[閒聊] 台北新竹容積率開好開滿,台灣交通有救嗎
遙想當年開高速公路,
還有人在嘴說,拿國家經費去圖利「少數」有車階級。
結果沒想到台灣經濟狂噴,
家戶都有車(還是關稅被課爆的進口車)
現在反而在說當初規劃的國道太小條,
到處設高架、增交流道、蓋快速道路。
現在上下班時間塞爛,
就是上班區(台北/新竹等)買不起、房屋供給量太少,才搞到所有人都用要通勤。
桃園的國道就是在塞台北通勤客。
(一兩年前還在嘴林口通勤台北超塞,現在一堆從桃園區通勤的多塞更長一段)
阿如果這些就業區的容積率開好開滿,
應該就不用這麼多人通勤了吧? 交通壓力是不是能大減啊?
公子安也說了大都更時代,
大都更時代配容積獎勵,開好開滿,交通應該能有救吧?
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.78.68.133 (臺灣)
※ PTT 網址
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那當地平面道路不就塞到中風? 顧此失彼
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北市漲價龜公啦
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反正新竹市路邊人行道也規劃得亂七八遭,乾脆全市禁止汽機
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車進入,還路權給行人
噓
都市本來就有人口承載量啦! 不是一句話說無限增加就
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可以的 再說現在都小坪數 居住人口已經倍增
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真要這樣搞,CBD要配合大眾運輸+車輛管制
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還要規劃大量人行道跟自行車
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市內乘載問題,新蓋的就不給配車位啊。反正有捷運,而且
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很多台北人負擔室內+公設就很硬了,本來就愈來愈多人不
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買車跟車位
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不配不買車位就沒有車子了嗎?一開始就說大家車子買爆
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你容積率拉高然後呢?車子放哪?
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新總統說發展南部,工作機會分散大家也不用擠在北部
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這才是有遠見
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新北市的容積率比台北市還高欸 結果路還比台北市小條
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台北市容積率根本就是過低
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台灣車輛數目一直在提升哦 不買車的族群是少數QQ
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人口不會增加了 容積率直接開到800%就好
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在野什麼都要嘴啊。
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真的人潮太可怕,捷運蓋再快也來不及人回的漲幅速度
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桃園最終會不會比林口還塞呢?
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發展南部? 缺水就很頭大了 別鬧了
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要不塞,就是要離工作地點近。或者可以透過高鐵、捷運
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通勤。交通路線與交通網也很重要。
爆
[討論] 有人住林口龜山每天開車通勤竹科上班的嗎?想問板上大大有人是住林口龜山A9 A8 A7那邊 然後每天通勤竹科上班嗎? 小弟不想在新竹買房 實在太貴了 機能又沒台北好 所以想說挑林口龜山那邊的重劃區 價格比較親民又是新房 離台北近 有捷運 但就是上班要開車通勤比較遠 林口交流道到竹科大概40分鐘 不塞的情況下75
Re: [閒聊] 最終擊敗桃園房價的因素將是交通小弟在桃園市區工作約五年、之前在A7附近工作半年、更之前在台北生活兩年多,也長期關注交通問題,所以這邊可能有點偏向探討交通方面,跟房產相關度可能稍微低一點 因為我沒有桃園台北通勤的需求,所以對於桃園台北通勤的部分都是自己腦補+親友想法 我記得有國外某個資深都市計畫師曾經說過:道路拓寬的速度絕對比不上車子增加的速度 所以這整篇文應該會圍繞著台北桃園間的大眾運輸/軌道建設來討論 台北桃園通勤的困境是太依賴高速公路。60
Re: [討論] 有人住林口龜山每天開車通勤竹科上班的嗎?順著這個文想問一下 為啥台北市的南港內湖 都有ic、真外商 辦公室進駐 但林口、桃園到現在都還是沒有呢? 如果進駐林口 桃園,根本不需要大家都擠在新竹 雙北64
[閒聊] 竹北、新竹的交通真的無解嗎?不得不承認新竹、竹北這幾年很進步 整個房價也噴了 我不少朋友也紛紛在這置產 但是最大的問題是 新竹、竹北交通 上下班通勤 假日 必要的路就那幾條 常常塞得水洩不通 橋梁不足9
[問卦] 新竹蓋捷運可行嗎?不要再吵什麼論文了,亂抹又無聊 我比較想知道新竹交通問題 從我唸書時期到現在工作,塞了十幾年 只看到越來越多人開車上下班 明明大家都知道開車超塞9
Re: [閒聊] 基隆是不是被打回原形?基隆大多通勤台北東北區一帶 但人潮洶湧,通勤品質很差很不舒服 而且加上長期下雨,房屋維持不易成本高 優點是房價便宜 但如果也漲上去了,那真的會考慮新北市外圍甚至桃園7
Re: [閒聊] 會捨棄台北改到林口/青埔/竹北的原因台北市最大優點是交通 全台最密集的高速公路 全台最密集的捷運網 最密集的鐵路高鐵 而且地下化程度最高5
Re: [請益] 桃園買房台北上班 青埔or中路?如果會以國道開車通勤的話,青埔會遠勝中路 雖然都是國2轉國1,但是青埔可以上五楊高架,中路只能走平面國道 上下班時間的平面國1,南崁塞、爬林口坡也塞、到了林口又跟龐大的林口開車族一起塞、 下山五股繼續塞 而國1高架,就是一直跑到環河才開始明顯塞車。所以開車通勤,青埔會遠勝中路3
Re: [閒聊] 有人住林口龜山通勤新竹上班嗎?A7~9台北生活圈? 你是不是誤會了什麼 你又不是通勤到台北,你是通勤到新竹欸 吃什麼台北生活圈 我保證你這樣通勤- 之前待過的某間公司產線副理因為換大老闆後被架空自己離職, 從湖口的公司轉去台中后里,之後開啟長達三年的新竹台中開車通勤。 -> 之後還是透過朋友找到新竹的公司回來就近工作。 之前待過的另一間公司,同事老婆小孩都在台北, 每天坐高鐵台北新竹通勤(高鐵到台元還要騎機車),這筆通勤費用公司出,
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