負責 就看
肇責比例
中捷什麼責任 太誇張吧
是噓你的下莊,蓋房子蓋到吊臂噴出去到底要下什麼莊
本來發哥全責和賠聲譽 現在有浮木耶
把死亡陷阱放到別人家裡,別人掉進去自己也有責任
?這邏輯我給100分!
連交通規則也不懂,發生在高速公路上,就是掉落物品的負
全責
可悲
我推你去撞火車,我沒罪因為是火車撞你?!
邏輯100分
其實看完影片中捷的確有一些責任,但當然主要還是發
哥的錯,另外不要再幻想什麼自動煞停系統,沒有這種
東西好嗎?
陷阱是要隱藏不讓別人發現的才叫做陷阱
無人駕駛且軌道常理不能有東西 責任大的是建商
爆
[情報] 吊臂砸穿中捷事故台中捷運公司記者會吊臂砸穿中捷事故台中捷運公司記者會 中捷記者會影片 車站內月台影片時間軸9
[問卦] 捷運看到前面出狀況,還一直開?why?本來以為是吊臂砸中捷運,結果是捷運去撞吊臂 j三洨啊 所以婦人的命是被中捷害死的嗎? 這麼大的吊臂砸在鐵道上,還一直冒煙,捷運還繼續開 跟台南撞死小孩的婦人一樣嗎?撞到了不停繼續開9
[抱怨] 興富發吊臂砸落影片太扯了吧!!!沒有中捷在那邊會死更多更多人 還有昨天某些言論真可悲,開始攻擊受害者的政治和各類傾向 瘋狂挖受害者的資料 加害者的事蹟不敢提太多6
[問卦] 建商現在484在偷笑了?昨天鄉民都還在痛批建商 今天豬羊變色 全部都變成中捷的問題了 現在責任歸屬已經喊到中捷八成 十成了 所以只要是車子出現障礙物 讓軌道上出現障礙物的人責任就很輕嗎?8
Re: [討論] 所以是吊臂砸到中捷還是中捷去撞吊臂看了一下油管影片 感覺像是吊臂先掉落,捷運頭撞上去8
Re: [新聞] 快訊/中捷還原奪命1分鐘 撞擊吊臂時間剛看了下中捷記者會的後段 感覺就是太依賴自動駕駛系統 讓人員反應上慢於有駕駛的情況 至少有人駕駛的情況應該車子開不出去 然後對於異物偵測部分3
[問卦] 中捷隨身人員責任餓死抬頭 普悠瑪司機關ATP超速駕駛被判刑有責任 那中捷隨車員看到前方吊臂墜落但沒有緊急停車 是不是也有責任啊??? 請各位鄉民理性討論1
[問卦] 台灣人是不是很難伺候?看完中捷影片後,一堆人在批判中捷工作人員,各種反應太慢訓練不足 系統為啥這麼遲鈍,沒能偵測到前方障礙物 媽的,根本就不應該有掉落物直接掉下來橫插在那邊吧 系統本來就沒設計防範會有天上掉下來的吊臂,還碰巧橫插在中間,沒接觸到軌道 每個鍵盤高手嘴的跟真的一樣,每個都是反應大師,訓練大師- 中捷昨天遲遲不敢發布影片 是因為吊臂早就掉落軌道 車子在站內還有人持續上車 繼續開 原本昨天新聞以為是吊臂直接砸到行駛中的捷運車廂 興富發要負100%責任
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Re: [新聞] 快訊/中捷還原奪命1分鐘 撞擊吊臂時間其實看股票就知道了 大家還是偏向興富發責任輕阿 中捷挫勒蛋啊 當下的隨車員跟站務員大概會被當棄子 -----