Re: [問卦] 正妹高中生車禍 阿婆是不是很衰?
台灣違規率最高跟最危險的交通工具就機車啊。一出事就是帶來嚴重的後果，如果要降低台灣交通事故的死亡率直接從機車改善最快，講一堆唱高調的屁話，我都覺得是白癡。
另外有在雙北上下班時間開過車就這知道，機車仔就是無時無刻跟你併排，這樣危險就算了。
機車仔還會隨時隨地從你的左側、右側繞到你車子的前面，注意不是「超車」喔，若有空間、它們有速度超車到你前面就算了，機車仔是根本不會管車子會不會撞到他們，用生命在逼你讓他們，這個在雙北只要有開車每天都能體驗。
這個狗屁環境讓這些駕駛人養成這種糞習慣，怎麼可能會安全，上路越多越快上路，台灣交通事故的死亡率大概一半以上都跟機車有關，唉，人命跟社會資源就這樣浪費。
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機車駕照太好考 根本政府的鍋
二輪的低端比例就最高，猴子也最多，沒
辦法。
別扯啥底端太多啦 嚴格考照 底端再多
也不怕
少子化自然變少咩
不用三十年台灣一半都老人
不嚴格執法 都是屁
又標準的唱高調，機車違規率跟駕駛者高到嚇人，我敘述的不保持安全距離怎麼執法？執 法的完嗎？機車仔沒自覺永遠都這樣啦。
※ 編輯: nidhogg (1.160.127.107 臺灣), 06/30/2024 08:49:23機車就愛亂鑽啊 很嚴重的交通問題
這經驗告訴我們，正咩別坐機車
負擔的起就讓小孩開車。
※ 編輯: nidhogg (1.160.127.107 臺灣), 06/30/2024 08:53:02不該鑽的去鑽 就G了
低端:你去告阿 慢慢跑法院拿廢紙 ccc
狗屁安全距離 趕快最重要 484逮灣郎啊??
機車會嚴重是因為肉包鐵好嗎..垃圾還分幾輪
嚴格執法是要把馬路淨空嗎???
限制發照跟嚴格執行特定地點違停比較有救，但沒一個政客敢認真考慮。
※ 編輯: nidhogg (1.160.127.107 臺灣), 06/30/2024 09:03:24我就是每天在台北開車的人，第三段完全感
同身受，大部分的機車車禍活該自找的
三不五時還有人回頭瞪你，違規還覺得你不禮讓他，真的一堆低端智障。
※ 編輯: nidhogg (1.160.127.107 臺灣), 06/30/2024 09:05:20無照不怕罰啦 cc 你執行署有本事去追
前面明明紅燈了 很多猴子還是很愛超車
確實很多機車騎士的鑽法 沒感覺影響別人
現在是我看到我讓你 但是哪天後車沒注意
你被撞上去 或是遇到兇一點的 只能說活該
？？？
高是因為機車最多吧 普遍駕駛觀念都不足
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首Po最近這個正妹高中生車禍的新聞 當時的影片流出 從影片看來 那個阿婆才剛把車停好 準備要離開的時候就被從背後撞上 一點反應時間都沒有就被撞得四腳朝天![[問卦] 正妹高中生車禍 阿婆是不是很衰?](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/06/29/realtime/29910646.jpg&s=Y&x=0&y=8&sw=1179&sh=786&exp=3600 "[問卦] 正妹高中生車禍 阿婆是不是很衰?")
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我就搞不懂 為什麼有些人喜歡在騎樓柱子裡面放盆栽啊?? 這是...什麼意思?? 爽到哪裡?? 擋視線又占空間 然後又要澆水 也不漂亮 又是種外面給人看![Re: [問卦] 正妹高中生車禍 阿婆是不是很衰?](https://i.imgur.com/5A5eriWb.jpg "Re: [問卦] 正妹高中生車禍 阿婆是不是很衰?")
爆
阿婆衰到爆啊 撞擊的前一瞬間 阿婆停車後位置並沒有移動太多， 卻被硬要搶快的機車撞到![Re: [問卦] 正妹高中生車禍 阿婆是不是很衰?](https://i.imgur.com/aH8f1izb.jpg "Re: [問卦] 正妹高中生車禍 阿婆是不是很衰?")
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我路上機車觀察家啦（簡稱快遞） 前天我在羅斯福路三段往四段（台電公司快到公館捷運） 前方兩台機車擦撞，（原因是有一台機車超車太靠近另一台機車 我當時在後面騎，前方三線道就兩台機車，（內側禁行機車，所以剩兩線，） 當時擦撞後，我如果沒有保持距離撞上，我也是有肇事責任，就這麼簡單，![Re: [問卦] 正妹高中生車禍 阿婆是不是很衰?](https://img.youtube.com/vi/sZl5jnJg8wA/mqdefault.jpg "Re: [問卦] 正妹高中生車禍 阿婆是不是很衰?")
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阿婆停白線沒有違停 這位阿婆已經停好車了 所以應該算行人 那如果後面有行人因為阿婆停車佔用白線 繞過機車被車子撞到4
台灣機車那種與汽車併排的騎法，按照道路交通規則全部都是違規的好嗎 機車在道路交通安全規則是定義成汽車的，汽車本來就應該跟隨別的汽車 騎在畫面中汽 車的「後面」才是合法的 經過前面一台已經開始靠邊停，甚至已經下車開始移動的行人，機車不但不減速，反而加 速要鑽汽車旁邊小縫，機車肇責沒有個80%也有70%20
有神人知道這會怎麼判？ 1.汽車駕駛在線內開車無超速無酒駕沒有撞到人但躡過死者 2.阿罵臨停路邊下車走路位於線內遭撞受傷 3.機車駕駛擠汽車跟阿罵間小空隙不慎摔車致後座傷亡 所以此案有四人5
以前到現在都無法理解 為什麼總是有人喜歡並排騎車？ 學生世代就被宣導不要並排走路 因為真的很擋路 成年後不會並排走路了![Re: [問卦] 正妹高中生車禍 阿婆是不是很衰?](https://i.imgur.com/ghgfkzTb.jpg "Re: [問卦] 正妹高中生車禍 阿婆是不是很衰?")
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台灣車道就是很容易出現障礙物 要在車道上生存就得學會避開障礙物 這案例上的阿婆已經是很顯眼很緩慢的障礙物了 再加上可能觸犯新手常見的錯誤 肉眼以自身寬度判斷鑽車縫而不是以機車寬度或後座的跨坐腳寬5
當然是衰爆 所以我都定期買好意外險， 買最便宜的，也就是最低理賠的 至少有個喪葬費就好； 如果鄉民騎機車經常會載人，
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[閒聊] ABS能救得了影片這個人嗎?新北中和車禍！機車打滑側摔遭公車輾 男騎士命危送醫不治 如題 影片內事主 超車公車後 前方機車 因施工柵欄路寬縮減 減速 後面才急煞打滑慘死 這時候如果事主那台車有ABS 會不會救到? 我覺得機會蠻大的![[閒聊] ABS能救得了影片這個人嗎?](https://attach.setn.com/newsimages/2021/01/15/2985023-PH.jpg "[閒聊] ABS能救得了影片這個人嗎?")
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Re: [討論] 你各位開車上路會逼機車嗎？拎北今天騎車上班 行經台北南京東路 因為下一個路口要右轉 就騎在最外面的車道 看到前方有一台汽車準備右轉 已經快到路口了 拎北就跟在汽車後面準備跟著右轉 這時拎北旁邊一台全新迪爵從拎北的左方急速切到汽車的前面 搶先汽車一步右轉 把汽車駕駛嚇了一跳![Re: [討論] 你各位開車上路會逼機車嗎？](https://img.youtube.com/vi/2ILxKGdwWO4/mqdefault.jpg "Re: [討論] 你各位開車上路會逼機車嗎？")
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Re: [心得] 很多騎士把生命留給後車來取捨如果是影片裡面的 機車騎士其實始終保持在外線車道的右側 並沒有隨意切換車道 而且旁邊那個是路肩 不是機車道 只是因為汽機車分流的政策下21
[問卦] 台灣交通、道路規劃為什麼這麼爛？如標題啦，台灣交通死傷比例一直非常高，每年交通事故死亡人數都在3000人上下。 什麼事故多都是因為駕駛素質差這根本就是政府推卸責任的藉口，這些素質差的駕駛能拿到 駕照還不是政府發的，而且駕駛問題是其中一部分但並不是全部，國內的道路規劃根本就有 很大的問題，還有執法部門的怠忽職守，根本無法有效嚇阻違規行為。![[問卦] 台灣交通、道路規劃為什麼這麼爛？](https://i.imgur.com/9Gwv363b.jpg "[問卦] 台灣交通、道路規劃為什麼這麼爛？")
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[閒聊] 關於機車右側超車女學生被砂石車輾成兩半的新聞令人怵目驚心，行車紀錄器還沒公佈前不方便針對該案件說 什麼。 但是單純就機車從大車右側超車這個行為，剛好網路上搜尋到一個新聞畫面。 幸運的是這個騎士活下來了。![[閒聊] 關於機車右側超車](https://img.youtube.com/vi/ZFz2V9QThhw/mqdefault.jpg "[閒聊] 關於機車右側超車")
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[情報] 府前路試辦不強制待轉一個月只有兩起事故在林依婷議員臉書看到的，二分局每週提供的數據，只有試辦第一週有兩起路口事故，後來事故數就沒有再提升，應該可以證明開放機車直接左轉是可行的。 補充全文 台南府前路試辦內線取消禁行機車以及不強制兩段式左轉滿月，並沒有外界認為交通事故因此頻傳的情況，根據第二分局每週提供給我的資料，路口事故只有試辦第一週兩起，而且是駕駛人的因素較大，與試辦無關。 初步看來這次試辦獲得了一個良好的開始，不僅是交通事故沒有提升，更重要的是用路體驗獲得了大幅度的改善，而且不只是機車騎士這麼認為，汽車駕駛也有感覺。 這是一個真實用路人反應給我的情況，週末的府前路跟永福路很多汽車會在這邊右轉，因為要去新光三越，畢竟是台南人的週末日常。可是這裡右轉很困難，因為機車只有一線道可以行駛，無論是直行或右轉通通都擠在右側，明明打了方向燈還是會被右側超車，所以這個彎他每次都覺得很難轉，自然也會影響後方的車輛。9
Re: [問卦] 機車死亡率那麼高台灣人還那麼愛騎?貪小便宜 講求方便 這就是台灣人的民族性 不只從交通上來看 工安更是糟的一塌糊塗 自身安全都不重視![Re: [問卦] 機車死亡率那麼高台灣人還那麼愛騎?](https://i.imgur.com/0AXx8ilb.jpeg "Re: [問卦] 機車死亡率那麼高台灣人還那麼愛騎?")