Re: [情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度

berserkman01/24 00:28扶不起的阿斗

SongLa556601/24 01:45出國考察不去研究這個 結果去看黑熊

rabbit8303501/24 02:04圖利會被抓去關到生跳蚤

system30317901/24 02:08現在政府不是圖利廠商天經地義嗎

roder01/24 02:19悠遊卡公司圖利蘋果??? 講笑話嗎

WU3CO00J01/24 02:28理由一堆…就是不想

astrofluket601/24 03:00說個笑話 刷卡不用付手續費

pmes986601/24 03:12使用者付費 多付錢不就好了

jjjj22201/24 03:19整篇一個數字都沒有, 通常這種論述就是藉口

jjjj22201/24 03:20貴是多貴, 不能講嗎?

abcd556601/24 03:46好扯喔 明明這對蘋果超有利的

xBox1Pro01/24 04:16我怎麼看都覺得是兩邊姿態都很高，但悠遊卡吃相更加難

xBox1Pro01/24 04:16看

BBryson01/24 04:32 https://i.imgur.com/ZkVl9Ht.jpeg

yoshilin01/24 05:02直接信用卡支付比較好啦

yoshilin01/24 05:02曼谷mrt用visa很方便

yoshilin01/24 05:06覺得Apple好的，可以要求一卡通，icash去簽apple啊，為

yoshilin01/24 05:06什麼只苛責悠遊卡

larryXXX01/24 06:24看來是有人不知道北市府、北捷與悠遊卡公司的關係齁

larryXXX01/24 06:24還想拖別人下水啊 更遑論民間企業？

TCdogmeat01/24 07:46有信用卡就好 歐洲很多大眾運輸也是只有感應

kakashi4523201/24 07:57後面指悠遊卡公司想自己付 大家覺得可信度高嗎 還

kakashi4523201/24 07:57是想洗白而已

ginwer01/24 08:01台灣有自己玩法無所謂

lovebbqjim01/24 08:07你們信他還是信我是秦始皇？

u9596g1201/24 08:09好了啦 不願具名就滾 連自己言論都不敢負責

u9596g1201/24 08:10還想自己付勒 我寧願信樓上上是秦始皇

LaBoLa01/24 08:11為什麼不說一卡通？ 因為人家可以信用卡進站很久了

Xperia01/24 08:24兩邊吃相都難看，之後還不是要解鎖才能刷，多麻煩

alan9429001/24 08:36能信用卡進站跟一卡通能不能綁iPhone沒啥關係 北捷能刷

alan9429001/24 08:36信用卡進站後大家還是會罵悠遊卡沒辦法綁iPhone很爛

xoy01/24 08:48一直以來就不太是技術問題，Apple Pay的抽成也不只是電子票

xoy01/24 08:48證高，信用卡也是。另一方面NFC不開放第三方支付也跟技術無

xoy01/24 08:48關

GipsyDanger01/24 08:57google錢包綁一卡通記得只有兩支小米手機可以用 連

GipsyDanger01/24 08:57親兒子pixel 都不行欸 這篇講的好像所有安卓都可以

seifer00701/24 09:01有公股的悠遊卡公司 看來是交通發展的阻礙

taihao01/24 09:10悠遊卡公司不倒，apple pay不會好

cool02268301/24 09:19十年前的論述跟十年後論述一摸一樣

oldrabbit01/24 09:30公共運輸使用率相對低？？？ 每次捷運擠的要死欸，要

oldrabbit01/24 09:30確

d0601/24 09:43$$ 的問題 不就大家原本就知道的事

andy00xx01/24 09:48厲害公司 就你用會虧錢 誰的問題？

k38547691601/24 10:08悠遊卡就是垃圾

leo25511201/24 10:08對啦，獅子大開口，不知道肥貓拿錢的時候有沒有覺得自

leo25511201/24 10:08己獅子大開口

yoshilin01/24 10:12信用卡進站跟一卡通有什麼關係？

robinsonXD01/24 10:18就是錢

kevineleven01/24 10:18妨礙你們賣悠遊卡才是重點

LuckyCheer01/24 10:32嗯

smart198901/24 10:53所以議員是誰？

khhuang101/24 10:54iPhone快速交通卡又不是只能用來搭車，用在民生消費(便

khhuang101/24 10:54利商店)上的付款也是超方便(像日本的西瓜卡)。反而會擴

khhuang101/24 10:54大便用的方便性/地點，不見得會賠錢吧?!

khhuang101/24 10:57悠遊卡公司就是廢啦!!

mairjlin01/24 10:58垃圾

jeamy01/24 11:08當初就知道是錢的問題 喬不攏 還扯啥技術問題

bruceytw01/24 11:41通篇推文看下來 只看到一堆人只想白嫖 真的笑死

LaBoLa01/24 11:42遊遊卡公司賣各種造型卡就賺翻啦 擴大便利性又不重要

shieh987101/24 11:47Apple wallet裡的交通卡又不是不能賣造型

shieh987101/24 11:48明明就可以學香港的八達通做一個app賣造型

bingxyz01/24 11:51高雄捷運還不是一樣不能用電子錢包的一卡通進站

bingxyz01/24 11:51要罵怎麼不一起罵啊？

bingxyz01/24 11:53反正會罵北捷的人到時候北捷能信用卡進站還是會繼續罵悠

bingxyz01/24 11:53遊卡不能綁apple wallet 然後無視高捷也不能綁一卡通

busters001/24 12:00獅子大開口 別國都可以做到就台灣不行

dswerfftre01/24 12:02 悠遊卡比一卡通還早多久就出了？6年 然後高捷一開始

dswerfftre01/24 12:02就可以信用卡入場 北捷到現在還不行 所以不罵悠遊卡

dswerfftre01/24 12:02罵誰？兩個都同步了 然後都沒進步再一起罵 沒問題啊

Melmetal01/24 12:04蘋果要求高分潤挺現實的啊 最後就是漲車資

shomin556601/24 12:22公共事業還在怕賠錢 請政府撤資讓他們自生自滅

kouta01/24 12:24只有乾淨能說嘴的無能機構

bruceytw01/24 12:26撇開快速交通卡，北捷早就該漲價了

bruceytw01/24 12:26手續費算在消費者頭上也是剛好而已

bruceytw01/24 12:26真的那麼喜歡扯國外

bruceytw01/24 12:26要不要看韓國日本的捷運基本費多少

a760714a01/24 12:30裹粉笑屎

xoy01/24 12:44如果因為蘋果的抽成漲價對不用的人不就很莫名了，公共事業吸

xoy01/24 12:44收掉背後還是用誰的錢去補

timboy51201/24 12:55可能別國法律沒有會關到漏尿的圖利罪吧

LazyEye01/24 13:00用apple交通卡刷進站的人，多付錢就好了吧，使用者付費

deolinwind01/24 13:06那會發生有人被多收錢之後去找捷運公司鬧退費

bruceytw01/24 13:12看前面的推文就知道 一堆人就是想用快速交通卡

bruceytw01/24 13:12又不想承擔手續費 但也不意外就是

LazyEye01/24 13:19明確標價就可以減少爭議了，如果算出來這些使用者每次只

LazyEye01/24 13:19要多付1、2元，一定還是很多人願意付吧，所以在一定漲幅

LazyEye01/24 13:19範圍內應該還是會有可行的空間

shuoyuan01/24 13:20在大陸用iPhone交通卡還享折扣,為何台灣要啥手續費?

shuoyuan01/24 13:24公車8折，地鐵9折

shuoyuan01/24 13:25 https://i.imgur.com/pWqmAWZ.jpeg

gary844201/24 14:14三星內建悠遊卡超方便 停車場常常只收悠遊卡/信用卡

gary844201/24 14:14刷卡就要解鎖驗證就是比較麻煩

siegfriedlin01/24 14:21既然就是要手續費 那就快速交通卡的加% 使用者付費

siegfriedlin01/24 14:22%數另外付給蘋果 要用的人就讓蘋果自己去評估

timboy51201/24 14:30大陸的還可以換香香卡面自己看著爽

timboy51201/24 14:30https://i.imgur.com/ezPeba2.jpeg

siegfriedlin01/24 14:42現在可以用apple pay了嗎

botdf01/24 15:11Apple吃相難看歐盟最了解，這麼為使用者著想那Apple怎麼不

botdf01/24 15:11開放NFC ？

pm200101/24 15:40拿中國比台灣 雞腿比懶覺 中國交通建設就是把錢往水裡扔

pm200101/24 15:40甚麼阿哩不搭的鳥地方也給你蓋高鐵

roccqqck01/24 16:19快速交通卡這種過時東西根本沒必要發展好嗎

roccqqck01/24 16:20全世界都在朝信用卡進站發展 連日本熊本都放棄西瓜卡

roccqqck01/24 16:22現在世界趨勢都是走信用卡或qrcode

roccqqck01/24 16:22你們一直嫌棄悠遊卡 又要悠遊卡做快速交通卡

roccqqck01/24 16:22這種儲值卡就讓他消滅死亡吧

roccqqck01/24 16:23用信用卡就是全世界通用

roccqqck01/24 16:23用qrcode也不需要悠遊付壟斷了

roccqqck01/24 16:24所有電子支付都能支援進站

bobbytung01/24 17:26北捷支援VISA我就不用悠遊卡了，看他們活多久。

now9901/24 17:29好險沒付，不然跟蚵仔一樣進去關

c1652165201/24 17:30北捷支援apple pay 不支援apple的快速交通卡 最終只

c1652165201/24 17:30會導致更沒人用悠遊卡 短視近利☺

cityport01/24 18:03是有人不知道信用卡也可以設為快速交通卡嗎?

cityport01/24 18:04紐約的OMNY就可以指定信用卡為快速交通卡

cityport01/24 18:08高捷的閘門也是拿中央的錢改的..年限沒到之前不可能換掉

cityport01/24 18:09短期之內只有北捷能開通快速交通卡

lcall01/24 19:16台灣不缺這1000億吧

s7851322101/24 20:31在台灣從來沒有技術問題，而是政治問題

adon031301/24 22:51沒情勒會死掉

a52392801/24 23:07信用卡當然是最通用沒問題 但快速交通卡才可以省掉每次

a52392801/24 23:07用信用卡進站都需要解鎖的狀況啊 這是兩個不同的問題

EPIRB40601/24 23:44還好悠遊卡董事長沒有答應要花錢給蘋果，不然現在就在土

EPIRB40601/24 23:44城了

jjjj22201/25 02:12目的北捷能刷進去, 悠遊卡整個廢除我也不在意

jjjj22201/25 02:13為什麼北捷就一定要綁悠遊卡? 難道北捷是悠遊卡公司開的?

flgg3021101/25 03:06圖利罪這條法律到底可不可以廢掉啊？

flgg3021101/25 03:06國務機要費都可以廢了，這條為何不廢一廢？

flgg3021101/25 03:06不然之後都怕圖利永遠都不要做就好了啊媽的

flgg3021101/25 03:06不然我也可以懷疑當初北捷是不是圖利悠遊卡？

EPIRB40601/25 03:34北捷跟悠遊卡都是股份有限公司要圖利什麼？

gfhnrtjpoiuy01/25 05:31還是不能理解北捷為啥跟悠遊卡公司綁在一起

gfhnrtjpoiuy01/25 05:31政府單位就幫民眾開一格信用卡通道那麼難嗎？

Killercat01/25 07:38理由千百種就算了還自相矛盾

Killercat01/25 07:39之前說蘋果mifare技術問題 現在又說技術沒問題是授權金

Killercat01/25 07:39問題 然後又說是蘋果不願意幫票證公司開發 嘖嘖

s7851322101/25 08:02的確悠遊卡是北捷指定票卡沒錯，2015才開一卡通

neomaster01/25 08:152024-11-03 18:29 聯合報 記者洪子凱／台北即時報導

neomaster01/25 08:15北捷近3年成本暴增，除電價漲幅75％外加上人事成本，

neomaster01/25 08:15共增加21億元，依照估算明年恐虧損2.4億元

neomaster01/25 08:15捷運會賺錢?

neomaster01/25 08:17111年度台北市總決算暨附屬單位決算及綜計表審核報告

neomaster01/25 08:17」指出，北捷運輸本業去年虧損突破15億

xoy01/25 08:52北捷開三家電子票證跟常客優惠都幾年了，高捷常客優惠之前只

xoy01/25 08:52有一卡通，最近TPASS 2.0應該有擴大

xoy01/25 08:57台灣電子票證一開始就是北悠遊卡南一卡通，花了幾年互通加上

xoy01/25 08:57iCash

cityport01/25 09:25北捷本業從來都沒有賺錢,都是靠廣告跟場地租金來彌補虧

cityport01/25 09:27北捷是悠遊卡大股東..市府是北捷跟悠遊卡大股東

cityport01/25 09:29本來就沒有理由開放其他支付方式給其他人賺

cityport01/25 09:31悠遊卡其他民股是公車業者..市府必須顧及他們的意見

snoopy556601/25 10:26這跟圖利什麼毛關係 找理由而已

snoopy556601/25 10:26還瞎扯說要廢除圖利罪 笑死 有夠會胡扯

dolj01/25 14:12可想而知圖利罪是多麼的阻礙發展

roccqqck01/25 15:01去看看紐約 倫敦 新加坡applepay信用卡進站

roccqqck01/25 15:01事實就是全世界根本沒人在意進站要解鎖這件事

roccqqck01/25 15:01你們到底是多懶

roccqqck01/25 15:02有試過都知道速度超快

roccqqck01/25 15:02你平常買東西刷卡是有幾秒嗎

tndh01/25 15:46藉口一堆

p89606001/25 16:05除非台灣能完全根除黑金政治的狀況，再來談要不要廢除圖

p89606001/25 16:05利罪，要不然這條就還是有存在必要，目前檯面上的政黨裡

p89606001/25 16:05面幾乎都有地方勢力在裡面，真正的錯誤就是讓那些地方角

p89606001/25 16:05頭出來當民意代表

xoy01/25 16:19台灣大眾運輸有信用卡閘門很多年了，速度比電子票證慢是還好

xoy01/25 16:19，使用率不高

roccqqck01/25 20:08公車跟台鐵要跟進 不然使用率可能真的無法提升

barretlian01/25 20:21已變政治話題，假

a52392801/25 23:19阿怎麼我那些國家能Apple pay信用卡進站的朋友去日本用過

a52392801/25 23:19快速交通卡還是很羨慕？ 能用apple pay信用卡進站當然是

a52392801/25 23:19好事？ 誰跟你說這點不重要了？ 但能再配合到快速交通卡

a52392801/25 23:19不解鎖就直接信用卡進站才是最好的 理解能力是有什麼問

a52392801/25 23:19題？ 覺得你去過這些國家體驗過信用卡進站很厲害很優越

a52392801/25 23:19喔？

a52392801/25 23:21連光逼實體悠遊卡進站 有時候都會有一些人莫名其妙不知

a52392801/25 23:21道塞在那了 現在要多一個解鎖步驟 你跟我說不會有差？

tenorlan01/26 00:10騙

jjjj22201/26 03:55說真的每次坐捷運看捷運站那些廣告, 你要跟我說會賠錢

jjjj22201/26 03:55我是真的不太信....

cityport01/26 10:49北捷有幾年是真的廣告跟場租彌補不了本業虧損

cityport01/26 10:50應該是郝龍斌的時候..後來好像是跟廣告商解約漲廣告價格

cityport01/26 10:51不然像貓空纜車光靠票箱收入會虧的一蹋糊塗

cityport01/26 10:52柯文哲砍捷運優惠也是因為北捷不漲價真的會虧損

ShaoRouRou01/26 14:23再說一次，台北捷運+悠遊卡公司+台北市政府，三者就

ShaoRouRou01/26 14:23是綁一起的。

chxptt01/26 14:39之前有聽業內的人說過 聽說快一半的抽成

chxptt01/26 14:40*平均下來加上授權的話

hellomotogg01/26 17:29高雄=進步城市 台北=？

karco01/26 20:33那為啥一卡通跟安卓就不算圖利

icetw01/27 01:38便民不等於要政府賠錢做 還是實體卡就好

lesserpanda01/27 07:51所以其他iPhone 錢包可用的全賠錢嗎？北捷你是當大

lesserpanda01/27 07:51家都沒智商？

qoojo200201/27 12:21日本車票沒比台灣貴