Re: [閒聊] 土城30年房 vs 北大特區18年房

※ 引述《brightbeach (2015)》之銘言：
: 認真請教大家
: 預計明年初要幫 78 歲的長輩換有電梯的房子
: 目前預算約為 1500 萬
: 正在看土城和北大特區一帶
: 這個預算大概可以買到：
: 土城：30 年左右兩房
: 北大特區：18 年左右兩房
: 將來長輩離世後打算出售房子（暫時不考慮當房東）
: 假設長輩餘命 10 年
: 請問買在土城還是北大比較保值？
: 我不確定的點在於
: 十年後土城的房子屋齡 40 年
: 北大屋齡 28 年
: 不知道該選哪一個
: 感謝！

你這個問題我四年前要搬到土城北大一帶的時候也有評估過這兩個地方。

其實我們家以工作來講離土城近是比較方便，甚至包括未來板南線可到達的學區考量也都偏向找土城，但是土城就硬生生兩個問題。

1.以現在馬上就要住的來講，四年前的暫緩重劃區正如火如荼開始開發，不是工地，就是荒地，蓋好的房子屈指可數，我們已經有小孩需要馬上就能夠生活的環境。

2.你現在發現的沒有錯，用現在的屋齡來看土城大概是15到25年的房子很少，我的觀察是因為當初土城基本上是蓋滿的，沒什麼建地可以蓋了，後來才開始出現工業地捐土地轉為建築用地，還有暫緩重劃區等的規劃，所以屋齡差距很大，而且房子老就算了，還不是在重劃區，相較於北大特區擁有著全台灣最頂級的人行道˙，帶著小孩推推車去晃幾趟就知道，順便模擬老了以後被推輪椅的環境。

我們最後選擇的北大特區，純粹就是選擇的生活，捨棄了交通機能。我這邊的學區至少都是重劃區的家長，我們相信單純的家長組成或許不是菁英，但至少均值，這樣就夠了。

我在淡水的重劃區住過，也在其他重劃區繞過，北大來講目前街邊店的數量算多，未來捷運也會蓋好，相較於土城捷運站他就是硬生生多了六七站，而且進入台北市還要轉車，是否願意為了環境捨棄交通機能這個真的看人。

生活技能的話很充足，但是小吃之類的基本上都不便宜，這方面土城一定贏很多，建議自己走一趟，至少連鎖店類型的要在這邊開起來都不是太大的問題，小小的北大特區裡面也有三間八方雲集，便利商店數不禁，還有無數的髮廊，補習班，診所等機能，大概是這種分布。

如果很堅持要去傳統市場買東西的話，北大其實有916還有939這兩條路線會路過老街，去老街基本上就是門口搭上公車，幾站就到老街了，老街那邊的菜市場也很完整，並不會不方便。

另外恩主公醫院就小病再去的，如果想要去土城醫院的話，未來土城會開一個交流道，下去就是土城醫院，從北大的樹林交流道過去，基本上就是時出頭分鐘的事情，叫個Uber坐過去看病其實也沒有多太多的生活成本。

至於房價的部分，北大學勤路將捷剛開的案子，開案過一個禮拜開60戶聽說已經剩下個位數了，單價大概是61到70出頭不等，其實還是一個被低估地區，除了潔西卡ABC對這邊有滿滿的恨意以外，其實不用太擔心。

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單純覺得假設是老人到醫院，搭公車看班次等掛號太累，可以叫車也不錯，就叫車過去估 計一趟三百多。

慢慢思考，純分享。 北大很多社區基地很大，通常公社也很適合老人，如書報閱覽區域，花藝教室，遠雄的案 子甚至都有溫泉spa池可以使用，是一個對小孩以及老人都相對友善的環境。 出門散步踏青也是在寬敞的人行道晃進去台北大學，非常的愜意。 另外大型社區因為人數不少，公共設施也會聘請俱樂部，他們也會三不五時辦一些活動， 比如說講座還是手作課程，讓老人不至於沒地方晃，其實是不錯的。

沒有平日中午去過，所以無法評論跟比較。

我是覺得七應該地板

板南線就是方便，如原文分析。

同意

以房價來說是絕對支撐，但板南線終究不是全世界。

同意，不過我也在台北上班，老婆土城上班，只是老婆下班來得及接小孩下課，我就慢慢 來。 台北上班板南線到北車大概一小時，再更遠要深思，雙薪台北上班也不建議。

我是說從北大開始算