[問卦] 有沒有想過臺灣其實不適合機車?
台灣是機車亡國,
據稱台灣島內現在有1500多萬輛機車,
幾乎可以說除了小孩以外,人手一台機車。
機車的優點是機動性高、好停車,
簡單的說,其實就是而體積小,好鑽車。
於是有人說台灣因為適合機車發展,
所以機車密度高。
但其實真相是,台灣根本不適合騎機車。
台灣腹地狹窄、多山,人口密度高,
因此車輛的空間也不大,
在路上往往車與車的距離都極為接近。
體積小被說成是機車機動性的優點,
但其實就是建立在機車騎士可以鑽的情況下。
可以鑽的機車,可以減少排隊的時間,
因為機車可以插隊鑽縫,表演馬戲團。
這種錯誤觀念導致機車騎士普遍沒有排隊的習慣,
前車一慢就想鑽車縫,
然後右側超車就普及化了。
然後就有些人因為這個習慣慘死輪下。
好停車這個優點其實也是建立在違停,
機車很習慣違停在騎樓,
警察也不敢抓,
畢竟全民都在違法亂停,
抓個幾件騎樓停車住戶就找議員出來哭了。
然後台灣又變成違停王國、機車佔據人行道王國了。
這一切也是建立在一個錯誤觀念,
機車好停車所以台灣適合機車。
狗屁。
機車就是應該跟汽車一樣排隊,
在一個車道上不可以有兩台車並排騎,
必須一台接著一台!
停車也必須停在合法的車格,
而不是紅線、人行道、騎樓瞎雞巴亂停。
台灣地狹人稠,所以台灣不適合機車,
台灣適合大眾交通工具。
所有的人擠在一台車最節省空間了。
所以拎北主張,台灣交通要順暢,
必須從減少摩托車做起。
路邊車格按小時收費,跟汽車一樣,
違停車輛沒入,
還要課機車騎乘稅,騎機車每年要貢獻車主年收入10%。
騎車成本提高,
才可以把這些人抓去搭大眾交通工具。
講完誰贊成誰反對?
嘻嘻
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我反對!(自己摔)
拎北主張鑽車 謝謝
順路的共乘 解決
正確 擴大行人徒步區 假日盡量封街
日本機車人口比只有台灣20%不到,台灣消
滅80%以上的機車就會跟日本一樣清爽了
也就是說只能少數人持有才是正確,其餘人
通通去擠大眾運輸
這樣更適合吧?
呵呵呵
大家都開車,上下班時間更久
日本人都擠地鐵吧 如果快是因為亂鑽、亂停車,那還是慢點好
※ 編輯: tigotigo5566 (36.225.198.81 臺灣), 01/03/2025 22:34:54開車都去騎車 道路更通暢
一人汽車先去死一死吧 佔道路資源的垃圾
坐大眾運輸外送,笑死
大眾運輸是笑話 台鐵誤點高鐵擠爆公車砍班
行人在人行道上慢慢走滑手機還不是一樣
兩輪猴悲憤
大眾運輸要花兩倍以上的時間通勤 誰要坐
一人汽車最該先禁止
住過台灣嗎? 不適合機車? 巷口小七都要騎
沒有比台灣還適合的好嗎
公車砍班不就因為坐的人減少?消滅機
車乘客量就上來了:p
以台灣的道路規劃來說,比較不適合汽
車
台灣自用小客車全換成機車 塞車停車問
題就解決了
騎機車的全都換成開車,應該天天塞爆
台灣大眾運輸就大台北比較方便,其他地方...
對 台灣也不適合那麼多自家車
以目前來看是二輪四輪的數量都需要減少至少
3成
說的對應該以大眾運輸為主,但你是兩
輪仔反串所以只好給噓
台灣其實比較適合自行車,但是台灣
人很懶
很多騎機車的慢得比腳踏車慢,那幹
嘛不騎腳踏車就好?
你知道台灣經濟奇蹟機車功勞多大嗎
新竹不騎車 你知道要塞車塞多久嗎??
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機車不只停車超爽 不是不用錢就是計次收費 也不用固定時間驗車 基本的燈具 煞車 輪胎 那些安全相關零件全部不用驗 只要驗排氣就好了 就算沒有照時間驗也沒差X
台灣目前規劃其實超適合機車吧 反而是汽車太多 像現在即便新大樓 重劃區 有沒有一戶一車位? 也沒有1
有沒有想過台灣其實更不適合汽車? 如果家裡沒有車位不能買汽車 商家沒有足夠的車位也不能開店 那麼台灣還有多少人可以開車? --3
台灣完全適合機車阿 不下雪 地狹人稠 除了雙北外交通不發達 持有成本極低 占地空間小 而機車死人只是必要成本而已![Re: [問卦] 有沒有想過臺灣其實不適合機車? Re: [問卦] 有沒有想過臺灣其實不適合機車?](https://i.imgur.com/xKTdt1Sb.jpeg)
台灣適合的是網路 我現在在家上班,從前的通勤/油錢/修車費用,每個月省下兩萬 從前月薪六萬,只勉強有四萬的生活品質 在新竹上班,天天吃六十元的午餐,那是自助餐,菜都泡在油裡 中午沒賣完的收起來晚上可能還接著賣![Re: [問卦] 有沒有想過臺灣其實不適合機車? Re: [問卦] 有沒有想過臺灣其實不適合機車?](https://i.imgur.com/UiwQEC3b.jpg)
4X
Re: [討論] 交通會亂七八糟的原因機車佔很大原因重點是機車族群從來不覺得自己有問題 一直在哭夭都是四輪大爺迫害 每天開車騎車都會被機車瘋狂刷卡 四輪刷就叫逼車殺人 二輪刷就叫車道分割 整天一直哭夭貨車下貨違停 計程車載客下客違停![Re: [討論] 交通會亂七八糟的原因機車佔很大原因 Re: [討論] 交通會亂七八糟的原因機車佔很大原因](https://i.imgur.com/oqZCkGtb.jpeg)
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Re: [心得] 很多騎士把生命留給後車來取捨如果是影片裡面的 機車騎士其實始終保持在外線車道的右側 並沒有隨意切換車道 而且旁邊那個是路肩 不是機車道 只是因為汽機車分流的政策下27
[問卦] 機車為何是台灣人最愛的交通工具?我想到的是持有成本很低 機車最貴的就是車價 入手後 油錢不貴 保養 換機油 我同學10000才換 輪胎 光頭了還在騎 反正就是騎附近21
Re: [討論] 大家贊成汽機車一起左轉嗎?左轉排隊就沒問題啊,四輪六輪八輪也是這樣排的啊 只是台灣兩輪素質,確定這樣開放可以嗎? 我敢說99%機車都沒在鳥禁止同車道並排行駛這件事,說汽車會先排到崩潰的,一定是預設 機車全部都會違規鑽到前排或是行進中違規超車,既然機車會違規鑽到前排或超車,你指望 他們守規矩排成一整列?笑死人了,先好好審駕照吧!19
Re: [新聞] 4輪駕駛見空位好開心切過去 2輪騎士想鑽因為臺灣的日常是這樣: 兩線道 機車如果騎比較慢在外側車道的偏中間 後方汽車速度較快,接近機車的時候 1. 內側車道有車的時候1X
[閒聊] 其實機車危險通常都是機車騎士自己造成?上一篇分析交通部的數據 得到鄉民廣大的回響 我知道你們無法接受 但這就是事實 機車肇事數量最高 機車肇事傷亡最嚴重![[閒聊] 其實機車危險通常都是機車騎士自己造成? [閒聊] 其實機車危險通常都是機車騎士自己造成?](https://i.imgur.com/ruUqM3ab.jpg)
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[問卦] 如何學會與違停共存?違停時代來臨 早就習慣與違停共存 開在路上 要隨時繞過停在車道上打雙黃燈的車子 走路時 要繞過停滿人行道騎樓 慢車道的機車 回家時發現 樓下門口被停滿機車 要試著跨過去4
Re: [問題] 為何不用禮讓行人的力度抓違停?就政府無能 合法的汽車停車格 機車停車格 都遠遠不足 停車法規也是無能不修法 所以對一些不影響交通的違停X
Re: [問卦] 台灣人歧視機車 卻人人有機車?哪有歧視機車 對機車超好的 同車道,前車要轉彎,機車可以直行靠右側超車,叫做轉彎車要讓直行車 前面停等區塞滿了,可以去右轉道或對向車道停等,反正林杯機車,怎麼可以在後面等。 如果汽車到在排隊,機車道也在排隊,林杯可以騎對向車道到前面斑馬線,