Re: [請益] 竹北管委會同意充電樁社區
※ 引述《NovaShin (有病去看醫生不要看我)》之銘言:
: 這個問題很簡單但也很困難
: 1:能不能走私人電表?
: 理論上不行,台灣電不夠
: 一般家庭裝75A
: 真的開到60A差不多就跳光了
: 台電真的有辦法幫你裝私電表?
: 有集合大樓超過60戶裝私電表的舉手
: 讓我去考察一下
: 光是私電表要走線到地下室
: 要打樓板
: 就要請土木技師公會來驗證了
: 就算驗證過還要經過區分所有權人投票同意
: 為什麼?因為走線會經過公設啊
: 只要經過公設
: 就要經區權會投票同意才行
: 2:不能走私電那走公電
: https://i.imgur.com/A3Y1meY.jpg
: 也就是全社區的公電如同波峰波谷上上下下
: 最理想的契約用電
: 就是每年尖峰時間超過一點
: 其他時間低於契約用電 : 這是最省的方法
: 但這需要一兩年的摸索期
: 摸索出社區的公電峰值在哪
: 我們社區很幸運有台電的朋友
: 幫我們抓出很漂亮的契約容量
: 沒記錯現在公電一個月一兩三百而已
: 剛交屋的時候一個月七百多
: 少了快五百多
: 問題來了 社區要設充電樁
: 不能走私電,那就要走公電
: 走公電勢必要調高契約容量
: 那沒開電動車的
: 為什麼要陪你調高契約容量增加公共電費?
: 目前大部分社區都是設計2-4個公用車位
: 然後要充的開過去充 再扣管理費
: 好的 就算全社區願意一起繳高額契約容量
: 我問過好幾個工務,四五個建案
: 同一個樓層
: 最多只能提供6-8個車位同時充電
: 也就是整排都設管線
: 電量最多只能提供6-8台車充電
: 是不是同時還不知道喔(因為還沒蓋好 : 雖然這可以透過機器解決
: 我賣的前一個社區有定時器
: 一次充6-8台
: 等6-8台充好了跳下一個6-8台
: 問題來了
: 一個社區一層有些到30-50個車位
: 就算線路都幫你弄好了
: 6-8台什麼時候輪到你的充?
: 每個人回家充電的時間都一樣嗎
: 所以集合住宅電動車位
: 是有很多實際會遇到的問題要調整
: 不是跟USB一樣拔起來插下去就能搞定
: 這是我這幾年遇到的實務
: 歡迎有更新經驗的朋友分享
: 很多住戶一直靠北管委會不給裝
: 真的這麼厲害你去當主委啊
: 這些問題看你他媽要怎麼解決
: 也歡迎房板大老來這推個三五百篇
: 讓大家了解問題在哪
: 想辦法解決
: 不要老是推些嘴砲廢話
: 看了很給洨 : ※ 引述《janky》之銘言
: : 最近買電車買房需求
: : 新聞介紹竹北為台灣充電樁最多社區
: : 查過某網站寫的充電樁友善社區
: : 不過實際詢問大部分都還要管委會區權會同意
: : 要有人分攤相關設備 可能又遙遙無期
: : 歡迎版友屋主推一下相關社區建案供參考
: : 或是直接寫區權會否決過的社區 就可以過濾掉
: : 房型屋齡不限
: : 謝謝
: ----
: Sent from BePTT on my iPhone 13 Pro
我只問,同一個區域,有些大樓能裝,有些大樓不能裝,那是誰的問題?不就大樓體質的問題,你用爛顯卡還在那哭哭不能跑最高品質4K不是很奇怪嗎,你大樓不能裝你家的事情。
有需求的人,直接去找可以安裝的社區就好
所以說能裝的社區貴一點,非常合理
不能裝,管委會一堆毛鄰居一堆毛的社區,你家
的事,我不住/不買總行了吧,幹嘛浪費時間浪
費唇舌跟你們爭論
我說說我安裝的經驗,我就是找台電來裝私表
台電都畫押沒意見了 你有什麼問題?
https://i.imgur.com/dU89AKe.jpg
普通新大樓一戶75A,你家用電超過75A就你家跳電而已,根本不是整棟樓跳電。
再來充電時,幾乎是晚上充,一般開個16A就夠, 充電最高是32A也遠低於75A, 那會有什麼問題?
你家開個冷氣等等,隨便都超過16A. 你社區有跳電嗎?
其他什麼大樓板什麼的,要技師證明,簡單的很,我剛好也有申請,技師連來看都沒來,直接看看照片,就給證明了,只要給錢就好,大概一萬左右。
https://i.imgur.com/nsZfsn0.jpg
最後,想要可以安裝充電樁的人,直接去找可以裝的社區,每坪加錢去買,為什麼加錢?看我這篇推文你就會知道有多少人在反,掏錢把這些阻礙/人排除掉就好了,另外,電線電纜,每年都在漲價,越早裝好越好。
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Sent from nPTT on my
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板主超派~
完全同意 掏錢把這些阻礙/人排除掉就好了
台電顧慮的不是住家用電會不會跳電,是大樓配電室的整體負擔
,所以要求安裝時要跟台電申請是對的。也可以跟有疑慮的住戶
嗆說台電都沒意見了,你意見這麼多幹嘛
沒電車的住戶尤其老人家龜毛到爆打死抵制
既然都要加錢買了,為什麼不直接買有充電樁的社區就好
了,還要買可以裝的然後再自己裝?
真的,自由選擇囉,價格自然會拉開
其實現在很多標榜充電樁ready只有線槽而已
後續EMS跟專設一戶還有拉線都還是要住戶自己想辦法
然後就會出現一堆毛一堆的鄰居...
我這個是2017左右預售買的 當時沒想到會買電車啊
代表你們社區都沒在管理啊,個案也可以講成通案
推實況分享
還好我們社區剛通過要裝ems 爽
要買電車的沒有那麼多 但大多數鄰居都認同不能裝會影
響房價
一戶75A 一百戶台電就拉75A*100進社區嗎? 絕對沒
有 這才是台電不喜歡大樓用戶接個人電表後的原因
大樓的總電流根本就沒拉滿
他這就沒幾戶啊,個案講成通案還在那邊喜滋滋
充電樁最大阻力就是一堆不懂的人在亂
腦補王 還自以為。每個我都給證據還能跳針 大家看好
直接加錢買能裝的 不用跟這些人浪費時間
我這邊690戶,懂得來裝裝看,笑話大賽
民主就是票多的贏,等到電車的人多了 自然就會過了
笑死說不要浪費時間還卯起來回我,你身體很誠實
電車大概170萬起跳,所以很多可裝的都是有錢人社區。
https://i.imgur.com/VHTtpw4.jpg你丟臉不丟臉 可恥
你好激動喔,一下可恥一下低能兒,戳到你哪個點了?
同感,我家竹北兩個社區,都150戶以上,都有區權會表決通
過,也有順利安裝。管理很好啊,一點也不鬆散
很棒啊,把過程拿出來分享呀,幹嘛遇到反對意見就暴走
我現在遇到就是契約容量跟樓板不給打
超派我喜歡
派到要被告!超派!
人家分享百戶大樓安裝成功經驗,反駁N說無法安裝的問題
,結果N一直跳針拿自己大樓無法安裝或是人家管理鬆散來
嗆人,好像哪裡怪怪的?
何必跟一堆觀念落後的老人溝通 浪費時間
進過不少竹北百戶社區 停車場都有私人充電樁 看起來管
理的也很好啊==
推這篇正解
我也是屬於先裝先贏的一派
老人看到強制裝就半夜燒整棟一起死反正他活的久賺到
跟一堆反智的解釋也沒有用 只會用錯誤訊息跟幻想案例和你
跳針而已
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首Po最近買電車買房需求 新聞介紹竹北為台灣充電樁最多社區 查過某網站寫的充電樁友善社區 不過實際詢問大部分都還要管委會區權會同意 要有人分攤相關設備 可能又遙遙無期18
為了避免個案跟錯誤訊息 還是要寫在前面 今天要從私電錶直接接到車位 如果社區地下有三樓 私電錶在地下一樓29
可以啦。 台電不喜歡而已(但也沒拒絕) 家庭用電尖峰電流量高於60A的不多 75A分20A的斷路器出來給車充用, 充電座最高電流用16A做慢充也可以了19
上一篇推文吵了很多 我來解釋一下既有大樓可以怎麼做 首先 住戶施作充電樁這個經過管委同意即可, 目前法規方向沒說這一個需要區大同意50
先講結論啦 未來想買電車的 1.不管在哪裡,看屋時,請直接去數社區停車場十年車以上的比例,超過6成,代表樁還有 勝算 2.若已經買屋的,請直接找車廠配合的安裝電樁廠商,來與管委會報告, 切記,一定要選專門裝個體戶的廠商。12
不管油車 電車 當然都有可能火燒車阿~~ 林志穎開電車 撞一下還不是燒了~ 重點是 油車可以用泡沫滅火8
事實就是這樣啊 描述現行狀況就要被電車仔追殺 現實就是有很大的問題 私接表在大社區行不通 多戶數要走區權3
借文問看看 台南市區 10年內電梯大樓 有哪些已經有公共線槽 可以裝電動樁?12
看完討論串還是沒有特別懂 應該說要說服像我這樣 比較實際的非電車住戶 不會無限上綱安全問題 或者糾結一些根本不重要的4
充電樁就是要新房子在蓋的時候就考慮進去 全部的人一起拉一拉比較漂亮 自己要買房子的時候就注意一下 真的那麼要緊,就有充電樁才買 很多人一點公寓大廈精神都沒有
爆
Re: [討論] 電動車充電設備在公寓大廈裝設的難處隨便查,認證一下我是副教主黑不可能幫他說話 但你的說法,按照同樣邏輯,有高功率的電器都不應該裝 然而現實是沒人反對其他高功率電器,所以這就只是個雙重標準 : 台電的電表系統是這樣玩的 : 假設每戶給的瞬間容量上限是100,一個大樓有50戶爆
Re: [電車] 台電推專設一戶EMS系統以前台電是支持表後接電的 以往台電在評估負載的時候,不認為住戶會全數滿員全數同時間用電到最高上限 而充電樁就等於一個高耗能電器,等於你裝個電熱水器或是多裝兩個冷氣/烤箱 你裝冷氣或烤箱的時候需要向台電申請嗎? 然而過了某個時間點後,台電突然開始覺得如果給你裝充電樁拉表後68
Re: [討論] 電動車充電設備在公寓大廈裝設的難處小弟目前居住在16年社區大樓,年初的時候為了考慮買Model3,直接在台電網站mail請教 充電樁安裝問題,台電該地區所長非常熱心,直接約至社區現場會勘,會勘當天除了所長 以外,還帶了兩位台電內外線設計人員參與,將當天得到的資訊與大家分享。 1.以我們社區為例,在電表室各家戶電表後有一個75A的斷路器,從這斷路器後銜接到自 家的室內電盤,室內電盤總斷路器一樣為75A。前面有版友分享的很正確,假如該社區35
Re: [電車] 大樓充電樁現在還能自接電錶後嗎?先講一個前提 現在大樓每戶正常會給你75A的電流使用,超過"你家"會跳電 注意,是你家,不是整個大樓 如果是三四十年以上的老社區可能只給60A,更老可能更少 每戶最高上限如此,但實際上台電進社區的線路無法承載 75A*戶數的電30
Re: [電車] 大樓充電樁現在還能自接電錶後嗎?100戶的大樓,每戶配75A的錶後開關,理論上台電要能供應 7500A 給你們 當然問題的癥結點在於實際上台電不會真的抓到7500A,搞不好只有2000A而已 撇開電動車先不談,現在的電氣化設備越來越多,冷暖氣、烤箱、IH爐、GPU顯卡、 電熱水器、微波爐、蒸爐、氣炸鍋.... 管委會與其砲口對內拿2000A為藉口卡充電樁建設,不是更應該砲口對外,跟台電力爭28
Re: [電車] 台電推專設一戶EMS系統剛好幫家裡社區搞定停車位充電樁申請與安裝全部的流程, 以下是跟工程技師、台電業務人員跟台電竣工會勘人員討論 的心得 住戶自有車位安裝充電樁目前有兩種模式 1. 利用住戶自有電表表後拉線至住戶車位設置充電樁16
Re: [電車] 大樓充電樁現在還能自接電錶後嗎?沒啥好說的,就是不想讓你裝 雖然表面上修法支持,實際上透過台電讓你增加大量阻力 因為這理由超不合理 1. 即使台電自己施工拉電進大樓,都不會假設"所有人"同時待在家使用大電流電器 這也是為什麼台電給電不會給足的原因,因為這情況在正常的住宅大樓根本不會發生18
Re: [電車] 大樓充電樁現在還能自接電錶後嗎?看某些推文擔心大樓全住戶同時充電會造成社區沒電,真的很好笑 如果全台灣住宅用戶都同時用75A充電,台電的發電機全運轉也不夠, 就算商業用電,24小時燒肝的的台積電也停機,台電的電也不夠支撐全台同時75A。 所以不可能全台住宅用戶同時用75A充電。在那之前,會先全台灣大跳電。 台電裝再多EMS也沒用啦。14
Re: [新聞] 設充電樁未經大樓管委會同意 電動車主私不要亂講 目前正規廠商拉家用充電樁 相關的電纜跟充電樁本身規格 廠商跟台電本身都有要求了 另外,家用充電樁是慢充,7
Re: [問題] 有關大樓特斯拉充電樁安裝你算運氣好的吧 管委會不懂電 讓你先拉好了 問題其實滿簡單的 台電 - 社區 - 電錶 - 住戶 A B C 20 年的老社區 台電走到社區的電線
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[請益] 能否透過區權會制裁抽菸的人?20
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[請益] 這是跌價的跡象嗎18
[情報] 美麗新商場新聞稿16
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Re: [請益] 為什麼北漂族不返鄉置產成家?19
Re: [新聞] 台北都更如牛步原因曝光 業者怨「大都更29
[請益] 現階段是買房的好時機嗎19
[閒聊] 環狀線蓋的爛爛的X
Re: [新聞] 台北都更如牛步原因曝光 業者怨「大都更5
Re: [閒聊] 窮的只剩房