PTT推薦

Re: [爆卦] 限縮民眾檢舉的真相 (發錢)

看板Gossiping標題Re: [爆卦] 限縮民眾檢舉的真相 (發錢)作者
louiswei1986
(禪寶寶)
時間推噓 推:7 噓:7 →:34

我先說結論,台灣交通問題跟罰則關係不大。
無論違規多不該,罰則總有個上限,
取締總不可能次次都抓得到,
當發現時間成本比罰則高的時候,
大多數人就會選擇違規。

打個比方你每天送小孩上課,
假如該學校沒有規劃臨時停車區,
你必須每天多花半小時找地方臨停讓他下車,
跟紅線直接讓他下車你選哪個?

台灣地狹人稠,交通從來都是個問題,
而要改善這個問題,只能從用路人的思考模式去改善,
而不是一昧地增加罰則增加取締。

我講個最簡單的,弄了機車待轉區,
請問有多少台停在待轉區外面的機車?
這樣的違規應不應該檢舉?
又你發現待轉區滿了應如何應對?不轉了?

在狹小巷弄增設綠色人行道,
壓到是不是要檢舉,那遇到龜速腳踏車,
四輪是否就乖乖跟在後面行駛?
這樣不會導致後方更塞嗎?

台灣很多時候的思考模式都是站在弱勢思考,
行人優先、腳踏車優先,但優先的結果就是交通更不順暢,
這時候警察只能裝傻,因為只要是個正常人都會正常開,
而不是死守那規則雙黃線不能跨越,綠色人行道不能壓。

改善第一點,路邊停車格24HR收費,全數採累進費率,
迫使車主租用長期車位,這樣增加路邊車位流動,
違停自然減少,也減少尋找車位而不停打轉的車流;
第二點,全面檢討路權,部分狹巷設為汽車或機車專屬,
或是改為全面步行區,減少交織造成的問題,
而不是一條路硬要畫成好幾條結果大家都卡在一起。
第三點,速限全面檢討,減少車輛滯留,
如車每天能縮減1/3通勤時間,路上就少1/3的車輛。

我想說的是人性始終是人性,反人性單用罰則是無效的,
而當你去了解使用需求從而滿足需求,
像現在的貨車臨停格、家長接送區我認為都是良好的示範,
當有了合理的基礎再去規範不合理的行為才對。

--

※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.147.20.244 (臺灣)

※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/Gossiping/M.1636990796.A.14C

sanshin 11/15 23:42只有一句話,狗打久了就不敢再犯

sanshin 11/15 23:42人罰久就不會再犯

酒駕層出不窮你怎麼看?而且多數都是累犯。

sanshin 11/15 23:43連續開罰,他媽的有誰敢違停?

怎麼罰都有比例原則,酒駕九萬,違停是能罰到多少?

sanshin 11/15 23:43酒駕罰的輕啊,看法官怎縱放

行人不走斑馬線罰不罰?機車停等待轉區之外罰不罰? 限速30開41罰不罰?

sanshin 11/15 23:44法官還不是易科罰金,可教化

就說了罰則無用,除非你直接唯一死罪,沒有下次就好了,可能嗎?

volfken 11/15 23:46違停多從來不是因為停車位不夠好嗎

不能說違停都是因為沒有停車位, 但確實很多違停是沒有停車位可停, 我這樣說好了,你要去7-11買瓶礦泉水, 你願意花多少時間找車位?

pal42204 11/15 23:46多出國走走 會發現台灣路大到靠杯

你是說南部鄉下吧?會畫綠色人行道的你跟我說路大到靠北?

Semaj543 11/15 23:59認同交通規劃應該重新檢討,但跟原原PO

Semaj543 11/15 23:59提出的建議我覺得不衝突,可以並行

your1225 11/16 00:09酒駕撞死人又不會死刑 罰不重當然沒用

TouchAgain 11/16 00:31都是貪方便的藉口 罰得夠重就會怕

not5566 11/16 00:31說是地狹人稠結果規劃都在做相反的事

not5566 11/16 00:33的確很多都是圖方便啊,你就是不願意等腳

not5566 11/16 00:34踏車不願意等行人啊

not5566 11/16 00:34交通不順暢你有看到那些狗屎道路設計嗎?

not5566 11/16 00:34行人才沒那麼有影響力咧

等都等,當汽車都像行人的速度,只會滯留,然後更塞,這就是現在一昧降低速限的結果。

mimily0504 11/16 01:07這麼認真的三點都是屁吧, 第一點租用

mimily0504 11/16 01:08長期車位, 很多在路邊等人去店家買個

mimily0504 11/16 01:09小東西, 或者你講的接送小孩, 他常常

mimily0504 11/16 01:09去, 可是就是停5分鐘就走, 這應該是要

mimily0504 11/16 01:10規劃臨停區, 卸貨區, 租長期車位幹嘛?

現在就是沒有臨停區,要通過把長時間臨停的趕去租用常租車位才會空出來。

mimily0504 11/16 01:11地狹人稠就是要用大眾運輸, 可惜現在

mimily0504 11/16 01:11寶貝到不能自己去上課了

tw15 11/16 04:10笑死 你要都順應人性那乾脆就地合法就好

是有優化的空間要不要思考而已

kuloda 11/16 06:35每次都在那邊幫違規脫罪,家長臨停區設了

kuloda 11/16 06:35一大堆,還是一堆違停啦,國外沒有人性?

kuloda 11/16 06:35供殺毀

kuloda 11/16 06:36你一個大樓就一個面,你是可以規劃多少臨

kuloda 11/16 06:36停區?那跟一整排違停有什麼兩樣?

那道路內縮或是增加鄰近區域的停車場,誰幫違停脫罪了? 罰阿,加強罰阿,然後還是一堆違停?請問開放檢舉以來違停有比較少嗎? 繼續罵,然後繼續不要改,大家繼續看違停,笑死。

stvc 11/16 07:40貪圖方便不用找一堆藉口

真的很會二分法,我不是鼓勵違停,是要優化道路減少違停, 算了,反正一堆人看到違停就高潮,對啦,繼續靠北違停,然後繼續看到一堆違停好嗎?

atgo1207 11/16 07:50罰則問題不大?現在就是罰不怕 錢太少警

atgo1207 11/16 07:50察也懶得開

跟多少沒有關係,是鴿子也知道很多問題就是那樣,路也不是他們規劃的, 明知道不合理還抓,然後又弄得民怨搞死自己有意義嗎?

SSSONIC 11/16 08:02違規 車就拿去壓掉 一年就沒違規了

酒駕都壓不掉了,違規壓掉?現實點好嗎?

wangbadan 11/16 08:13一堆家裡沒老人小孩才嗆這麼大聲吧,

wangbadan 11/16 08:13你家老人行動不方便看病你會放他從停

wangbadan 11/16 08:13車場走到診所門口?

wangbadan 11/16 08:16鍵盤上一堆義正嚴詞,現實就是開車騎

wangbadan 11/16 08:16車的誰沒紅線違規臨停過?

wangbadan 11/16 08:20沒開車的當然可以很大聲,但你搭小黃

wangbadan 11/16 08:20司機放你在1公里外的黃線下你可以接受

wangbadan 11/16 08:20

zxc132004 11/16 10:43光你舉的待轉區就是不該存在的東西哩乾

zxc132004 11/16 10:43

zxc132004 11/16 10:44看得出來有思考過問題,但歡迎你更系統

zxc132004 11/16 10:44性的了解問題,讓台灣交通更好

待轉區確實不該存在阿,問題是他就存在,問題是一堆人只管有沒有違規, 不去討論規劃的有問題而使人違規阿,我只是想點出這點而已, 路上隨處可見會讓人違規的規劃,單單用罰則不去思考優化沒用的啦。

reiborei 11/16 11:04你是沒看過有停車格不停硬要亭旁邊的嗎

你這是以偏概全,因為有這種人,所以多一點停車格就不會改善嗎?

nekopupu 11/16 11:10to 1F 違規魔人比狗還不如怎能期待會怕

generic 11/16 11:50跨越雙黃線叫正常開???

你隨便在台北找個雙線道+雙黃線的街道, 路邊有其它車在停車的時候有幾台不押雙黃線的, 還有那種旁邊都是餐飲業有行人在走的,你看幾台不壓的, 我不知道不壓要怎麼開車,你教教我?

※ 編輯: louiswei1986 (61.221.104.175 臺灣), 11/16/2021 18:06:04