[閒聊] 新北來講 現在淡海 算蠻有發展性的吧???
確定的就是兩年後橋會通
也有預留往台61西濱的路線
未來沙崙路直直開就過橋了
接上台64可以去三重板橋中和新店都很方便
再過五年後新北快速道路完工
台北進出又更加方便
過了大度路之後就直接繞過竹圍紅樹林那段到登輝大道了
再不用說
如果將來淡海二期開發順利
沒有的話最差就靠士科
如有產業進駐
生活機能可以會跟現在的林口差不多
根本超棒的阿
有產業
有交通
又有海景
又有影城
輕軌搭幾站就可以到老街或是漁人碼頭散步
現在1000萬以內都還買得到2房的
未來增值空間很大吧???
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套王
你保重
淡水上看60
台北版上海灘,不多說直接噴到200才合理。還沒上車的還
不趕快上車
30萬還可以接收
南部人不會買淡水 結案
算
供給量太大+交通天氣硬抗性
有漲幅啊.前提是你能接受這樣的天氣跟濕度
淡海有什麼產業啊?
啊八里和濱海公路是不是更有發展性?可以看夕陽耶超棒的
淡水上看一坪150萬新台幣
魚酥跟阿給產業
八里更值得台灣年輕人去嗨去爽,所以我估一坪上看250萬
台灣年輕人活著上班賺錢的目的就是為了打卡拍照和養寵物
養老可以
天氣無解
新北桃園竹北
要換炒淡海囉 林口龜山 a開頭的炒作完畢了?
等著噴
上看一百吧 台北市就四百了吧
輕軌真的很爛
:台灣歷史上唯一因位置因素而炒不動的重劃區
類似的條件 台中港未來性更有看頭
解放軍登陸第一排
我退休想要 夏天淡水,冬天亞灣
不要跑太快欸欸
什麼產業?除濕機嗎
淡水空氣品質很好
我買來度假用的,別開發太快好嗎?
現在能3x已經很好了,不能再多了
的確八里還比較有可能 因為有快速道路
冷死了又濕
別鬧了
這邊心法 主建15-20 1000萬內無腦買 之後1300-1500很
好脫手
笑死買到套到 現在經費都給某些城市好嗎
養老也不行 各種不便 氣候又差
大學住過四年之後 再也不考慮淡水
八里屌打淡水啦,往林口往五股板橋都快
說淡水天氣爛的人,大概是沒住過汐止基隆XD
跟林口差不多好像不是什麼吸引人的字眼
在地人換屋養老是可以
對不需要通勤的人來說,淡水很適合啊,這邊一堆社畜通勤
仔當然覺得很爛
同價位的地方,也沒有比它更好的
不會增值買幹嘛 也不好租
完全沒有。一邊是海邊是能什麼發展
淡北道路 淡江大橋 輕軌二期 沙崙文創園區 這波蓋完
才會方便
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[閒聊] 淡海是不是只能靠開發關渡平原來救?淡海的交通問題,連北士科都救不起來 因為北士科也沒多少工作機會,產業專區才25公頃 大部分用地都是住宅用 而淡海最大的交通問題,就是因為上班只能通勤台北 而淡水離台北真的太遠了,又容易塞車22
[閒聊] 淡北道路正式核定!淡海會飛天嗎?今天蘇貞昌偕侯友宜 共同宣布 行政院正式核定淡北道路 未來淡海居民20分鐘即可到達 北士科、台北市承德路23
Re: [閒聊] 淡海新建案開到破30你要懂海,海才會幫你 當年的淡海一哥,傳說中的海角七億 海之霸皮老闆姍姍來遲 淡海新市鎮最大問題根本就不是交通 淡江大橋要繞64,淡北快速道路會塞爆北市道路7
[分享] 淡海輕軌藍海線第一期試乘日記藍海御風 軌迷開箱─新北‧淡水 淡海輕軌藍海線第一期試乘日記 圖文網誌版本 淡海輕軌的藍海線第一期終於通車,未來將能夠從捷運紅樹林站一路搭乘輕軌,行經淡海5
[討論] 淡海+八里輕軌未來營運最近上網查詢才發現 原先規劃作為淡海輕軌的八里延伸段 已經被視為獨立系統推動 如果淡海線二期順利完工通車5
Re: [討論] 淡海+八里輕軌未來營運往崁頂 海 ↑ 大 ●新市鎮 │ ┌●─┴─●──→往紅樹林3
[分享] 淡海輕軌藍海線第一期試乘日記藍海御風 軌迷開箱─新北‧淡水 淡海輕軌藍海線第一期試乘日記 圖文網誌版本 淡海輕軌的藍海線第一期終於通車,未來將能夠從捷運紅樹林站一路搭乘輕軌,行經淡海- 其實這座橋另一個意義是可以給淡海新市鎮引進產業 過往新北市的發展就是靠著高速公路、快速道路的開通在交流道附近形成工業區 像北二高通車後帶動土城、中和、新店、汐止的工業區乃至轉型科技園區廠辦聚落 板上前面也有文章提到瑞芳台 62 帶來物流園區 淡江大橋通車後,淡水至少搭上了快速公路交通網
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